BMW F40 jako holownik

[lbuster]

Pierwsza jazda testowa na przegląd, niestety się spóźniłem, więc wyjazd dopiero w poniedziałek 

[jacekzoo]

Coroczny rejestracyjny?

[lbuster]

No przegląd techniczy budy - coroczny, dzisiaj się kończy 

[jacekzoo]

U mnie na wsi wszystkie stacje czynne do 21, siadaj w net i szukaj gdzie najbliższa dzisiaj działa dłużej

[lbuster]

Z tego co wiem, z budą tylko do okręgowej 

A poza tym już za późno 

Mogliśmy lecieć dzisiaj i w poniedziałek gdzieś w Polsce zrobić, ale żona nie chciała na wariata, więc sączę sobie 

[jacek00]

Z tego co wiem, z budą tylko do okręgowej 
A poza tym już za późno 

Mogliśmy lecieć dzisiaj i w poniedziałek gdzieś w Polsce zrobić, ale żona nie chciała na wariata, więc sączę sobie 

Nie tylko do okręgowej. Każda podstawowa z uprawnieniami na przyczepy też.

Jutro niedziela a w niedzielę też stacje potrafią być czynne

[lbuster]

Lokalnie nie znalazłem, może w W-wie są jakieś?

Eeeee, no są 

https://stacja.waw.pl/czynna-w-niedziele

[Gość]

Przynajmniej że spokojem ogarniesz temat "jaki kierunek obrać"

[lbuster]

Niestety, tylko samochody osobowe

Teraz, peja76 napisał:

Przynajmniej że spokojem ogarniesz temat "jaki kierunek obrać"

Myślisz, że w poniedziałek nie będę się zastanawiać 

[Gość]

3 minuty temu, lbuster napisał:

 

Myślisz, że w poniedziałek nie będę się zastanawiać 

Skąd ja to znam

Edytowane 25 Czerwca 2022 przez peja76 (wyświetl historię edycji)

[lbuster]

A co do pierwszych kilometrów z budą, to jak na razie ok, choć ciężko coś powiedzieć po paru kilometrach. 

Mocy nie brakuje choć delikatnie jechałem, automat na plus. Fajne jest to, że puszczając hamulec automat lekko rusza i ściąga hamulec najazdowy w przyczepie. To mi się podoba  W manualu dość długo trzeba było ruszać na półsprzęgle.

[czyś]

4 godziny temu, dudek_t napisał:

 A tez vagina i niby nie taka stara. 

Akurat w vaginach nie ma z tym większych problemów. Może poza audi, bo tam przeważnie zachowują się jakby kij połknęli, a z rozmowy o haku ktoś postronny mógłby wnioskować ze technologie dostarcza do Ingolstadt co najmniej NASA, a nie Westfalia (o kosztach nie wspominając - w salonie audi sześciocyfrowymi kwotami rzucają na co dzień bez zająknięcia, np. 12 kPLN - koszt akcesoryjnego haka z montażem w A4, który przyjmował hak bez konieczności jakichkolwiek adaptacji innych elementów, to samo w VW czy seacie między 3,5 a 4 koła - nie ma człowiek wątpliwości że segment premium  )

2 godziny temu, lbuster napisał:

Pierwsza jazda testowa na przegląd, niestety się spóźniłem, więc wyjazd dopiero w poniedziałek 

Skąd ja to znam  jeżdżę w soboty, jeszcze mi się nie udało przed 13:30, a to coś ważniejszego wypadnie, albo jak w tym roku, od rana lało jak z cebra, przestało o 12:45, więc ogarnięcie cepy z zimowania, spięcie zestawu, lusterka, sprawdzenie czy światła działają - ogarnięte w 25 minut, i wio, nawet hamulców nie zdążyłem w cepie przetrzeć przed rolkami…

[lbuster]

Godzinę temu, czyś napisał:

Skąd ja to znam

Ogólnie nie lubię wcześnie wstawać, dodatkowo wczoraj walczyłem do 3 w nocy z przeciekami a dzisiaj jeszcze żona zaczęła sprzątać budę i trzeba było wypakować ten bajzel. Niby SKP czynna do 16:00, ale o 15:30 ostatni klient i nie ma zmiłuj. Byłem jakoś 10 min później 

[lbuster]

No i jestem po dziewiczej wyprawie na Suwalszczyznę 

Co mogę powiedzieć, to zestaw zachowuje się lepiej niż Volvo V40. Na pewno ma na to wpływ niższe i twardsze zawieszenie i większa masa. Na początku jechałem zachowawczo, ale z każdym kilometrem coraz szybciej i docelowo na dwupasmówkach starałem się nie przekraczać 100km/h według GPS. Często mi nie wychodziło 

Samochód jest zdecydowanie bardziej odporny na fochy przyczepy, przy wyprzedzaniu tirów mniej czuć próby wprowadzenia w wężykowanie. Nadal, jak w Volvo to robiłem, do max 110 km/h.

Średnie spalanie wyszło 10,5l /100km, spodziewałem się tego, czyli o 1l więcej od Volvo ze względu na mocniejszy silnik i napęd na 4 koła. Przy jeździe w okolicach 100 nawet mi podskoczyło do 11, no ale 4 rowery na dachu robią swoje przy tej prędkości. Klima miała co robić, na minus to odłączona lodówka na 12V.

Na razie nie przyhaczyłem podwoziem na polu kempingowym 

Tryb sport jest za ostry do zestawu, delikatnie naciskasz gaz a on ciągnie jak szalony, o wiele bardziej, niż bym chciał. Automatyczna skrzynia na plus, choć w tym trybie kilka razy bez sensu trzymała na zbyt wysokich obrotach, mimo muskania gazu. No ale w tym trybie chyba lepiej, by tak było niż by miał mulić na niskich. Muszę jeszcze przetestować tryb standard.

Podsumowując na tą chwilę, ocena dobra+ lub nawet bardzo dobra-, no ale na końcową ocenę trzeba trochę poczekać 

Propozycja fotki na miniaturkę, choć parkuję jak pierdoła (było pusto i brak miejsc dla zestawów/kamperów):

[polo63]

 - fajne że "sprzęt leży"

- propozycja fotki zaakceptowana