Podpory przyczepy - smarowanie

[adi]

Mam taki problem. Zawsze mocno się męcze z podnoszeniem przyczepy, keidy inne przyczpey są przez ich właścieli podnoszone z łatwością (nie mają oni silników elektrycznych). Zacząłem koło mojej biegać i zastanawiąć sie dlaczego. Doszedłem do wniosku, że samo smarowanie gwintu niewiele daje, bo na końcu jest tuleje, przez którą przechodzi już nie nagwintowana oś i zaraz za nią kręcimy. Wydaje mi się, że największe tarcia własnie tam powstają. Jedna udało mi sie jakoś cudem nasmarować i chodzi normalnie, ale nie wiem jak mi sie to udało.

Poradzcie proszę jak sobie radzicie z tym problemem, bo ja nie wiem jak to ustrojstwo nasmarować i jak zrobić by łątwo sie to podnosiło, bo ja na razie mam z tym problem.

Adi

[Mrsulki]

Wdzę Adi że masz taki sam problem jak ja. Podpory strasznie ciężko chodzą pomimo smarowania, doszedłem więc że ten typ tak ma. Ale może jest na to jakiś patent?

[pabloo]

Witam

U mnie zaraz po zakupie gwinty i wszystkie sworznie przepsikałem wd-40 - parę razy w dół i w górę, po paru dniach ślimak nasmarowałem smarem LT-4 (towot) i łapki chodzą ślicznie.

Pozdrawiam

Pabloo

[AA73]

Oprócz gwintu wyczyśćcie też prowadzenie podpory taka blach przymocowana do podłogi

Ja w poprzedniej wymontowałem sobie podporę i po wyczyszczeniu i nasmarowani chodziła aż miło w teraźniejszej też mi ciężko chodzą ale czyszczenie jest na liście w planach przygotowawczych do sezonu

[Mrsulki]

Ale u nas tak jak pisał Adi problem tkwi nie tyle w gwintach co w miejscach ich obracania tam występują duże opory i przez to ciężko się kręci.

[pabloo]

Jak pisałem - wd-40 i rozruszać - te łapy chodzą na zwykłych śrubach jako sworzniach i włazi tam brud, błoto.

Jak psikałem wypłynęło tego krocie... Najlepiej zrobić to na częściowo opuszczonej łapie i na "leżąco" coby dotrzeć w każde miejsce Powodzenia

Pabloo

[adi]

Tylko to w przeciwieństwie do gwintu nie przemieszcza sie wraz z opuszczaniem czy podnoszeniem. Ten element (nie jestem mechanik, ale nazwałbym go tuleją) zawsze pracuje na tej samej części pręta (który w tym mijejscu nie jest już nagwintowany). Zrobie w domu fotke, to będziemy wiedzieli wszyscy o czym mówimy.

[Maciej]

Wam to chociaż ciężko chodzą a moje się nie opuszcają . Chciałem je odkręcić żeby coś wymienić lub naprawić ale śruby mocujące są tak zapieczone że chyba nie dam rady.

[pabloo]

Witam

Ja swoje zdejmowałem - i co racja to racja - są zapieczone - wcześniej też poszło w ruch wd-40

Maciej - a może spróbuj coca-colą polać i zostawić na pół godzinki (to nie żarty).

adi - chyba wiem o którą tuleję Ci chodzi - o tą co trzyma śrubę która potem przechodzi w ślimak od strony klucza - dobrze myślę?

U mnie też na wd-40 poszła....

Pozdrówka

Pabloo

[Maciej]

Pablo, też myślałem o coca-coli tyle że ona szybciej spłynie niż się dostanie pomiędzy nakrętkę a gwint. Spróbuję jeszcze wd-40, bo podparta na lewarkach mi sę kiwa.

[Marcin T]

Maciej moge polecic sposob jaki stosowalem w zapieczonych zwrotnicach maluszka. Otoz darlem cienka szmate na 1 cm paski i owijalem detal dokladnie nastepnie polewajac i nasaczajac szmatki ropa. Tak jezdzilem jeden dzien i wszystko elegancko puszczalo.

[Maciej]

Dzięki MarcinT - dzisiaj ruszam do boju !!

[adi]

Witam

Ja swoje zdejmowałem - i co racja to racja - są zapieczone - wcześniej też poszło w ruch wd-40

Maciej - a może spróbuj coca-colą polać i zostawić na pół godzinki (to nie żarty).

adi - chyba wiem o którą tuleję Ci chodzi - o tą co trzyma śrubę która potem przechodzi w ślimak od strony klucza - dobrze myślę?

U mnie też na wd-40 poszła....

Pozdrówka

Pabloo

Tak (zrobie fote to pokaże), na niej się wspiera cały ciężr między innymi,, bo albo przyczepy, albo samego ślimaka). Jutro fota (albo dzisiaj wieczorem)

[Jaro]

Łapki chodzą lekko do momentu dotknięcia ziemi

Mam nadzieję, że sposób żeby było łatwiej znacie?

Dla tych co nie znają to: najpierw opuszczamy przód na kółku (tył idzie w górę), opuszczamy tylne łapy, pociągamy na kółku (bo łatwiej) i opuszczamy przednie.

Niestety potem trzeba wypoziomować

[Mrsulki]

Jaro ty masz łeb że też wcześniej o tym nie wiedziałem.