Przyczepa z DMC 750...

[Michal_JG]

z racji ciężkiego holownika i niechęci do b96+viatolla, muszę się zmieścić z przyczepką w DMC 750KG. Co można fajnego dla 2+2 kupić w tej kategorii? Może być jedno duże łóżko, może być jakieś rozwiązanie z łóżkiem piętrowym... Umywalka + toaleta, bez prysznica. Podoba mi się układ w Beyerland Vitesse 380/2, ale jakoś mi się nie chce wierzyć, że ona ma DMC750 jak podają niektórzy sprzedawcy.

 

Pozdrawiam, Michał

[Cezarr]

z tego co pamietam to w dyskotece 300tdi miałem DMC 2650kg a więc nawet 850 kg przyczepa może być

[Michal_JG]

u mnie 2720kg...

[Dpong]

Myślę, że kosztem twojej niechęci do B96 i viatolla będzie długie poszukiwanie starej, małej, przemoczonej z przekłamaną wagą angielki, w której nikt nie będzie chciał przebywać, a rodzina zniechęci się do karawaningu.

[danielpoz]

z racji ciężkiego holownika i niechęci do b96+viatolla, muszę się zmieścić z przyczepką w DMC 750KG. Co można fajnego dla 2+2 kupić w tej kategorii?

Nic.

[jacek00]

z racji ciężkiego holownika i niechęci do b96+viatolla, muszę się zmieścić z przyczepką w DMC 750KG. Co można fajnego dla 2+2 kupić w tej kategorii? 

Pozdrawiam, Michał

 

Namiot. Przez niektórych postrzegany jest jako coś fajnego, przez dzieciaki na pewno

Edytowane 23 Sierpnia 2017 przez jacek00 (wyświetl historię edycji)

[Cezarr]

Przy możliwości Twojego holownika wstyd jest targać za sobą Toy-Toya a nie przyczepę

[Janek przewodnik]

Michał... Nie wydziwiaj tylko zrób kategorie, jak będzie wyglądać dyskoteka z pingpongiem na haku.

Edytowane 23 Sierpnia 2017 przez Janek przewodnik (wyświetl historię edycji)

[Kristofer]

z racji ciężkiego holownika i niechęci do b96+viatolla, muszę się zmieścić z przyczepką w DMC 750KG. Co można fajnego dla 2+2 kupić w tej kategorii? Może być jedno duże łóżko, może być jakieś rozwiązanie z łóżkiem piętrowym... Umywalka + toaleta, bez prysznica. Podoba mi się układ w Beyerland Vitesse 380/2, ale jakoś mi się nie chce wierzyć, że ona ma DMC750 jak podają niektórzy sprzedawcy.

 

Witam!

Nie twierdzę, że ma to być akurat któraś z tych przyczep, ponieważ nawet się im nie przyglądałem, aby ocenić stan techniczny, jednak mogą one posłużyć za przykłady, że do 780 kg można cokolwiek znaleźć. Oczywiście, przy każdej z takich ofert, a jeszcze przed zakupem, należałoby się upewnić w kwestii mas wpisanych w DR i porównać je z tymi, które są na tabliczce znamionowej - przy okazji będziesz wiedział, czy masz jeszcze jakąkolwiek "ładowność". Przed finalizacją transakcji, gdzieś na pobliskiej wadze, bezwzględnie trzeba sprawdzić odczytaną wcześniej MW, aby się upewnić, że jest ona identyczna lub chociaż bardzo zbliżona do wartości realnie odczytanej z ważenia!

Gdyby się jednak okazało, że niezaładowana przyczepa posiada masę wyższą od DMC wpisanej w DR, to należy ją skreślić z automatu!

Przyczepę mógłbyś brać pod uwagę jedynie wtedy, gdy: realny wynik z wagi ("MW") = DMC z DR

W takim przypadku, świadomie decydujesz się na holowanie pustej przyczepy, wiedząc, że cały bagaż będzie zawsze lądował w holowniku (oczywiście DMC holownika, również nie możesz przekroczyć) - będzie to Twój wybór

 

https://www.otomoto.pl/oferta/fendt-emeraude-ii-330-lekka-przyczepa-do-750-kg-dmc-bez-uprawnien-na-kat-e-i-przegladow-ID6yS4G9.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8

https://sprzedajemy.pl/rapido-dmc-735kg-na-kat-b-przyczepa-kempingowa-kampingowa-kozienice-6bea9f-nr17193032

http://www.romer-niewiadow.pl/przyczepy-kempingowe/rk-320d/

https://www.olx.pl/oferta/sterckeman-starlett-ct-390-CID5-IDmZZyC.html#f1386c1fc0

https://www.olx.pl/oferta/caravelair-brasilia-przyczepa-lekka-750-kg-CID5-IDmLmje.html#aa4429ca24

https://www.olx.pl/oferta/przyczepe-kempingowa-lekka-o-dmc-750-1998-rok-CID5-IDnRN1s.html#aa4429ca24

