Crn

Piękna sztuka i to okno panoramiczne chyba najbardziej charakterystyczne w Adriach Gratulacje

Pytanie do dilera ale pewnie jeśli nie robisz tego u autoryzowanego sprzedawcy danej marki to mogą być problemy z utrzymaniem gwarancji szczelności.

Ale gwarancji czego? Przyczepy? Ładowarki

Możliwe że producent nie przewidział ładowania swoim sprzętem LiFePO4 i w razie jakichkolwiek problemów nie uzna gwarancji?

Trzymam kciuki, jesteś bardzo opanowana osoba ;)))

Czy po podłączeniu akumulatora LiFePo4 nie będzie wariował wyświetlacz w Adrii który pokazuje nam procentowo naładowanie baterii?

To Ty w końcu poprosiles o ofertę czy tylko o specyfikację od dilera? To są dwie różne rzeczy. Niech Ci zrobią ofertę z ceną i wyposażenie opcjonalnym które ta przyczepa posiada i to będzie wiążące. Wszystko na papierze, żadnych whatsappow

Ale w czym jest problem? Przecież wyposażenie dodatkowe tej przyczepy powinno być napisane w ogłoszeniu. Dla twojego sprawdzenia czy ma podłogowke to niech ci diler wyśle zdjęcie włącznika podłogowki ( przycisk z czerwoną diodia)

Czyli jak dobrze to rozumieć? 13 - Mass of the vehicle in running order to jest goła wersja + woda + butla? 13.2 - Actual mass of the vehicle to jest realna masa własna pojazdu bez wody i butli itp? U mnie by sie to zgadzało

Ja mam w Adorze w homologacji podana realną wagę pojazdu, pozycja nr 13. Waga już z klima i wyposażeniem ktore wyjechało z fabryki. Jak byłem na wadze na pusto to różnica była 3 kg

Aviva 563 PT?

O łaskawcy - w drodze wyjątku. To brzmi jak ponury żart...

W Adrii to wyglądało tak, że diler przesyłał prośbę do producenta o zmianę homologacji. Przyszła nowa homologacja z nową wartością DMC i nowa tabliczka na bok przyczepy. Dwa tygodnie i 95 Euro to kosztowało w 2022 roku.

W Elcamp 700 zł brutto przegląd szczelności. Dziwne bo te dwie firmy są powiązane ze sobą a spora różnica cenowa, może to efekt Warszawy haha

Organizator ten sam ale wystawcy i asortyment zupełnie inny