Jacor1916
-
Postów
30 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Wydarzenia
Artykuły
Kempingi
Firmy
Informacje Karawaning.pl
Odpowiedzi opublikowane przez Jacor1916
-
-
Dzięki za komentarze i pomoc!
Sprawa się powoli wyjaśnia (też dzięki Wam). Okazało się, że wychlapanie powstaje nie w trakcie ogrzewania, ale podczas jazdy.
Być może mam za dużo tego płynu. Załączam zdjęcia ilości płynu po godzinnej przerwie w ogrzewaniu (trochę ponad MAX) i podczas intensywnego grzania (praktycznie "pod korek") oraz ślady wycieku w górnej części urządzenia. Nie robiłem tylko zdjęć wychlapania płynu na półce poniżej urządzenia.
-
Zauważyłem dziś w szafce z Alde wychlapany (jak sądzę) glikol (niewielkie świeże różowe plamki płynu). Jestem na wyjeździe, przyczepa ogrzewana cały czas, przy zwiększeniu rządanej temperatury z 20 na 23 stopnie glikol się chyba zagotował, bo bulgotało. Po chwili przestało i pojawiły się te plamy obok zbiornika z glikolem. Czy to możliwe, że glikol nie jest szczelnie zamknięty i może się wydostać?
Pozdro z Energylandii
-
Wyjazd pojutrze. Przyczepa bez wody. Chcę włączyć ogrzewanie dzień wcześniej, żeby nagrzać przyczepę (ALDE Compact 3030 z wbudowanym bojlerem - elektryczno-gazowym). Będzie też działać gazowe ogrzewanie podczas jazdy. Po dojechaniu chcę podłączyć wodę miejską. Czy nie zaszkodzi to Alde? Piszą w instrukcji, że ogrzewanie może działać bez wody. Ale też Alde grzeje wodę nawet, gdy ogrzewanie wody jest wyłączone (taka dodatkowa funkcjonalność). Czy zalanie przyczepy zimną wodą nie spowoduje jakiejś awarii rozgrzanego systemu Alde ze względu na różnice temperatury? Czy może jednak przed wyjazdem zalać przyczepę wodą, dopiero włączyć ogrzewanie i jechać ciepłą i zalaną przyczepą? To mój pierwszy wyjazd zimowy stąd rozterki.
-
Witajcie,
Mam kłopot, aby kupić nowe kompletne koło zapasowe do Adria Adora 573PT (2023) 215R14C, z felgą 51/2Jx14H2.
Jakiś kierunek poszukiwań? Dzięki.
-
Witajcie,
Z serii gadżety/bajery/lans
Co polecacie?
Chodzi mi o przedmioty raczej nieoczywiste, które okazały się w Waszych przyczepach użyteczne, dają coś extra, a może tylko fun itp.
Coś, na co kiedyś wpadliście, macie i jesteście zadowoleni, jak nie przedmiot, to może jakieś ciekawe rozwiązanie techniczne.
Trochę na skróty idę, bo najlepsze "usprawnienia" wychodzą w wieloletniej praktyce, ale może ktoś coś podpowie.
Może coś, co można dać np. "pod choinkę", co ucieszy, z naszej branży. Albo coś, co można w przyczepie zrobić samemu...
-
Energylandia
-
Na wstępie proszę o litość w odpowiedziach, (nie zlinczujcie mnie), bo naprawdę nie wiem, czy w mojej przyczepie jest na stałe zbiornik wody szarej czy tylko osobny zewnętrzny pojemnik, jak na zdjęciu po lewej stronie. Przyczepka jest nowa, przed pierwszym wyjazdem, jeszcze wszystkiego nie ogarnąłem... (Adria Adora 573 PT 2023)
-
Hej, planuję pierwszy w życiu zimowy wyjazd przyczepą. Może głupie pytanie, ale jeśli będzie poniżej 0 stopni, to czy na campingu całorocznym, (gdzie normalnie na parceli jest przyłącze wody), będzie ono działać, czy będzie na pewno wyłączone?
