W podróż ale a motocyklem

[prola4]

Witam. Nazywam się Paweł obecnie sprzedałem przyczepę . , Ale zamierzam zakupić większego busa i przystosować go do Karawaningu , ale jednocześnie żeby służył mi jak wrócę a wyprawy do pracy . Może ktoś z was zrobił coś takiego i podeśle mi jakieś pomysły , a jeszcze chciałbym w dalekie wyprawy zabierać 300stu kilowy motocykl ze sobą i zwiedzać nim piękne okolice do których dojadę busikiem.

[Socale]

No jest aktualnie niezwykle gorący temat Kolegi który właśnie buduje kamperobusa z ogromnym kunsztem. Warto śledzić jego wysiłki.

Poszperaj trochę na forum, poznaj je, będziesz wiedział potem gdzie czego można się doszukać bo mamy tutaj chyba wszystko. Miłej lektury.

[NICKT]

Na ile osób przewidujesz podróże takim busikiem? Tzn ile miejsc do spania w środku? Jakie wyposażenie oprócz garażu na motor? Jak wysoki motocykl/garaż? Najlogiczniej garaż z tyłu a nad nim sypialnia

[NINED]

Witam. Nazywam się Paweł obecnie sprzedałem przyczepę . , Ale zamierzam zakupić większego busa i przystosować go do Karawaningu , ale jednocześnie żeby służył mi jak wrócę a wyprawy do pracy . Może ktoś z was zrobił coś takiego i podeśle mi jakieś pomysły , a jeszcze chciałbym w dalekie wyprawy zabierać 300stu kilowy motocykl ze sobą i zwiedzać nim piękne okolice do których dojadę busikiem.

 

Ale fajne, pierwszy raz słyszę żeby przyczepa buster była holownikiem.Pozdrawiam. E.T.

[Socale]

Ale fajne, pierwszy raz słyszę żeby przyczepa buster była holownikiem.Pozdrawiam. E.T.

 

Eee tam... poprawi się. Nowy jest, wybaczać trza!

Prola4, a czy nie prościej byłoby busem holować przyczepkę z motocyklem. Zobacz ile zachodu Ci odejdzie z załadunkiem do busa i z niego. A to jeszcze gdzieś po drodze we wnętrzu cokolwiek zrobić to kłopot bo "motur" stoi.

Edytowane 27 Listopada 2011 przez Wojtek Chrysler (wyświetl historię edycji)

[BUMERANG]

a jeszcze chciałbym w dalekie wyprawy zabierać 300stu kilowy motocykl ze sobą

 

Są specjalne podesty do transportu motocykli przez kampery montowane z tyłu.

 

Uważam, że to lepsze rozwiązanie niż pakowanie moto do luku bagażowego

 

Można i tak:

 

[inhalt]

Proponuję busa blaszaka zrobić na kampera - jak kol. Kogut - ale na rufie zamontować zwykłą platformę hds. Kup taką od furgonu i zamontuj do ramy. Gdy nieco skrócisz platformę i nie będziesz jej stawiał pionowo (pewnie konieczne będzie dodanie banalnie prostego zabezpieczenia przed opuszczaniem w czasie jazdy) to postawisz na tym motocykl i z głowy. W razie konieczności możesz go nawet nakrywać laminatową pokrywą. A gdy jedziesz bez motocykla, to po prostu postawisz platformę pionowo tak jak normalnie jeździ ona za furgonami.

 

Dodatkowo zobacz jak łatwe będzie wyjechanie motocyklem. Po prostu opuszczasz platformę na ziemię i zjeżdżasz. Bez szarpania się, bez najazdów metalowych, których nie ma gdzie zamocować na drogę itd.

 

Całość bez wielkich ingerencji w konstrukcję, nie ogranicza wnętrza, nie śmierdzi benzyną, jest w zgodzie z przepisami bo nie wystaje wiecej niż dopuszczalny nadwymiar itd. Po co kombinować z wsadzaniem motocykla do sypialni?

[Socale]

Panowie, ten motocykl waży 300kG o czym wy piszecie? Chyba że bus na bliźniakach będzie i z dociążonym przodem by był w poziomie. 300kilo pół metra za zderzakiem to jak 3 tony nad osią.

Coś nie widać nowego...

[NINED]

Panowie, ten motocykl waży 300kG o czym wy piszecie? Chyba że bus na bliźniakach będzie i z dociążonym przodem by był w poziomie. 300kilo pół metra za zderzakiem to jak 3 tony nad osią.

Coś nie widać nowego...

 

A może motocyklem ciągnąć przyczepkę? - dwa w jednym.

[mrzysty]

Widziałem takie szyny do przewozu na F. Transicie był na niej jednak skuter którego waga pewnie nie przekracza stówki.

[inhalt]

ten motocykl waży 300kG o czym wy piszecie?

 

Sorry - nie doczytałem, że chodzi o takiego kolosa. Raczej miałem przed oczami jakieś lekkie enduro.

