Kontrola hamulca najazdowego; Badania techniczne

[jacekwwa]

Czy ten przyrząd mierzy siłę hamowania na każdym kole osobno

 

o ile ja to dobrze zrozumiałem to przyrząd mierzy siłę nacisku na hamulec najazdowy, a rolki mierzą siłę hamowania na każdym kole osobno ?

tak czy nie ? bo już sam

 

Wirek, czy jako mod możesz wydzielić ten jakże (okazało) się interesujący wątek o kontroli ? Sam zadałem to pytanie i teraz mi głupio ciągnąć OT.

 

Pozdrawiam

 

Jacek

[Spablo1]

Nawet nie wiedziałem, że jest takie urządzenie. Muszę niebawem jechać na przegląd i nie omieszkam zapytać diagnosty o to.

 

Wirek, czy jako mod możesz wydzielić ten jakże (okazało) się interesujący wątek o kontroli ?

Wirek raczej nie może tego zrobić...

[konrad_b]

Czy ten przyrząd mierzy siłę hamowania na każdym kole osobno

 

o ile ja to dobrze zrozumiałem to przyrząd mierzy siłę nacisku na hamulec najazdowy, a rolki mierzą siłę hamowania na każdym kole osobno ?

tak czy nie ? bo już sam

 

dokładnie tak

nawet ładnie jest to pokazane na słupkach, zresztą identycznie jak w aucie

hamulce w autkach chyba każdy widział jak się sprawdza

[witus]

Dziękuję Wirek za ciekawy materiał edukacyjny ... jutro poproszę panów o prawidłowe badanie, jak nie będzie to nie płacę. Do głowy by mi nie przyszło, że to tak wygląda i tego nie robią.

[smok_wawelski]

A tak z ciekawości. Jak to jest z badaniem przyczepki na stacji diagnostycznej ? Wjeżdża się z nią na rolki ?

Jak ja byłem na przeglądzie , diagnosta sprawdził tylko tabliczkę znamionową i VIN

pooglądał z ciekawości w środku i to wszystko.

 

 

Zatem to diagnosta powinie Ci zapłacić a nie Ty jemu.

 

Bez sensu taki przegląd zastanów się co on daje, wyjechałbym bez zapłaty i to ja wołałbym o kasę za oglądanie wnętrza a następnie pojechałbym tam gdzie zrobią diagnostykę rzetelnie

 

Myślę że diagnosta niespecjalnie krzyczałby o kasę o ile miał już stanowisko z automatyczną rejestracją wyników badań.

[Wirek]

Do głowy by mi nie przyszło, że to tak wygląda i tego nie robią

 

nie tylko Tobie bo skąd niby mamy wiedzieć my nie jesteśmy diagnostami i jak pan każe na rolki jedziemy z nadzieją, że jest to robione jak powinno być.

[madmir]

Pomysłowość ludzka nie zna granic.I pomyśleć że w Holandii korzystają z takiego urządzenia.

A tu wystarczy "drąg","postronek" i coś jeszcze.

[janbas]

Bez sensu taki przegląd zastanów się co on daje,

Zgadzam się , diagnosta nie miał pojęcia co ma robić, następnym razem pojadę gdzie indziej.

[kit]

Obiecałem, że dziś będąc przy budce zaprezentuje go ( jako, że moja przyczepa parkuje tuz przy Okręgowej Stacji Diagnostycznej). Diagnosta nie miał czasu do pełnej prezentacji , ale porobiłem fotki i fotki z instrukcji .

 

dzieki Rysiu za oświecenie pierwszy raz widze takie ustrojstwo i na kolejnym przeglądzie upomne się o sprawdzenie hamulcy tym urządzeniem

[timtim]

ja to sprawdzę dzisiaj , mam kuzyna diagnostę ,a jak byłem na przeglądzie to mnie tylko na rolkach sprawdził , ja mu dzisiaj zrobię jazdę

[Wirek]

ja mu dzisiaj zrobię jazdę

 

 

Pewnie będzie się tłumaczył, że wystarczy na rolkach, ale zadziwisz go , napisz jaką minę będzie miał

[Trafko]

Dobra.

Wszystko ładnie , przyrządy , stacje diagnostyczne na wysokim poziomie itp.

Jednak zastanawiam się jak w praktyce ma się przyrząd do próby hamulcy podczas jazdy.

Ja przy hamowaniu czuję czy za wcześnie , za późno , za mocno , za słabo przyczepa hamuje.

Przyrząd pokazuje siłę nacisku i kiedy zaczyna przyczepa hamować.

W praktyce jest inaczej .

Lekkie hamowanie , a gwałtowne nie zawsze jest takie samo.

Przyczepa może różnie się zachować.

Przyrząd dobra sprawa , a ustawienie hamulca pod siebie i swój styl jazdy też się przydaje.

[jacekwwa]

Trafko, nie "fizolofuj" . Jak przyrząd jest poprawnie skonstruowany to zmierzy czy masz sprawne hamulce czy nie.

Czy jak wyjeżdżasz od diagnosty samochodem to ustawiasz siłe hamowania swojego samochodu "pod siebie"

[Trafko]

Czy jak wyjeżdżasz od diagnosty samochodem to ustawiasz siłe hamowania swojego samochodu "pod siebie"

Zanim się ponabijasz z drugiego to pomyśl.

Przyczepa , a samochód to co innego.

Ustawianie zapłonu na lampie po to jest aby ustawić idealnie.

Dopasowanie zapłonu pod siebie po co się kiedyś robiło np w fiacie 126p.

Po to aby drugi fiacik ciebie nie wyprzedził.

Jak pojeździsz ciężarowym to zrozumiesz kiedy za ostry hamulec przeszkadza.

[Cathay]

Trzy tygodnie temu pojechałem na przegląd. Wjazd na rolki, i mówi włącz wsteczny i delikatnie cofaj. Najazdówka zadziałała, mówi że pięknie hamuje i... idzie do biura. Pytam czy światła mam włączyć ? On na to że właściwie to mogę włączyć, spojrzał "jednym okiem" i poszedł.

W biurze mówię że mam taki mały problem, bo wszystkie budy tego typu co mój w niemieckich ogłoszeniach maja DMC od 1500 do 1700, a ja mam w dowodzie 1360, więc jakoś tak mi się wydaje że może mam coś machnięte w papierach (w Polsce było dwóch właścicieli), on na to " a przeszkadza Ci to że masz mniej" , mówię że nie, ale mnie to dziwi. On na to "jak tak masz w dowodzie to pier... to". Na tabliczkę nie spojrzał, na hak od przyczepy też nie.

Szczerze mówiąc taki przegląd to ja mam w tyłku, i tylko szkoda tych kilkudziesięciu złotych.