Nowy X Trail e-power lub inny SUV jako holownik do 1700 DMC

[w79]

14 minut temu, szary11 napisał(a):

2 numery temu w Motorze był test porownawczy z Hyundai Santafe. Niebawem pewnie test będzie dostępny online. Spróbuj to upolować, może coś ciekawego z testu Tobie wyniknie.

Santa Fe ma uciąg 1650 kg, wiec odpada,ale poczytam jak wyszło porównanie. Dzieki za info.

 

Godzinę temu, pjetko napisał(a):

 

22 minuty temu, mundek28 napisał(a):

Jeszcze Honda ma taką hybrydę tylko troszkę ją skomplikowała dołączeniem

Nowy SUV Renaulta ma mieć również ten patent (to chyba ta sama grupa co Nissan).

 

Godzinę temu, pjetko napisał(a):

Skąd te dane? Przecież ona ma 570

Na stronie podają, ze 570 razem z powoerzchnia pod bagażnikiem (rozumiem ze schowek pod deską)

Godzinę temu, pjetko napisał(a):

Poza tym w niektórych autach można zainstalować dedykowaną, pancerną

Są też uniwersalne (używam od wielu lat), ale jak mam kolo zapasowe w bagażniku to juz spada zaladunek...

[golob]

33 minuty temu, w79 napisał(a):

Santa Fe ma uciąg 1650 kg, wiec odpada,ale poczytam jak wyszło porównanie. Dzieki za info.

Nissan też ma 1650kg. Podesłałem Ci gazetkę Wojtek

Edycja: 1650 ma wersja 7-os, 1800 ma wersja 5os.

Edytowane 9 Lutego 2023 przez golob (wyświetl historię edycji)

[Gizbern]

Jeździłem X - Trailem z tym silnikiem. Kumpel miał z salonu na testy. Fajnie się zbierał i tak dalej ale niestety bagażnik nie zaspokoi potrzeb dużej rodziny (5 osób). Finalnie wybrał XC 90 który ma 2700 na haku.

[w79]

39 minut temu, golob napisał(a):

Nissan też ma 1650kg. Podesłałem Ci gazetkę Wojtek

Edycja: 1650 ma wersja 7-os, 1800 ma wersja 5os.

Dzieki, widzialem. Mnie interesuje wersja 5 osobowa. Nisssan z silnikiem benzynowym, bez 4x4 ma uciag 2000, ale jego dmc to ok 2100. Troche mało aby bezpiecznie ciagnac 1700 kg.

 

31 minut temu, Gizbern napisał(a):

Jeździłem X - Trailem z tym silnikiem. Kumpel miał z salonu na testy. Fajnie się zbierał i tak dalej ale niestety bagażnik nie zaspokoi potrzeb dużej rodziny (5 osób). Finalnie wybrał XC 90 który ma 2700 na haku.

Też myslalem o XC 90, ale tam sa dzielone siedzenia,co raczej mnie juz nie interesuje. Do tego cena jest nieco wyższa;)))

Nie ma to jak 5008...?. Super oszczędny silnik 2.0 i bagażnik 780l.....a cena ponizej 200 000....

[jacek00]

Też myslalem o XC 90, ale tam sa dzielone siedzenia,co raczej mnie juz nie interesuje. Do tego cena jest nieco wyższa;)))
Nie ma to jak 5008.... Super oszczędny silnik 2.0 i bagażnik 780l.....a cena ponizej 200 000....

Co znaczy że ma dzielone siedzenia?

[jacek00]

Nie ma to jak 5008.... Super oszczędny silnik 2.0 i bagażnik 780l.....a cena ponizej 200 000....

Ale to już było Obecnie 5008 ma na haku chyba 1200 kg, a do wyboru silnik 1.2 albo 1.5 HDi..

[pjetko]

1 godzinę temu, jacek00 napisał(a):

Co znaczy że ma dzielone siedzenia?

Chyba chodzi o to, że w XC90 z tyłu są 3 fotele, każdy z możliwością regulacji przód/tył i z regulacją pochylenia. 

 

2 godziny temu, w79 napisał(a):

Nie ma to jak 5008...?. Super oszczędny silnik 2.0 i bagażnik 780l.....a cena ponizej 200 000....

Brat ma, bardzo fajny samochód, jedyna wada, dla mnie dyskwalifikująca to brak napędu na tylną oś.