Druga sprawa: jeśli na parceli mam dostęp do 230V ale mam też butle z gazem, to z czego lepiej korzystać? Nie chodzi mi o kwestie finansowe a wyłącznie o dobro/zużycie przyczepy (Alde, lodówka). -
Godzinę temu, jacek00 napisał(a):
U mnie przyczepa stoi pod domem pod chmurką. Jest podpięta pod 230V zawsze, nawet zimą. Na zimę jedynie odłączam ładowarkę od akumulatora, aby lifepo4 nie próbował się ładować w ujemnych temperaturach. Sam aku też rozłączam, ale zostawiam go w przyczepie. Nie widzę sensu wyjmowania go i przechowywania w domu.
I tu pytanie: w jakim celu masz podłączenie do 230V? Czy to coś daje? Jakieś korzyści? Właśnie nad tym się zastanawiam: czy podłączenie do 230V lub działający aku dają jakąś korzyść, coś dzięki temu działa. Nie tylko zimą, ale w ogóle przy dłuższym postoju. Nie chodzi mi o to, że to w niczym nie przeszkadza, ale czy daje korzyść.
-
Cześć,
Zakładając garaż nieogrzewany, posiadający 230V, nową przyczepę Adria Adora, to czy na zimę (do kwietnia nie będzie używana) lepiej zostawić ją w tymże garażu:
1. Z aku, ale też podłączonym 230V, żeby aku się nie rozładował
2. Bez aku, ale z podłączonym 230V
3. Bez aku i bez 230V czyli bez niczego
Dzięki.
-
4 godziny temu, Jacor1916 napisał(a):
Dziękuję wszystkim za mega wyczerpujące wiadomości o butlach gazowych, w życiu bez Was bym tak szybko nie zgłębił termatu, dodatkowo z tak różnych punktów widzenia.
Ale żeby nie było tak łatwo... Pierwszy raz włączyłem w przyczepie (przypomnę, że jest nowa) ogrzewanie Alde i pojawiły się znaki zapytania.
Info ze specyfikacji od dealera: "Ogrzewanie całoroczne ALDE Compact 3030 z wbudowanym bojlerem - elektryczno-gazowym - najnowszy model!"
No właśnie... włączyłem w opcji na 230V i od razu wyłączyłem grzanie wody, żeby tylko sprawdzić, czy grzejniki grzeją. W środku i na zewnątrz było ok. 8 stopni celsjusza. Nastawiłem temperaturę docelową na 20 stopni. Zaczęło grzać, ale po kilku minutach grzanie się wyłączyło... a po kolejnych kilku minutach się znów włączyło itd.
Co ciekawe po chwili chciałem spuścić wodę z instalacji na zimę (u dealera na placu była zalana wodą) i zaczęła lecieć gorąca woda ze spodu przyczepy. Jak się nagrzała, jeśli po pierwszym włączeniu Alde od razu wyłączyłem grzanie wody...?
Oczywiście wertuję wszelkie instrukcje, ale postanowiłem też Was spytać.
Dodam, że to moja pierwsza przyczepa w życiu, a więc wszystko jest dla mnie nowe. Dzięki.
Sprawa gorącej wody się powoli wyjaśnia, więc odwołuję alarm
-
Dziękuję wszystkim za mega wyczerpujące wiadomości o butlach gazowych, w życiu bez Was bym tak szybko nie zgłębił termatu, dodatkowo z tak różnych punktów widzenia.
Ale żeby nie było tak łatwo... Pierwszy raz włączyłem w przyczepie (przypomnę, że jest nowa) ogrzewanie Alde i pojawiły się znaki zapytania.
Info ze specyfikacji od dealera: "Ogrzewanie całoroczne ALDE Compact 3030 z wbudowanym bojlerem - elektryczno-gazowym - najnowszy model!"
No właśnie... włączyłem w opcji na 230V i od razu wyłączyłem grzanie wody, żeby tylko sprawdzić, czy grzejniki grzeją. W środku i na zewnątrz było ok. 8 stopni celsjusza. Nastawiłem temperaturę docelową na 20 stopni. Zaczęło grzać, ale po kilku minutach grzanie się wyłączyło... a po kolejnych kilku minutach się znów włączyło itd.
