Ile powinien przetrwać tłumik?

[Commander]

Problem w tym Przemo że jest sporo podróbek Bosala...

[witus]

Problem w tym Przemo że jest sporo podróbek Bosala...

Mam nadzieję, że w warsztatatach ogicjalnie montujących bosala to się nie zdarza.

[batu]

Auto to benzyna + gaz.

Nie kupię oryginalnego tłumika do auta, które ma 12 lat - chodzi o Vectrę.

Auto ma niewielką wartość, ale nie zmienia to faktu, że chciałbym jakieś trwałe rozwiązanie.

Proszę o jakiegoś sensownego polskiego producenta, który nie ma cen z kosmosu, lecz odwrotnie - ma jakościowe tłumiki.

Dacie jakieś sugestie?

[Cezarr]

Nie ma tanio i dobrze , jeżeli tak chcesz to musisz kupić dwa tłumiki jeden tani a drugi dobry   

[Port]

Auto to benzyna + gaz.

Nie kupię oryginalnego tłumika do auta, które ma 12 lat - chodzi o Vectrę.

Auto ma niewielką wartość, ale nie zmienia to faktu, że chciałbym jakieś trwałe rozwiązanie.

Proszę o jakiegoś sensownego polskiego producenta, który nie ma cen z kosmosu, lecz odwrotnie - ma jakościowe tłumiki.

Dacie jakieś sugestie?

Z jakiego miasta jesteś? Ja znam bardzo dobry zakład specjalizujący się w układach wydechowych i do tego nie drogi. Sam u nich wymieniałem i poleciłem znajomym, oni też są zadowoleni.

[Commander]

Izawit, Asmet - to średnia połka. Ze 3, może 4 lata wytrzymają w gazie.

Jeśli to Vectra B to komplet w/w  tłumików poniżej 500 zł jak się dobrze poszuka...

[Ir & Ed]

Auto to benzyna + gaz.

Nie kupię oryginalnego tłumika do auta, które ma 12 lat - chodzi o Vectrę.

Auto ma niewielką wartość, ale nie zmienia to faktu, że chciałbym jakieś trwałe rozwiązanie.

...

Dacie jakieś sugestie?

@batu napisał:

...chciałbym jakieś trwałe rozwiązanie.

... zerknij niżej na PATENT >  RobiBona

 

... najlepiej jest zrobić dodatkowy otwór w tłumiku w najniższym miejscu fi 3 mm,

żeby woda wyciekała.  < nie przez końcówkę tłumika tylko przez dodatkowy otwór

... takie rozwiązanie z otworem od spodu spotyka się w ORYGINALNYCH tłumikach.

 

Woda zawarta w święconym paliwie, nie będzie "stała" w końcowym tłumiku tylko będzie miała swobodny odpływ.

Żywotność tłumika wzrasta.

 

Pozdrawiamy,

Ir & Ed

Edytowane 21 Marca 2014 przez ired (wyświetl historię edycji)

[Port]

Przez taki otworek robiony wiertarką to chyba nie tylko woda, ale i spaliny będą wylatywać i w końcu powstanie ognisko zapalne do przepalenia obudowy tłumika i będzie PYRKOLIŁOOOO

[finger]

Izawit, Asmet - to średnia połka. Ze 3, może 4 lata wytrzymają w gazie.

 

Swojego czasu zakładałem do Audi 100 (tzw. cygaro) tłumiki firmy Asmet . Jeździłem z nimi 5 lat po założeniu i pewnie jeszcze latały sporo po sprzedaży . Dodam , że Audi miałem z gazem , więc tłumiki spełniły się w swojej roli na 100% .

[Ir & Ed]

... powstanie ognisko zapalne do przepalenia obudowy tłumika... < tu jest tylko korozja

@Port

Przy kolektorze [czerwona kropka] jest ~800°C, tu jest para wodna, na końcu [niebieska kropka] zamienia się w wodę,

Woda która czasami widoczna jest jak się jedzie za autem ruszającym, kapie ... wylewa się z rury tłumika końcowego.

 

Pozdrawiamy,

Ir & Ed

Edytowane 21 Marca 2014 przez ired (wyświetl historię edycji)

[powolniak]

Wody do tłumika końcowego, zwłaszcza w benzynkach, dolewają także Karcherem na myjniach, i to spore ilości.

[Port]

Wody do tłumika końcowego, zwłaszcza w benzynkach, dolewają także Karcherem na myjniach, i to spore ilości.

Do każdej rury można wlać wodę, nie tylko do benzyniaków.

[powolniak]

Do każdej rury można wlać wodę, nie tylko do benzyniaków.

Niby tak, ale przyznasz chyba, że do ropola jest to bardzo trudne, gdyż wylot rury wydechowej jest skierowany zawsze do dołu.

W benzynach zaś jak pryska Karcherem na zderzak, to leje strumień wody także w końcówkę wydechu.

W Megance, którą posiadałem przed Laguną, był dedykowany sportowy potężny wydech Remusa i na myjni każdorazowo zatykałem wloty szmatą.

[Port]

Niby tak, ale przyznasz chyba, że do ropola jest to bardzo trudne, gdyż wylot rury wydechowej jest skierowany zawsze do dołu.

W benzynach zaś jak pryska Karcherem na zderzak, to leje strumień wody także w końcówkę wydechu.

W Megance, którą posiadałem przed Laguną, był dedykowany sportowy potężny wydech Remusa i na myjni każdorazowo zatykałem wloty szmatą.

Masz rację Kolego, ale żeby zatykać rurę szmatą na myjce, to pierwszy raz słyszę, a na pewno nie widziałem, ale każdy ma swoje sposoby na różne problemy. Jak Janek z "Czterech pancernych" Pozdrowionka.

[Commander]

Mniej niż 40% diesli ma końcówkę rury skierowaną w dół, a z nowych aut tzn. do 3 lat to już mało kótry...