 

 

W przypadku 300 kilogramowego kloca to chyba tylko mała laweta holowana za kamperem. Nic innego nie przychodzi mi do głowy.

 

Taką lawetę da się całkiem ładną kupić w cenie poniżej 3 tys zł.

[Socale]

Myślę że nie ma dla kogo drążyć tematu. Jego założyciel nie jest zainteresowany naszą pomocą, radami.

[prola4]

Przepraszam Wszystkich za moja nieobecność , nie sądziłem że zainteresuje mój temat tyle osób , dzięki wielkie za odpowiedzi . Wiem że kłopot sprawia największy wstawienie moto do campera , ale muszę sie ztym uporac , choćby niewiem co !!!

[prola4]

Na ile osób przewidujesz podróże takim busikiem? Tzn ile miejsc do spania w środku? Jakie wyposażenie oprócz garażu na motor? Jak wysoki motocykl/garaż? Najlogiczniej garaż z tyłu a nad nim sypialnia

 

przepraszam że tak późno . Planuje przerobić Sprintera max wysokiego

1.Zachować część paki na motocykl

2. założyć obrotowe fotele kierowcy i pasażera

3.zbudować anex kuchenny , zlew,kuchenka,lodówka ,

4, częściowo nad anexem otwierane spanie

5. w dachu wyciąć duży szyber .

6. Planuje podróżować w dwie osoby .

Z góry dzięki za podpowiedzi

 

Sorry - nie doczytałem, że chodzi o takiego kolosa. Raczej miałem przed oczami jakieś lekkie enduro.

 

 

W przypadku 300 kilogramowego kloca to chyba tylko mała laweta holowana za kamperem. Nic innego nie przychodzi mi do głowy.

 

Taką lawetę da się całkiem ładną kupić w cenie poniżej 3 tys zł.

 

Witam. mam fajną lawetkę pod moto , ale planuje parkować w centrach miast i lawetka odpada . Samym busem łatwiej stanąć. i się sprawniej przemieszczać . może jestem w błędzie ??

 

Proponuję busa blaszaka zrobić na kampera - jak kol. Kogut - ale na rufie zamontować zwykłą platformę hds. Kup taką od furgonu i zamontuj do ramy. Gdy nieco skrócisz platformę i nie będziesz jej stawiał pionowo (pewnie konieczne będzie dodanie banalnie prostego zabezpieczenia przed opuszczaniem w czasie jazdy) to postawisz na tym motocykl i z głowy. W razie konieczności możesz go nawet nakrywać laminatową pokrywą. A gdy jedziesz bez motocykla, to po prostu postawisz platformę pionowo tak jak normalnie jeździ ona za furgonami.

 

Dodatkowo zobacz jak łatwe będzie wyjechanie motocyklem. Po prostu opuszczasz platformę na ziemię i zjeżdżasz. Bez szarpania się, bez najazdów metalowych, których nie ma gdzie zamocować na drogę itd.

 

Całość bez wielkich ingerencji w konstrukcję, nie ogranicza wnętrza, nie śmierdzi benzyną, jest w zgodzie z przepisami bo nie wystaje wiecej niż dopuszczalny nadwymiar itd. Po co kombinować z wsadzaniem motocykla do sypialni?

Niezły pomysł . ale mój moto waży 300 kg. , może za ciężko będzie ? Co do smrodu planuje część z motocyklem odciąć grodzią .

 

Eee tam... poprawi się. Nowy jest, wybaczać trza!

Prola4, a czy nie prościej byłoby busem holować przyczepkę z motocyklem. Zobacz ile zachodu Ci odejdzie z załadunkiem do busa i z niego. A to jeszcze gdzieś po drodze we wnętrzu cokolwiek zrobić to kłopot bo "motur" stoi.

Wiem że będzie klopot. wsadzić na pakę maszynę , ale muszę to zrealizować , podjołem decyzję . , musi byś bez przyczepki ... i moto oddzielę grodzią od aneksu . Nie potrzebuje dużo miejsca na anex mieszkalny .

[NICKT]

Myślę, że cały tył na motocykl - spokojnie go wprowadzisz, a obok jeszcze będziesz miał miejsce na stolik, krzesełka, przedłużacz itp itd. Nad motocyklem spanie dla 2 osób (pewnie nawet 3 wejdą). Siedzisko z oparciem na ścianie garażu (może być pojedyncze, skoro fotel kierowcy obracany). Aneks kuchenny na ścianie przy wejściu i częściowo może być na ścianie garażu. Stolik z przedłużanym blatem, aby w czasie jazdy był krótki, a na posiłki dostępny dla "obróconego" pasażera kabiny. Myślę, że jak dobrze byś rozpracował miejsce, to przy spaniu dla 2 osób powinieneś jeszcze wygospodarować łazienkę Zamiast łazienki może być szafa na ubrania Trochę przedłużyłem rzut mojego BoXerka (Sprinter jest chyba dłuższy) i orientacyjnie naszkicowałem to o czym napisałem

Edytowane 9 Grudnia 2011 przez NICKT (wyświetl historię edycji)