Co ciekawe po chwili chciałem spuścić wodę z instalacji na zimę (u dealera na placu była zalana wodą) i zaczęła lecieć gorąca woda ze spodu przyczepy. Jak się nagrzała, jeśli po pierwszym włączeniu Alde od razu wyłączyłem grzanie wody...?
Oczywiście wertuję wszelkie instrukcje, ale postanowiłem też Was spytać.
Dodam, że to moja pierwsza przyczepa w życiu, a więc wszystko jest dla mnie nowe. Dzięki.
-
39 minut temu, Bercik77 napisał(a):
Każdą butlę z zaworem G12 (standard m.in. w Polsce), którą podłączysz do Duocontrol będzie działać. Gasbank DUO/MULTI będzie prostszy w tankowaniu niż SINGLE.
Świetnie. O taką wiadomość mi chodziło. Niby prosta sprawa, a nie miałem pewności. Dzięki.
Wiesz może do kogo się zgłosić, aby profesjonalnie (dobrze i ładnie) zamontować gniazdo w ścianie przyczepy do tankowania gazu?
-
1 godzinę temu, Bercik77 napisał(a):
Gasbanki generalnie są z opcją tankowania, tzn mają zawór zabezpieczajacy przed przepełnieniem. Występują w trzech opcjach:
SINGLE - tutaj żeby zatankować to trzeba odpiąć butlę od instalacji przyczepy i po podłączeniu pistoletu trzeba odkręcić zawór a po zakończeniu koniecznie zakręcić.
DUO i MULTI - tutaj nie ma takiej konieczności a dodatkowo przy wyprowadzeniu gniazda do tankowania na zewnątrz nie trzeba nawet do nich zaglądać i poniekąd rozwiązuje się problem "legalności" tankowania.
P.S.
Ze zdjęć wychodzi, że dyszel chyba do skrócenia albo brama do przesunięcia.?
Hehe, na właśnie zdziwiłem się, jak podjechałem pod dom. Ale cóż, będzie argument do zmiany domu
Co do gazu: rozumiem, że jak bym kupił gasbank duo, to podłączę go do tego urządzenia Truma DuoControl CS i będzie wszystko działać (?)
-
3 minuty temu, gggorskyyy napisał(a):
Układ bliźniaczy do mojego Weinsberga 550QDK. Ona ma 2.3 czy 2.5 szerokości??
Też myślałem nad Adrią ale jakoś nie przypadł Nam środek do gustu. Taki zbyt surowy wg mnie, ale wiadomo, że ma się Wam podobać:)
Ma 2,46 m szerokości. Nam się podoba baaaardzo
-
4 godziny temu, borek6 napisał(a):
To co, pewnie temat do zmiany
i poka foty przyczepy !
No dobra
9 godzin temu, Bercik77 napisał(a):Tutaj na początek musisz odpowiedzieć sobie na kilka pytań:
- W jakim okresie będzie używana przyczepa? Typowo letnim czy też może jesienno - zimowym - wiosennym? W typowo letnim jedna butla w zupełności wystarczy.
- Jaką masz rzeczywistą ładowność przyczepy ( tutaj można się zdziwić) ?- jeśli małą to raczej butle lekkie aluminiowe lub kompozytowe.
- podróżujesz po Polsce czy poza granicami? - jeśli poza granice to trzeba kupić butle, które można tankować ( z zaworem odcinającym) - wymiana butli za granicą może okazać się niemożliwa. Trzeba też mieć na uwadze, że legalne zatankowanie w Polsce butli typu Gasbank jest mocno utrudnione - myślę, że większość co je ma, ja też, tankują na partyzanta na stacjach samoobsługowych. Jeśli butla z zaworem odcinającym, to wyposażona w wielozawór - dużo prostsze tankowanie. Tankowanie butli ze zwykłym zaworem pojedynczym wymaga "myślenia".
Głównie wiosna, lato i jesień. Zima - zobaczymy w przyszłości. Zagranica też na pewno (dłuższe trasy).
Załączam dzisiejsze zdjęcia z bakisty.
