Nawiew trumatic 3002

[Fedek]

Przestał mi działać automatyczny tryb nawiewu,tzn działa jednostajnie nie zależnie od temperatury,kiedyś to mi działało bardzo fajnie,gdzie szukać przyczyny?czy może w tym przełączniku nawiewu w piecu?

 

 

[paweloacm]

A w trybie manualnym działa regulacja obrotów ?

[Fedek]

tak w trybie manualnym działa,ale wydaje mi się że niezbyt plynnie,sprawdziłem rezystor w przełączniku,jest sprawny,więc pozostaje tranzystor bd 675 w płytce przy wentylatorze, zamówiłem element,jak wymienię dam znać

[Fedek]

właśnie usunąłem ten sam problem,wymiana na płytce przy wentylatorze tranzystora bd675(ja zastosowałem bd 679,ma wiekszą moc,i poprostu w sklepie nie mieli na stanie 675) oraz wymiana diody 4148,własnie uruchomiłem i wszystko działa,koszt niecałe 4 zł

[polo63]

Gratki i dzGratkza informacje dla potomnych;) pozdrawiam.

[paweloacm]

Warto sprawdzić dlaczego tranzystor się uszkodził , aby nie było niespodzianki na urlopie. Przyjrzeć się silnikowi (szczotki,komutator,uzwojenie), zmierzyć prąd przy uruchomieniu silnika i pracy przy różnych prędkościach. Czy radiator na tranzystorze się grzeje.

[Gerwaz garage]

Może ktoś porobić zdjęcia gdzie to sie znajduje ten tranzystor i ta dioda

[paweloacm]

[Gerwaz garage]

Ta płytka znajduje się przy wentylatorze

[paweloacm]

Przy wentylatorze pod czarną obudową 

 

[Gerwaz garage]

Oki dzieki

[Ventyl]

To i ja się podłączę do tematu bo w temacie o regulatorze nikt mi nie pomógł.

 

U mnie wentylator działa tylko z jedną prędkością. Obojętnie czy tryb manualny czy automatyczny.

Rozebrałem to pokrętło które jest na piecu według instrukcji z tematu  (https://forum.karawaning.pl/topic/16644-ogrzewanie-truma-na-minimum-a-grzeje-na-ful/)

 

Po rozebraniu okazała się że wszytkie nózki na których pracują te koleczki są luźne i wypadły. Polutowłem. Jedynie co się zmieniło że teraz z oporem działa przełącznik trybów. wcześnie chodził luźno bez wyraźnej pozycji. Obroty dalej takie same.

 

Według miernika potencjometr w pokrętle zmienia wartości. Co dalej sprawdzić jak sprawdzić te rezystory może który padł jak u Was

 

[paweloacm]

Jeżeli dobrze złożyłeś regulator to prawdopodobnie tranzystor jak wyżej. Bez większej ilości danych pomiarowych to raczej domysły. W tym temacie masz schemat oraz mała laborka: 

https://forum.karawaning.pl/topic/41191-naprawa-silniczka-od-trumavent-w-kieszeni-650-pln/?do=findComment&comment=803934

[Ventyl]

O kurcze dobry temat.

 

Pora nauczyc się obsługi miernika bo jak narazie to tylko używałem go do sprawdzenie napięcia w aucie i pomiaru ciągłości obiegu 

Zalezy mi żeby działa jaka kolwiek regulacja obrotów. Manualna już mnie bardzo zadowoli. Zastanawiałem się nad uniwersalnym potencjometrem ale jak widać usterka może leżeć gdzie indziej. 

 

A może byś się podjął sprawdzenia i naprawy płytki + regulatora ?

[Ventyl]

44 minuty temu, Ventyl napisał:

O kurcze dobry temat.

 

Pora nauczyc się obsługi miernika bo jak narazie to tylko używałem go do sprawdzenie napięcia w aucie i pomiaru ciągłości obiegu 

Zalezy mi żeby działa jaka kolwiek regulacja obrotów. Manualna już mnie bardzo zadowoli. Zastanawiałem się nad uniwersalnym potencjometrem ale jak widać usterka może leżeć gdzie indziej. 

 

A może byś się podjął sprawdzenia i naprawy płytki + regulatora ?

Obwodu miało być

 

W tej chwili mój regulator wygląda tak. Jego obudowa ma dziewne wypalenie ale na płytce nie widać by coś się spaliło czy wybuchło