ZdzislawW

Ja u siebie mam akumulator100ah agm .ładowarka CETEK , ładowanie z alternatora przez seperator. Prądu mi nie brakuje, wytrzymuję około 3 dni . Jeżdżę na kempingi więc nie ma problemu. Wszystko to zamontowane przy kupnie przyczepy. Jestem zadowolony.

Zwykłe podłączenie pod akumulator.

U mnie z akumulatora wszystko działa tak jak ze słupka.

Kolego reduktor jest z zaworem CS (myślę ,że jest ,bo inaczej nie możesz używać w czasie jazdy). Musi być pionowo (chyba ,że jest poziomy potrzeba sprawdzić) bo inaczej będzie ci rozłączać.

Byłem ważony w Austrii przy granicy z IT. Kazali przejechać przez wagę i dalej w drogę.

Kolego podsumowując najprościej jak pisałem : 1 Lodówka podłącz monocontrol plus przewód z zaworem i problem rozwiązany po powrocie wymieniasz na oryginał . 2. Akumulator da ci prąd na parę dni . Do tego mały agregat inwenterowy którym naładujesz akumulator i zasilisz co zechcesz podczas pobytu na dzikusie. Na kempingu podłączasz się do słupka.

Kolego kup sobie monocontrol plus przewód wymień na czas wypożyczenia i lodówkę masz z głowy później demontujesz i masz na następny raz albo sprzedajesz. Prąd wystarczy przy oszczędnym zużyciu wystarczy na 2-3 dni . Dobra ładowarka i podjeżdżasz na stację paliw lub kemping ładujesz i znowu 3 dni na dzikusa.

Będę korzystał z akumulatora przyczepy, tylko nie wiem czy zmieści się pod przyczepę na kapciu.

Kupiłem coś takiego . Czy ten się sprawdzi. https://allegro.pl/oferta/lewarek-elektryczny-podnosnik-samochodowy-12v-5ton-14963506804

Gratuluję zakupu. Na pewno będziesz zadowolony.

Zadzwoń do Car- Go Wejherowo . Przedstaw ofertę Smolicza . Dostaniesz na pewno lepszą.

Ja na etapie zamawiania kazałem dać oś wzmocnioną .

Ja u siebie zwiększyłem do 1700 aby się nie stresować.

Jeden zagraniczny wyjazd zwłaszcza Austria i koszty B + E mogą się zwrócić . W Polsce już też się zaczyna ważenie . Byłem ważony przy samym domku przez policję i ITD. Spokój na wakacjach nie ma ceny.

Tak ale nie problem zrobić przejściówkę i dorobić 12v