Chciałbym pewnie gasbank x 2 z opcją tankowania.
Godzinę temu, Skiperr napisał(a):Ja uzytkuje aluminiowa butle gasbank i dla mnie to jest must have. Zadna zwykla butla wymienna. Przy obecnych cenach szybko sie zwroci
Gratuluje zakupu i jesli nadal szukasz dachu pod przyczepe to moge zapytac znajomego z Legionowa ktory gdzies tam ze znajomym ma duza hale w ktorej zimuja przyczepy, lodzie itp
Dzięki ! W poście obok zamieściłem zdjęcia bakisty.
Jestem wstępnie dogadany z garażem, ale tak na 90%. Jak nie wypali - wrócę do Ciebie z prośbą o dane kontaktowe do znajomego. Dzięki.
11 godzin temu, Smolik napisał(a):Cześć ja bym kupił gasbank albo poszedł w lekkie butle gazowe są na stacji BP.
Dzięki ! Czyli będzie raczej gasbank.
-
50 minut temu, Bercik77 napisał(a):
Tak
Jak masz podpiętą przyczepę to włączasz aplikację ( aplikacja na podstawie GPS wie gdzie naliczać oplaty) i rozpoczynasz przejazd zaznaczając, że przekraczasz kategorię wagową.
I sprawa się wyjaśniła. Nie włączałem tego. Dzięki !
-
Witajcie, przyczepa jest i czeka na pierwszy sezon. Muszę kupić 2 butle z gazem i .... nie mam pojęcia jakie, gdzie, jaki gaz itd. Załaczam zdjęcie, przy zakupie była jakaś butla, która została u dilera. Jakie są najlepsze?
Druga sprawa: czytam w necie i nie mam pewności. Mam przyczepę DMC 2000 kg + Ford S-Max, więc chyba e-TOLL. Chcę mieć pewność, gdzie mam to włączać jak jadę. Jak jechałem S7 znad morza do W-wy to włączyłem to na telefonie ale nic nie zdjęło mi z wpłaconej kwoty. Czy coś źle robię, a może to tylko na autrostradach, a może mój zestaw tego nie musi mieć. Kurcze, pomóżcie, żebym potem mandatów nie dostawał jednego po drugim, dzięki.
-
12 minut temu, mundek28 napisał(a):
Najlepiej aby ten namiot był przewiewny bo niema nic gorszego niż wilgotny garaż. Ogrzewanie nie jest konieczne.
Dzięki.
Dobrze rozumiem, że namiot bez ściany frontowej i tylniej będzie dobrym wyborem (tak jak na zdjęciu)? Zarówno latem jak i zimą, czyli przez cały rok? Wtedy chyba nie będzie ryzyka wilgoci a będzie pełne zabezpieczenie przed bezpośrednim działaniem deszczu lub śniegu.
Działkę mam dużą, ale nie mogę na niej postawić garażu, blaszaka itp. W grę wchodzi jedynie namiot lub inna lekka konstrukcja np. wiata (daszek). Ale namiot wydaje się najprostszym rozwiązaniem.
-
Witajcie,
Mamy nową przyczepę i kwestia jej przechowywania. Żona twierdzi, że musi być garażowana w ogrzewanym pomieszczeniu, bo inaczej wejdzie wilgoć, będzie w niej śmierdzieć, przyczepa szybciej się zestarzeje itd. Nie mam dostępu do ogrzewanego garażu. Ale mam miejsce na działce, gdzie między drzewami mogę postawić na stałe duży i solidny namiot, gdzie bez problemu wjedzie cała przyczepa z dyszlem i będzie spory luz z każdej strony. Namiot z pełnymi ścianami, czyli z możliwością całkowitego zamknięcia ale które można w razie potrzeby odczepić, otworzyć itp. Czy taki namiot (zdjęcia poglądowe) to dobre wyjście, czy powinienem szukać ogrzewanego garażu...?
-
W dniu 17.07.2023 o 11:36, Eastnomad napisał(a):
Czyli konkurencja
Zatem udanego użytkowania. Kiedy odbiór?
