DOMINO7

@Kobiela słabą stroną tych Wilków jest kiepskiej jakości tworzywo z którego wykonana jest bakista. Szczególną uwagę zwróć na połączenie ścian bocznych oraz przedniej z samą bakistą. Jest szansa że znajdziesz pęknięcia.

Moim zdaniem całkiem dobre przyczepy. Newralgicznym punktem są podobno plastikowe narożniki na łączeniu przedniej ściany z bakistą (zaznaczyłem je na foto). Sprawdź od wewnątrz ściany w bakiście czy nie są już przypadkiem zacieknięte. Szyba na przedniej ścianie w tych modelach ma odcień szary-grafitowy, różni się od reszty ale one tak mają. Co do wagi, moja 500-ka zapakowana na 3 tyg wyjazd ważyła ponad 1700, wiec w Twoim przypadku z 6-cio osobowym składem będziesz miał kłopoty żeby się zmieścić w wadze jakiejkolwiek przyczepy. IMHO na to bym uwagi nie zwracał, ale dobrze mieć świadomość co się ciągnie z tyłu.

A przepraszam że zapytam, AT-ki jaki mają ujemny wpływ na holowanie?

Podobno Focus cacy ciągnie i do 1,5t idealny ?

Aaaa.... No widocznie dżipy się nie nadają do ciągnięcia czegokolwiek ?‍♂️. Tak też słyszałem że ponoć kiepsko się prowadzą, palą dużo, no i jeszcze ten viaToll. Sama udręka z tymi dżipami ?

Chodziło mi o czas przeszły. Nie wiedziałem że Jacek już dżipa nie ma. Gdzieś na A1, nie wiem dokładnie gdzie bo fotkę dostałem ?‍♂️. Ale patrz na gabaryt łodzi ??

Żeby każdy zrozumiał z czym mamy do czynienia ??? Ciągało? Bo coś ostatnio tu nie zaglądam ?

Tylko to tu zostawię. Najlepiej jeździć z bezpieczną prędkością ?

Tak przy okazji, to sorry za ten czat niedawny z Wiśnią ??. To była pomyłka ???

Podtlenek mocy ma? ? Czy sama bena? ?

Będzie robił robotę! ?? Chwila nieuwagi i z 490-tki zrobi 510 ?

Poka lepiej tego dżipa! ??

Byłem całkiem niedawno na dwóch rajdach wiec mam porównanie jak mój się ma do innych tych niby gorszych, a ma się kiepsko ?. W razie gdybyś chciał sprawdzić swoje auto, zapraszam na małą pojeżdżawke 06.04 do Oleśnicy ??.

@czyś w punkt ?

@konrad_b Oczywiście że Gelenda z tych wszystkich ma najlepsze właściwości terenowe a krótka to już bezapelacyjnie i nigdzie nie napisałem że tak nie jest. Stwierdzam jedynie że auta ktorymi jeździmy na codzień nie specjalnie nadają się w ciężki teren. Albo mamy wygodne duże i ciężkie suvy którymi mozemy sobie zjechać od czasu do czasu na szutry i leśne drogi, albo auto dobre w terenie które już nie będzie komfortowe do użytku codziennego. Stawiając obok siebie Jeepa WK lub XK czyli nowoczesne „terenówki” a po drugiej stronie Nivę, Gaza i Uaza, Jimmiego czy Samuraja to który z nich pierwszy zaliczy wklejkę w błocie? Który zawiesi się na końcu stromego podjazdu albo wyrwie zderzak? Kazde auto można przystosować do offroadu ale po co?