Klasy emisji spalin naszych pojazdow

[Boorbon]

Ja w/g rocznika mam E5 a w homologacji E4 ,kupowałem auto bez filtra cząstek.Czyli jak go zarejestrują w Viatolu ?

Norme emisji spalin może na drodze próbować sprawdzić Inspekcja Transportu Drogowego,dla nich ważne jest to co zapisane w homologacji,natomiast kara za podanie nie zgodnych ze stanem faktycznym danych to min.3000pln.

[Cezarr]

Wczoraj odbierałem VIABOX i według rocznika napisali mi E0.

Bez żadnych świadectw

[maciej_p]

Norme emisji spalin może na drodze próbować sprawdzić Inspekcja Transportu Drogowego,dla nich ważne jest to co zapisane w homologacji,

 

Ale sprawdzic moga tylko na podstawie danych producenta, badan laboratoryjnych pezeciez na drodze nie zrobia.

Co ciekawe u mnie w oryginalnej homologacji widnieje EUR4, Viatoll'om z rocznika 2009 tez wychodzilo EUR4. VIN po rozkodowaniu podal EUR5 (mam filtr).

Napisalem do producenta prosbe o interpretacje i ... wydali korekte swiadectwa homologacji juz z EUR5.

 

 

MAciej

[AgaMar]

Niby nie problem z tym wszystkim. Najśmieszniejsze jest to,że w 3 OSK  nie potrafili tego zrobić, salon VW też nie, a w punkcie zakupu viabox tylko po roczniku i już

[Cezarr]

bo tam zawsze jest po roczniku

[AgaMar]

bo tam zawsze jest po roczniku

Niby to wiedziałem, ale jak to ja drążyłem i męczyłem bułę tu i tam

[Cezarr]

Dla mnie to i dobrze że jest po roczniku bo jakby trzeba było jeszcze załatwiać jakieś  homologacje i inne papierzyska

to dopiero był by cyrk, tym bardziej że jak rejestruje na moim koncie nie swoje auto lub auto sprowadzone z zagranicy

gdzie wjeżdżam  w Polsce na stacje benzynową i po kilu minutach mam pudełeczko.

Edytowane 18 Października 2017 przez Cezarr (wyświetl historię edycji)

[jacekzoo]

Ale najśmieszniejsze że kupując pudełeczko na nowe auto, które ma miękki dowód dostajesz euro0 i max stawki. Dopiero jak masz twardy dowód to zmieniają na euro6. Taki numer wymyślili

Edytowane 18 Października 2017 przez jacekzoo (wyświetl historię edycji)

[Cezarr]

I kasiorka wpada do kasy   i już sa budowane nowe drogi i remontowane stare

[AgaMar]

Słabe to wszystko i tak ( jak wiele w tym kraju) Mając staruszka holownik i dostając normę EURO 2/3 z automatu niekoniecznie będzie to zgodne z rzeczywistością. Szukać i załatwiać homologację to konieczność

[inhalt]

A jaka jest przyznawana klasa emisji "z automatu po roczniku" dla rocznika 2011? Chodzi mi o diesla.

[AgaMar]

A jaka jest przyznawana klasa emisji "z automatu po roczniku" dla rocznika 2011? Chodzi mi o diesla.

WG wszystkich norm rocznikowych z tego co widać w tabelach EURO 6

Edytowane 21 Października 2017 przez AgaMar (wyświetl historię edycji)

[jacekzoo]

Chyba raczej euro 5

https://pl.wikipedia.org/wiki/Europejski_standard_emisji_spalin

[inhalt]

Faktycznie chyba będzie Euro 5, ale z punktu widzenia opłat via toll i tak nie najgorzej.

A swoją drogą to Euro 6 bardzo znacznie obniża dopuszczalną emisję tlenków azotu, co automatycznie wymusza obniżenie temperatury spalania. Czyli EGR musi podać więcej spalin, a wtryskiwacze dają bogatszą mieszankę. W efekcie zużycie paliwa rośnie, osiągi spadają, a zanieczyszczenie kolektora dolotowego rośnie. Bez sensu to, ale pseudoekologia tryumfuje.

[jacekzoo]

Dla viatoll euro 5 i euro 6 ma taką samą stawkę, 20gr/km