Montują się teraz dodatki, spokojnie czekam
Hala w okolicach W-wy (nawet dalszych) do przezimowania przyczepy - nie mogę znaleźć (campergarage nie ma wolnych miejsc). Ważne, żeby z dostępem 24H i oczywiście bezpiecznie, ale pod dachem. Jeśli ktoś może coś polecić, będę wdzięczny.
-
5 minut temu, Eastnomad napisał(a):
@Jacor1916 w WCC oglądałeś czy gdzieś indziej?
Jak w WCC to może tą widziałeś (tyle że ona 2022 i bez alde)
https://wcc.pl/oferta-przyczepy/adria-adora-573-pt/#our-gallery
CarGo Kielno
-
Godzinę temu, Eastnomad napisał(a):
A co ostatecznie sprawiło, że zdecydowałeś się się na Adrię i ten model? czemu ostatecznie wygrał z pozostałymi? Dostępność? Bliski serwis?
Z Adrii w grę wchodził tylko ten model, bo tylko on spełniał wszystkie założenia (łóżka, układ itd)
O wyborze tej przyczepy zdecydował głównie wygląd w środku, po prostu podobało mi się w niej bardziej, niż w innych, to mój styl wykończenia wnętrz. Ciężko byłoby mi kupić przyczepę, która być może byłaby rozsądnym wyborem, ale w której średnio by mi się podobało w środku. Co prawda inne przyczepy widziałem tylko w internecie, ale jest ogrom filmów i zdjęć, po których można od razu stwierdzić, czy wnętrze się podoba czy nie. Z tej przyczepy nie chciało mi się wychodzić, gdy ją oglądałem na placu
Kolejne powody, kolejność przypadkowa:
- dostępność rocznika 2023
- Alde zamontowane fabrycznie
- możliwość sprawnego zamontowania wszystkich wybranych dodatków: klimatyzacja, mover, markiza, bagażnik rowerowy itd
-
14 godzin temu, borek6 napisał(a):
Cześć, i jak tam podjąłeś już jakąś decyzję? Porównałeś sobie przyczepy? Gdybyś miał jakieś pytania o 560 SKM to smiało, właśnie jestem na pierwszej dużej wyprawie z tą przyczepą więc trochę mogę podpowiedzieć
Cześć, dzisiaj przyklepany zakup... Adria Adora 573 PT. Jeszcze montaż dodatkowego wyposażenia i będzie można ruszać w drogę
Dziękuję wszystkim za zainteresowanie i rady.
Alde bez wody i zalanie wodą nagrzanej przyczepy
w Instalacje sanitarne i lodówki
Opublikowano
Sprawa się wyjaśniła. Alde 3030 działa w ten sposób, że możesz włączyć ogrzewanie przyczepy bez wody w przyczepie lub z wodą. Jeśli przyczepa jest zalana wodą to masz 2 warianty:
1. Masz włączone grzanie wody na ON lub Boost - nie wymaga wyjaśnień, po prostu system ogrzewa przyczepę i równocześnie grzeje wodę.
2. Masz WYŁĄCZONE grzenie wody czyli na OFF. Pomimo tego, niejako przy okazji, piec grzeje 10 litrów wody, która jest w przyczepie i jest gdzieś przy piecu. Grzeje ją do bardzo wysokiej temperatury, zbliżonej do temperatury glikolu w piecu. Czyli jeśli jest zimno na zewnątrz a ustawisz temperaturę w środku np. na 22 stopnie, to ALDE będzie mocno grzać glikol, żeby ogrzać przyczepę i przy okazji wodę, która jest przy piecu. W ten sposób pomimo WYŁĄCZENIA grzania wody, masz wodę o temp. np. 70 stopni, bo tyle lub więcej ma glikol. Nie da się nie nagrzać wody, jeśli jest w przyczepie i włączyłeś ogrzewanie. W praktyce możesz nie włączać grzania wody a i tak masz jej sporo, bo przy zużywaniu nagrzewa się nowa porcja wody. Oczywiście to działa, gdy ogrzewasz przyczepę czyli raczej nie latem, gdy musisz po prostu włączyć ogrzewanie wody.