https://www.olx.pl/oferta/przyczepa-kempingowa-lekka-750-kg-chateau-350-super-stan-CID5-IDnDUte.html#aa4429ca24

https://www.olx.pl/oferta/przyczepa-campingowa-330-2-3-os-rok-1997-stan-b-dobry-lekka-690-CID5-IDnUWMG.html#aa4429ca24

https://www.otomoto.pl/oferta/beyerland-vitesse-400-92r-5-osobowa-dmc-750kg-lekka-jak-nowa-zarejestrowana-5-osobowa-namiot-ogrzewanie-przeglad-bezterminowy-lodowka-kuchenka-lodowka-lekka-przyczepa-kempingowa-sliczny-srodek-kutno-ID6yTT95.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8

https://www.otomoto.pl/oferta/jamet-rubis-przyczepa-kempingowa-lekka-skladana-dmc-650kg-3-osobowa-zarejestrowana-przeglad-bezterminowy-kutno-sprytna-po-zlozeniu-3-5mx2mx1m-wysoka-zero-oporow-powietrza-kutno-ID6yW1Sn.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8

 

PS

Jestem podobnego zdania, jak Koledzy: pomyśl o podwyższeniu uprawnień PJ i zaakceptowaniu Viatoll'a, ew. ... zmień holownik, chyba że w/w przykłady jednak Cię satysfakcjonują.

IMHO

Edytowane 24 Sierpnia 2017 przez Kristofer (wyświetl historię edycji)

[Gość]

Też miałem taki dylemat . Mam ciężki holownik (g-klasa) i kupiłem lekką przyczepę . Prawko i tak musiałem powiększyć ponieważ zestaw przekroczył o 50 kg 3,5 tony . Ale dzięki temu mam teraz mobilny zestaw którym mogę wszędzie wjechać (i to robię !). Zrobienie b96 zajmuje nie więcej niż 2 godziny i koszty są znikome . Moim zdaniem nie ma co się napinać na E+B . Koszty viatola również pomijalne i giną w ogólnych wydatkach . Jeżeli bronisz się przed powiększeniem prawka ze względu na egzamin to nie warto .
Natomiast mała przyczepka ma swoje swoje zalety . Nie traktuje jej jak namiastki domu ale miejsce do spania . Dzięki temu wjeżdżam tam gdzie inni nie wjeżdżają . Przyczepę oczywiście podniosłem bo przy mojej wysokości haka tarłem doopą nawet po asfalcie .

[Michal_JG]

Namiot. Przez niektórych postrzegany jest jako coś fajnego, przez dzieciaki na pewno

 

Namiot jest, jak jeździmy z synem, niestety piękniejsza połowa wymaga wyższego standardu

[danielpoz]

Namiot jest, jak jeździmy z synem, niestety piękniejsza połowa wymaga wyższego standardu

To czeka Cię B96/E i Viatoll.

Jedno i drugie naprawdę nie gryzie

[Michal_JG]

Witam!

Nie twierdzę, że ma to być akurat któraś z tych przyczep, ponieważ nawet się im nie przyglądałem, aby ocenić stan techniczny, jednak mogą one posłużyć za przykłady, że do 780 kg można cokolwiek znaleźć. Oczywiście, przy każdej z takich ofert, a jeszcze przed zakupem, należałoby się upewnić w kwestii mas wpisanych w DR i porównać je z tymi, które są na tabliczce znamionowej - przy okazji będziesz wiedział, czy masz jeszcze jakąkolwiek "ładowność". Przed finalizacją transakcji, gdzieś na pobliskiej wadze, bezwzględnie trzeba sprawdzić odczytaną wcześniej MW, aby się upewnić, że jest ona identyczna lub chociaż bardzo zbliżona do wartości realnie odczytanej z ważenia!

Gdyby się jednak okazało, że niezaładowana przyczepa posiada masę wyższą od DMC wpisanej w DR, to należy ją skreślić z automatu!

Przyczepę mógłbyś brać pod uwagę jedynie wtedy, gdy: realny wynik z wagi ("MW") = DMC z DR

W takim przypadku, świadomie decydujesz się na holowanie pustej przyczepy, wiedząc, że cały bagaż będzie zawsze lądował w holowniku (oczywiście DMC holownika, również nie możesz przekroczyć) - będzie to Twój wybór

