cichy

Hej W przyczepie Dethleffs 510DB z 2006 roku są śruby do kół z przylgnią stożkową a felgi są stalowe. Z dawnych czasów pamiętam, że przylgnie stożkową stosuje się do felg aluminiowych a do felg stalowych winna być stosowana przylgnia kulista w śrubach. Możliwe jest, że kiedyś w tej przyczepie były felgi aluminiowe a teraz są stalowe. Jak to jest w Waszych przyczepach (szczególnie tych z felgami stalowymi)?

Zastanawiam się nad kupnem krzeseł Westfield. Niestety niewiele o nich wiem. Jak ma się ta marka do Isabelli bądź Dukdalfów. No i kolejny dylemat: jeżeli krzesła mają poszycie nazwijmy to: z nie z siatkowego plastiku, to czy nie ma problemów z absorbowaniem wody?

Bardzo fajna, szczegółowa i ciekawa relacja.

Bardzo fajny zestaw. Holownik słuszny SAVE SAAB!?

Wypadało by zweryfikować błędne informacje zamieszczone na pierwszej stronie odnośnie SAABa 9-5 tam wpisanego: powinno być: 9-5 aero 2009r, SEDAN, 2,3benzyna, 260KM, 380Nm; MW 1570kg, DMC 2090kg; MMP z ham. 1800kg, bez 750kg i dodamy: 9-5 SE 2000r, KOMBI, 2,3benzyna, 170KM, 280Nm, MW 1585kg, DMC 2130kg; MMP z ham. 1800kg, bez 750kg

której otrzymanie nie stanowi ŻADNEGO problemu

Problemem nigdy nie jest prędkość, od wysokiej prędkości jeszcze nikt nie zginął. Problemem jest potrzeba wyhamowania / zatrzymania się.

sugerujesz swoim wpisem, że styropian jest nasiąkliwy a to nie prawda

sprawdź najnowszy regulamin własnego banku, ostatnio bardzo często opłaty są zmieniane, że ciężko doradzić Tobie nie wiedząc w jakim banku masz konto i karty

dlaczego mieli by brać cokolwiek na siebie? przy wydawaniu jakichkolwiek dokumentów petent podpisuje ich prawidłowość. Czy to byłeś Ty czy poprzedni właściciel to nie ma znaczenia. Jeżeli był błąd to trzeba było nie podpisywać

chętnie poczytam bo w planach również mamy Węgry

pewnie mu się do pleców przykleił

mam, ale nie oddam, chyba że pamiętasz numery seryjne