schaudt ebl 208s

[gumis]

kupiłem schaudt ebl 208 s i szukam do tego instrukcji po polsku, pomożecie?

[Socale]

A co to jest takiego? Zapodaj jakieś fotki, opisz problem. Już nie raz po naklejkach, tabliczkach dochodziliśmy do pewnych szczegółów.

[Kocer]

Czyżby elektroblok?

Tak jak Kolega napisał - daj jakieś fotki.

[gumis]

tak to elektroblok niemieckiej firm i nic tam nie ma po polsku , ma to dziaac w samochodzie mb sprinter 2008r

[ufolz]

mam instrukcję ale nie po polsku chcesz?

Edytowane 12 Października 2011 przez ufolz (wyświetl historię edycji)

[gumis]

dzieki, własnie to tez znalazłem , ale u mnie jest problem z jezykiem ,zwłaszcza technicznym,jescze raz dzieki , pozdrawiam

[Socale]

dzieki, własnie to tez znalazłem , ale u mnie jest problem z jezykiem ,zwłaszcza technicznym,jescze raz dzieki , pozdrawiam

 

Jestem w stanie to rozpracować, ale to zajęłoby mi trochę czasu którego nie za wiele wolnego mam. Jestem przekonany że elektryk któremu w żyłach zamiast krwi płyną elektrony, równie łatwo z tym sobie poradzi. Ale napisz chociaż o jaki obwód ci chodzi, czy może o całe ustrojstwo?

Edytowane 12 Października 2011 przez Wojtek Chrysler (wyświetl historię edycji)

[gumis]

generalnie to nie jest skomplikowane , schemat tez jest ( wczesniej kolega wysłał) ale mam kilka niejasności ;

 

1- znalazłem tyko wtyk ( 10 na schemacie) plusowy do ogrzewania( mam truma combi4) i nie wiem co z minusem bezporednio z aku ?

2- to samo z oswietleniem tylko są wtyki plusowe (8,9,12 na schemacie) mase brac z budy czy kablem z aku ?

3- i chodzi o wtyki 15,7 sa to do (w wolnym tłumaczenu) akumulatory rozruchowe do lodówki 15- minus 7- plus a obok wtyki 14 i 13 do lodówki przy czym wtyki 15 i 14 są z mostkowane i nie wiem co do nich podłączyc

4- w opakowaniu ( urządzenie jest nowe kupione w niemczech) była kartka ja podłaczyc aku , foto w zał o co z tym chodzi

[Socale]

Z reguły minus/masa/biegun ujemny spotykają się często we wspólnym punkcie i jest to jak najbardziej poprawne o ile połączenia są czyste, pewne i nie zaśniedziałe.

Starter bateria zapewne jest opcją dla lodówki do zasilania iskrownika do odpalania płomienia gazu.

To ze minusy obydwu aku doprowadzone są do pkt 5 i 6 nie oznacza że są odseparowane, przeciwnie, punkty 5i6 najprawdopodobniej są wewnątrz ze sobą połączone. Tak się robi dla łatwości podpinania przewodów od każdego źródła lub obwodu z osobna.

Edytowane 13 Października 2011 przez Wojtek Chrysler (wyświetl historię edycji)

[gumis]

wielkie dzieki za odp. co bys mi doradził z tą masą ,brac z aku ( jak tak to którego)? bo elektroblok ma separator który po wyłaczeniu silnika rozdziela aku ( może to standart ale jestem początkujacy w temacie) czy z elektrobloku telko że nie bardzo wiem z którego wtyku.Przepraszam że tak mecze, moze moje pytania dla Ciebie to banał, ale upewniam sie bo najbardziej chodzi mi o trume, mało nie kosztowała i nie chciał bym jej posłac w kosmos, jeszce raz wielkie dzieki i pozdrawiam

[gumis]

wymysliłem tak że minusy z trumy i oswietlenia podłącze do akumulatora roboczego ( nie rozruchowego) dobry to pomysł? czy jest jakies lepsze rozwiązanie?

[Socale]

Hm...

Generalnie na pokładzie p-py bywa tylko jeden aku, nazwijmy go roboczym, który obsługuje wszystkie odbiorniki 12V. Aku rozruchowy służy tylko do iskrownika lodówki jak już, ale nie mylić go z rozruchem samochodowym i w żaden sposób nie jest wymienny z roboczym.

Wszystkie masy urządzeń (odbiorników) mogą spotkać się we wspólnym punkcie i można je ze sobą łączyć. Dokładnie tak, jak to jest w samochodach, gdzie wspólnym punktem jest karoseria auta.

Nie wiem jak Ci to prościej wytłumaczyć, ale kiedyś spotkałem się z określeniem, by zrozumieć jak prąd płynie, to trzeba sobie wyobrazić instalację wodno/ściekową w domu. Wspólne ujęcie wody (odpowiednik to biegun + akumulatora) , różne odbiorniki np krany,pralki,termy (odpowiedniki to urządzenia) i wspólny ściek (odpowiednik to masa).

Edytowane 14 Października 2011 przez Wojtek Chrysler (wyświetl historię edycji)