Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

rover

attachicon.gifWP_20150513_001.jpgattachicon.gifWP_20150513_002.jpgattachicon.gifWP_20150513_003.jpg

Są fotki chodzi mi o te dwa oderwane kabelki do czego je trzeba połaczyć odchodzą od regulacji gazu

Te kabelki powinny być zakończone małą wtyczką którą podłącza się do iskrownika automatycznego takiego jak na zdjęciach.

U ciebie wymieniono iskrownik automatyczny na piezoelektryczny.

post-2288-0-14099500-1431857395_thumb.jpg

post-2288-0-23127600-1431857402_thumb.jpg

post-2288-0-18871100-1431857412_thumb.jpg

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Frytki4

Bardzo dziękuję za wyjaśnienie zagadnienia. :yes: Teraz będę spokojniejszy jeśli chodzi o użytkowanie piecyka (jeśli będzie taka potrzeba) :blagac: . Pozdrawiam  :hej:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
wema

Witam!

 Drodzy koledzy baaaaaaaaardzo dziękuję  za fatygę.

 Po dzisiejszych oględzinach piecyka, a dokładniej regulacji - wraz z zwiększaniem - płomień reaguje (odpalają się kolejne dysze)  :yes: Piecyk grzeje!

 Lodówka na GAZIE też śmiga ( zapraszam na grzańca  :piwo: ), inne niedoskonałości postaram się skonsultować naocznie z większą grupą maniaków przy tzn okazji. Może odgadniemy pochodzenie tych kabelków luzem, jak wiadomo w sile kupa albo inaczej :niewiem:  :hehe: .

 Pozdrawiamy 

Te dwa przewody są do podłączenia iskrownika z bateriami. Na Twoim zdjęciu widzę że masz iskrownik mechaniczny, więc zasilanie zewnętrzne nie jest potrzebne i zostały odłączone. Tak jest w mojej cepce Hobby 535. Na zdjęciu ten prostokątny przedmiot to iskrownik, gruby przewód to  ten który inicjuje w piecyku iskrę a właściwie to nim płynie te iskra, pozostał 2 przewody to zasilanie od batri któr sa w tym prostokacie (iskrowniku) one sa podłączone do regulatora piecyka ggzie podczas odpalanią są one zwierane i powoduja przeskok iskry w komorze spalania piecyka.Pozdrawiam

post-19284-0-92448600-1431984728_thumb.jpg

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Frytki4

Bardzo dziękuję za wszelkie informacje  :blagac: . Bardzo przydatne być może zastanowię się nad zrobieniem iskrownika na baterie, ale to z czasem  :hmm: . Teraz zastanawiam się jak zrobić łóżko piętrowe w cepce. Pozdrawiam  :ok:.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Janusz110

Odgrzeje starego kotleta w moim Traumaticu wszystko działa lecz piec sie nie nagrzewa,tzn.jest iskra odpala świeczkę i dalej nic.Świeczka się pali ale piec zimny,za chiny ludowe nie wiem jak się za to zabrać a dadam że jestem na kempingu jeszcze a robi się zimno.Jakieś sugestie,pozdrawiam

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
byry007

A zapala się drugi palnik? Pokrętło na 10 i Ci ?butle odkręcić na max.

 

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

 

 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
elvis52

Pokrętło nie odbija do góry i nie odpala tym samym drugiego palnika

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
strus251

Czyli pewnie standardowy problem z zaworem.

Sposób jest prosty (ale zaznaczam, że nie jest to sposób serwisowy przewidziany przez producenta).

 

Kapinka oleju (osobiście użyłbym WD-40) na pręt z pokrętła wchodzący do zaworu.

Poruszasz i zacznie odbijać a tym samym przechodzić z pozycji "odpalanie" do pozycji " praca".

Czynność (rozruszanie) można przeprowadzić na pozycji pokrętla "0".

 

Piszę o tym ponieważ jesteś w trasie ale pamiętaj że to taki sposób "handmade".

Zakładam że piec wcześniej działał i instalacja jest sprawna a ta awaria to jego pierwszy przypdek/incydent.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Janusz110

Strus251,tak wszystko działało no ale w tym roku się zes....ło,mam w aucie wd 40 to zaaplikuje

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
strus251

Tylko delikatnie a nie jak perfumy na dancing ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
elvis52

Możesz także z olejem roślinnym to samo zrobić. Gdzieś na forum o tym czytałem. Jeśli się mylę to poprawcie mnie

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
strus251

Tak robili i opisywali, jednak taki olej bardzo dobrze wyłapuje kurz z powietrza i sie z tego mazia robi z biegiem czasu.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Janusz110

Tylko delikatnie a nie jak perfumy na dancing ;)

a możesz napisać jak prawidłowo powinna działać Truma,tzn odpalam świeczkę ( mam na baterię) pokrętło na max czyli 10 i co się dzieje dalej.....

Nie chcę rozbierac obudowy w cepie właściciela by zobaczyć jak tam działa

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
strus251

Tez mam na baterię. Ja wciskam, przekręcam na 2-3. W tym czasie iskrownik daje iskrę (to słychać, cicho ale słychać), zapala się świeczka, puszczam.

Rusza palnik. Ustawiam na ile potrzebuję i już. Nigdy nie daję na 10 od razu.

Czasem jak po włączeniu (ale tylko jaknjest zimna truma) a daję np na 5 to iskrownik dołoży od siebie kilka iskier aby wspomóc świeczkę i tyle.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
MartiNBR

Jeśli nie wraca do góry to znaczy że zaciął się zaworek od dużego palnika. To ten który jest połączony z kapilarą. U mnie tak było jak pękł na nim oring i go zablokował. Działała tylko świeczka. Działanie całego zaworu mam już opanowane bo ostatnio miałem cały na stole aby wymienić wszystkie oringi na nowe.

 

A całość powinna chodzić tak jak pisał struś. Od siebie dodam że duży palnik powinien sam zgasnąć i sam się ponownie zapalić gdy zmieni się temperatura w przyczepie.

Edytowane przez MartiNBR

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się


×