Wystrzał opony

[Hultaj i Szelma]

Panowie i Panie,

 

A jak się podczas jazdy zachowuje zapakowana przyczepa i holownik podczas "złapania gumy" w holowniku lub w przyczepie. Ściąga mocno na bok?

 

pozdr

[macieku]

Panowie i Panie,

 

A jak się podczas jazdy zachowuje zapakowana przyczepa i holownik podczas "złapania gumy" w holowniku lub w przyczepie. Ściąga mocno na bok?

 

pozdr

jak w holowniku masz sporo elektroniki stabilizującej tor jazdy to możesz kapcia poznać dopiero po smrodzie spalonej gumy :-) /rozwaliłęm tak koło w nowej renówce ze stabilizacją jazdy, strasznie lało a mi się spieszyło i myślałęm że "pływam" na koleinach pełnych wody a to komputer walczył z brakiem jednej opony/ W leciutkiej (500kg) przyczepie jak kiedyś złapałem gumę to po zatrzymaniu nawet felga nie nadawała się do klepania (opony już dawno nie było) . Oczywiście można ustawić lusterka na koła przyczepy i to teoretycznie załatwia sprawę ale jakoś nigdy tak nie ustawiam lusterek i żyję do dziś :-)

[kit]

Panowie i Panie,

 

A jak się podczas jazdy zachowuje zapakowana przyczepa i holownik podczas "złapania gumy" w holowniku lub w przyczepie. Ściąga mocno na bok?

 

pozdr

 

Mi raz zdarzyło się złapać gume w podróży z przyczepką Papcia złapałem w przy aucie w tylnym prawym kole i od razu było czuć że jest coś nie tak; hałas i pływanie tyłka samochodu to główne objawy Nie ściągało na boki bo to był tył auta inaczej by sytuacja wyglądała przy przednich kołach Niewiem jak by było wyczuwalne przy deszczu itp Przejechałem na tym papciu ok 500m i nic z opona ani felgą (alu) się nie stało ale na zlot na zapasie 250km było trza zrobić bez zapasówki i z nadzieją że przygód więcej nie będzie

[Irek3]

Witam ; Panie i Panowie ; to czy złapałeś gumę w przyczepie doświadczony kierowca wyczuje ! Doświadczenie przyjdzie z czsem ( z większą iloscią jazdy z przyczepą }

[kaman01]

Tez mialem taka sytuacje ze zlapalem gume z Niewiadowem ale o tym nie wiedzialem i dopiero po zapachu spalonej gumy poczulem. Przejechalem z kapciem okolo 10-15km nie wiedzac o tym. Jedynie wiekszy problem jest z wymiana kola rozgrzany asfalt nozki sie wtapiaja.

[gluszec]

Zdjęcia i relacja z wystrzału opony w przyczepie na S1 koło Cieszyna.

http://www.gazetacodzienna.pl/index.php?p=wwiad&id=2863

[Wirek]

Ja jadąc z Mazur z piątku na sobotę przed mostem na Wiśle przed Wyszogrodem miałem wystrzał opony w przyczepce , a było to około 1 w nocy .

Na szczęście w tym miejscu droga była szeroka a wystrzał był po lewej stronie auto , ani przyczepa nie uciekła z toru jazdy parę metrów hamowania i zestaw szedł równo, tak więc ustawiłem się na poboczu , ustawiłem trójkąt nie było korków jedynie co niektórzy musieli wyhamować gdy ktoś jechał naprzeciwko.

Wymiana koła trwała około 30 minut i dojechałem szczęśliwie do domu .

Tu na forum ktoś pytał jak zachowuje się zestaw przy złapaniu kapcia , więc u mnie nic nadzwyczajnego się nie stało zestaw szedł równo do całkowitego zahamowania przy prędkości około 80km/h .

[mymlon]

Wirku, a ja już myślałem, że wyczerpałeś swój limit na ten sezon....