 

https://www.otomoto.pl/oferta/fendt-emeraude-ii-330-lekka-przyczepa-do-750-kg-dmc-bez-uprawnien-na-kat-e-i-przegladow-ID6yS4G9.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8

https://sprzedajemy.pl/rapido-dmc-735kg-na-kat-b-przyczepa-kempingowa-kampingowa-kozienice-6bea9f-nr17193032

http://www.romer-niewiadow.pl/przyczepy-kempingowe/rk-320d/

https://www.olx.pl/oferta/sterckeman-starlett-ct-390-CID5-IDmZZyC.html#f1386c1fc0

https://www.olx.pl/oferta/caravelair-brasilia-przyczepa-lekka-750-kg-CID5-IDmLmje.html#aa4429ca24

https://www.olx.pl/oferta/przyczepe-kempingowa-lekka-o-dmc-750-1998-rok-CID5-IDnRN1s.html#aa4429ca24

https://www.olx.pl/oferta/przyczepa-kempingowa-lekka-750-kg-chateau-350-super-stan-CID5-IDnDUte.html#aa4429ca24

https://www.olx.pl/oferta/przyczepa-campingowa-330-2-3-os-rok-1997-stan-b-dobry-lekka-690-CID5-IDnUWMG.html#aa4429ca24

https://www.otomoto.pl/oferta/beyerland-vitesse-400-92r-5-osobowa-dmc-750kg-lekka-jak-nowa-zarejestrowana-5-osobowa-namiot-ogrzewanie-przeglad-bezterminowy-lodowka-kuchenka-lodowka-lekka-przyczepa-kempingowa-sliczny-srodek-kutno-ID6yTT95.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8

https://www.otomoto.pl/oferta/jamet-rubis-przyczepa-kempingowa-lekka-skladana-dmc-650kg-3-osobowa-zarejestrowana-przeglad-bezterminowy-kutno-sprytna-po-zlozeniu-3-5mx2mx1m-wysoka-zero-oporow-powietrza-kutno-ID6yW1Sn.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8

 

PS

Jestem podobnego zdania, jak Koledzy: pomyśl o podwyższeniu uprawnień PJ i zaakceptowaniu Viatoll'a, ew. ... zmień holownik, chyba że w/w przykłady jednak Cię satysfakcjonują.

IMHO

 

Beyerland fajna, ale przy 400 to na bank DMC jest conajmniej 1000... Reszta niestety nie zachwyca. 

[Kristofer]

Po Twojej wypowiedzi czuję, że jesteś zawiedziony ...

Przecież nigdzie nie pisałem, że znajdę  dla Ciebie odpowiednią przyczepę ...
Nawet nie napisałeś, jaki budżet na nią przeznaczasz.
Co do wspomnianego "Bayerland'a", to dzwoniłeś do sprzedającego?

Pytałeś, czy np. ważenie przyczepy potwierdzi to, co podał w opisie? 
Coś mi się wydaje, że chyba nie, więc opisujesz tylko własne domysły, a nie fakty.
Te przyczepy miały masę własną ok. 560 - 600 kg.
Jeśli podczas pierwszej rejestracji w PL, zarejestrowaną ją na DMC 750, to dane w ofercie mogą być całkiem realne, ale aby się o tym przekonać, nie wystarczy gdybać i liczyć, że ktoś poda Ci przyczepę na tacy, tylko musisz sam szukać, dzwonić, sprawdzać, a o konkretnie już wybrane oferty, ewentualnie dopiero pytać na forum. Inaczej, nigdy nic nie znajdziesz, a tym bardziej, nie kupisz.
IMHO

[czyś]

Trudno wskazać "fajne" i do 780 kg, i zapewniające odpowiedni standard. "Standard" i "fajność" będą oceniane też przez pryzmat gabarytów, a do 370-400 cm długości mieszkalnej jest ciężko o spełnienie obydwu tych cech (pomijam - jak słusznie przestrzega Kristofer - ewidentne wałki typu zaniżenie DMC żeby przy rejestracji w Polsce przyczepa była p-pą lekką), za niską masą idą "cięcia" w wyposażeniu lub zerowa ładowność, a upakowanie wszystkiego na wyjazd z przyczepą nawet w disco to też katorga (przy każdym wyjeździe - graty do samochodu, na miejscu - rozpakowywanie, rzy wyjeździe - pakowanie i do disco, po powrocie 2/3 szpeju do przyczepy żeby to przechować). Sprzęt pokroju niewiadówki czy niewiele dłuższej wiekowej kanciapy na kółkach tylko do spania raczej Cię nie zainteresuje. A w zasadzie im nowsza przyczepa, tym trudniej o niskie DMC, do zachwytu nad mocno starszymi i lżejszymi cepkami rzeczywiście daleko. Nawet mała cepka, doposażona w parę bajerów (ot, solar, akumulator, markiza) i z paroma elementami które nie wliczają się do MW wpisanej do dowodu (przedsionek, stelaż) bez trudu w realu przekroczy te 780, choćby miała taką DMC w dowodzie. Więc jeśli miałby to być jakiś "zgniły" kompromis (oby nie dosłownie), czy przyczepa w imię niskiej wagi okrojona z pełnego zaplecza bytowego (np. bez toalety, itp.), to pomyśl na serio o B96, i nawet Viatollu, bo disco szkoda zmieniać. To tylko egzamin, a horyzonty otwierają się niemal nieograniczone, i nie zawsze jeździsz przecież po drogach płatnych.