[Commander]

https://ssangyong-auto.pl/models/rexton/

Cześć.  A coś takiego???

Mieści się w cenie i kawał auta

 

Edytowane 9 Lutego 2023 przez Commander (wyświetl historię edycji)

[borek6]

Szkoda że nawet nie patrzysz na Skodę. Jako użytkownik auta od trzech lat… z autem zero problemów, bagażnik baaardzo duży, w wersji pięcioosobowej kanapa tylna jest przesuwna + kładzione oparcie (moja żona wniebowzięta), miejsca aż nad to, na haku tez sporo bo przynajmniej 2000kg. W budżecie 250 tyś to miałbyś już chyba wersje RS, teraz tam jest benzyna chyba z 240 koni, nie wiem jak diesel. Jak nie RS to L&K. Na prawdę mega doceniam to auto po tym czasie i kto wie czy kolejne po leasingu nie będzie RS w benzynie

I wyglądem dla mnie Skoda wygrywa nad Tiguanem chociaż Tarraco w wersji FR też robi robotę


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[BuryKocur]

2 godziny temu, borek6 napisał(a):

Szkoda że nawet nie patrzysz na Skodę.

A którą Kolego Skodziankę tak chwalisz ?

Pytam bo od 7. lat jeżdżę Superbem Kombi z 2,0 TDI DSG i też nachwalić się jej nie mogę.

Teraz przesiadam się na Kodiaqa i myślę, że będę jeszcze bardziej zadowolony.

Pzdr

Włodek

[Mars]

Godzinę temu, BuryKocur napisał(a):

A którą Kolego Skodziankę tak chwalisz ?

Kolega borek6 ma ustawiony jako holownik skodę Kodiaq L&K TSI 190, więc pewnie ten model chwali.

[filipert]

16 godzin temu, mundek28 napisał(a):

Nissan  to hybryda szeregowa, bardzo dobre rozwiązanie , bardziej proste a przez to niezawodne niż w Toyocie gdzie hybryda jest równoległa.

Chyba trochę za wcześnie aby oceniać rozwiązanie Nissana, w zestawieniu z ogromnym doświadczeniem Toyoty w dziedzinie hybryd

[w79]

12 godzin temu, pjetko napisał(a):

Chyba chodzi o to, że w XC90 z tyłu są 3 fotele, każdy z możliwością regulacji przód/tył i z regulacją pochylenia

Dokładnie, m.in. dlatego postanowiłem zmoenić 5008, gdzie jest to samo rozwiazanie. Jest trovhe niewygodne dla dosć wysokiego dziecka:)

 

12 godzin temu, pjetko napisał(a):

Brat ma, bardzo fajny samochód, jedyna wada, dla mnie dyskwalifikująca to brak napędu na tylną oś.

Też tak uważam, bo to mój 4. W połowie roku ma pojawić sie hybryda z silnikiem 1.5, ale też ne przewiduja 4x4.

1 minutę temu, filipert napisał(a):

Chyba trochę za wcześnie aby oceniać rozwiązanie Nissana, w zestawieniu z ogromnym doświadczeniem Toyoty w dziedzinie hybryd

Zgadzam się z tym, ale Toyot brak...Dlatego pytam o doświadczenia. 

[jacek00]

Godzinę temu, w79 napisał(a):

Dokładnie, m.in. dlatego postanowiłem zmoenić 5008, gdzie jest to samo rozwiazanie. Jest trovhe niewygodne dla dosć wysokiego dziecka:)

Ale to chyba kwestia samych foteli. W S-Max są przecież 3 oddzielne siedzenia z tyłu. A mój syn ma 184 cm i siedzi mu się bardzo wygodnie i miejsca ma bardzo dużo. Fotele mają regulację oparcia w 5 plaszczyznach i każdy znajdzie wygodną pozycję. IMO jest to na pewno wygodniejsze niż kanapa. Powiedziałbym nawet, że kanapa jest wygodniejsza dla mniejszych dzieci.

Nawet moja żona, która raz się przejechała z tyłu stwierdziła że jest tak super wygodnie i zaczęła się zastanawiać czy nie jeździć z tyłu ?

 

 

 

[w79]

17 minut temu, jacek00 napisał(a):

Ale to chyba kwestia samych foteli

Całkiem możliwe. Ja -majac prawie 190 cm- nie bardzo lubie jazde z tylu w peugeocie.