[Wirek]

mymlon, oj niestety pech mnie w tym roku prześladuje i mam nadzieje , że koniec na ten rok.

[Jarekkow]

Jeśli chodzi o wystrzały opon to bardzo często jest to spowodowane zbyt małą nośnością opony

 

Ludziska patrzą tylko na rozmiar nie zwracając uwagi ile kg opona wytrzymuje

 

Sprawdzie u siebie aby uniknąć takich niespodzianek

 

Np. 165/ 75 R 15 86 H - to jest symbol nośności

 

Tabela niżej :

 

•62 - 265 kg / na oponę

•63 - 272 kg / na oponę

•64 - 280 kg / na oponę

•65 - 290 kg / na oponę

•66 - 300 kg / na oponę

•67 - 307 kg / na oponę

•68 - 315 kg / na oponę

•69 - 325 kg / na oponę

•70 - 335 kg / na oponę

•71 - 345 kg / na oponę

•72 - 355 kg / na oponę

•73 - 365 kg / na oponę

•74 - 375 kg / na oponę

•75 - 387 kg / na oponę

•76 - 400 kg / na oponę

•77 - 412 kg / na oponę

•78 - 425 kg / na oponę

•79 - 437 kg / na oponę

•80 - 450 kg / na oponę

•81 - 462 kg / na oponę

•82 - 475 kg / na oponę

•83 - 487 kg / na oponę

•84 - 500 kg / na oponę

•85 - 515 kg / na oponę

•86 - 530 kg / na oponę

•87 - 545 kg / na oponę

•88 - 560 kg / na oponę

•89 - 580 kg / na oponę

•90 - 600 kg / na oponę

•91 - 615 kg / na oponę

•92 - 630 kg / na oponę

•93 - 650 kg / na oponę

•94 - 670 kg / na oponę

•95 - 690 kg / na oponę

•96 - 710 kg / na oponę

•97 - 730 kg / na oponę

•98 - 750 kg / na oponę

•99 - 775 kg / na oponę

•100 - 800 kg / na oponę

•101 - 825 kg / na oponę

•102 - 850 kg / na oponę

•103 - 875 kg / na oponę

•104 - 900 kg / na oponę

•105 - 925 kg / na oponę

•106 - 950 kg / na oponę

•107 - 975 kg / na oponę

•108 - 1000 kg / na oponę

•109 - 1030 kg / na oponę

•110 - 1060 kg / na oponę

•111 - 1090 kg / na oponę

•112 - 1120 kg / na oponę

•113 - 1150 kg / na oponę

•114 - 1180 kg / na oponę

•115 - 1215 kg / na oponę

•116 - 1250 kg / na oponę

•117 - 1285 kg / na oponę

•118 - 1320 kg / na oponę

•119 - 1360 kg / na oponę

•120 - 1400 kg / na oponę

•121 - 1450 kg / na oponę

•122 - 1500 kg / na oponę

•123 - 1550 kg / na oponę

•124 - 1600 kg / na oponę

•125 - 1650 kg / na oponę

•126 - 1700 kg / na oponę

[Wirek]

Jarekkow, u mnie opona była taka 195/70 R14 91T czy prawidłowa, bo myślę? o wymianie opon w budce.

F1 1230 kg F2 1230 Kg G - 950 kg jakie byś polecił?

[ptaku]

czy ten wykaz zmieni się do opon o rozmiarze 13" ?

[Jarekkow]

Wirku , no to na granicy wytrzymałości była - 1230 kg. na dwie opony

 

A idę w zakład , że tak gratów nabrałeś , że budka ważyła więcej niż 1230 kg.

[Jarekkow]

czy ten wykaz zmieni się do opon o rozmiarze 13"

 

Nie to wykaz nośności do każdej opony niezależnie od średnicy i szerokości

[Wirek]

Jarekkow, nie sadzę by była przeładowana , więcej gratów było w aucie w budce przedsionek aku i drobne nie ciężkie rzeczy , nie zabierałem zbyt wiele na 7 dni.