Podłączenie akumulatora do instalacji - przełącznik krzyżowy

[Młynek]

Udało mi się ostatnio zainstalować w przyczepie movera oraz akumulator 100Ah - nawiasem mówiąc jestem zachwycony działaniem movera mimo, że to przyczepa 2-osiowa. 

Wracając do tematy, aż żal, żeby akumulator zasilał tylko movera, więc chcę teraz przyłączyć go do instalacji. Przyczepa do Fendt Platin 620. Instalacja nie ruszana.

Dotychczas z wtyczki 13 pin holownik zasilał oświetlenie 12v + spłuczki, a przy włączonym silniku również lodówkę. 

Zastanawiam się nad założeniem przełącznika krzyżowego, tak żebym mógł decydować czy prąd do zasilania przyczepy będzie płynął  z aku przyczepy, czy z auta. 

Do energobloku dochodzą 2 przewody z haka na przyłącze "BAT +" Jeden to stały "+", a drugi "+" na włączonym silniku.

I tutaj pojawia się pytanie. Czy podłączenie akumulatora z przyczepy jedynie zamiast stałego "+" i pozostawienie tego drugiego przewodu na zasilaniu wyłącznie z auta będzie działało?

Chciałbym docelowo, aby zasilając oświetlenie i pompki z aku przyczepy, lodówka nadal była zasilana jedynie przy włączonym silniku z zasilania holownika. 

Jednocześnie, gdybym rozładował akumulator w przyczepie, przełącznikiem krzyżakowym będę mógł przełączyć na zasilanie z auta.

Co o tym myślicie?

 

[jackvoyager]

Akumulator z tego co napisałeś , zasila tylko movera , a jak ten akumulator jest ładowany? 

Jeżeli podepniesz akumulator pod stały + , to będziesz miał zasilanie bez podłączonego auta dla oświetlenia i spłuczki .

Gdy podłączysz auto to zasilanie będzie z auta i akumulatora bez pracującego silnika.

Gdy uruchomisz silnik to ten akumulator będzie miał ładowanie .

Reszta czyli zasilanie dla lodówki pozostanie tak jak było czyli tylko gdy silnik pracuje .