Czy to naprawdę koniec z przelicznikiem 1/33???

[jacek00]

Piekło zamarzło! W przedstawionym projekcie zmian warunków technicznych pojazdów wykreślili przelicznik 1/33!!!!

 

Hamulce

 

W § 14 w ust. 7 dokonano zmiany przepisu dotyczącego wymagania dla układu hamulcowego w przyczepie. Zgodnie z projektowanym przepisem w przyczepie o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, dopuszcza się hamulec roboczy typu bezwładnościowego (najazdowy), działający co najmniej na koła jednej osi; stosuje się również do przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 5 t, zarejestrowanej po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1968 r.”.

W obecnym brzmieniu przepisów rozporządzenia dopuszcza się hamulec roboczy typu bezwładnościowego (najazdowy) w przyczepie o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, przeznaczonej do ciągnięcia przez pojazd, którego dopuszczalna masa całkowita wynosi nie mniej niż 1,33 dopuszczalnej masy całkowitej przyczepy. Warunek stosuje się również do przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 5 t, zarejestrowanej po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1968 r.

Mając na uwadze, iż w krajach UE brak jest wymagania w zakresie dopuszczalnej masy całkowitej wynoszącej nie mniej niż 1,33 dopuszczalnej masy całkowitej przyczepy oraz biorąc pod uwagę zapisy Regulaminu nr 13 ONZ dotyczącego homologacji pojazdów kategorii M, N i O w zakresie hamowania, zasadna jest rezygnacja z takiego wymagania.

 

Za: https://www.patronat.pl/11282,pl,Projekt-zmian-m-in-w-zakresie-zmian-konstrukcyjnych-pojazdow.html

 

A tutaj sam projekt zmian opublikowany na stronie Rządowego Centrum Legislacji:

https://legislacja.rcl.gov.pl/docs//521/12357901/12863410/12863411/dokument547618.pdf

 

 

[Gość]

Nareszcie

[Commander]

No to będą Cee'd y tachać 1500 kg i będzie się działo....

[KubaL]

Nareszcie, a tak z ciekawości bo nie za bardzo jestem w temacie kiedy to wejdzie w życie w Polsce?

[jacek00]

Nareszcie, a tak z ciekawości bo nie za bardzo jestem w temacie kiedy to wejdzie w życie w Polsce?

Na razie projekt zmian jest opiniowany. Tu widać całą ścieżkę:

https://legislacja.rcl.gov.pl/projekt/12357901/katalog/12863410#12863410

[KubaL]

Dzięki, jeszcze nie ma połowy drogi ale myślę, że chyba jest cień szansy, że to w tym roku.

[Irek S]

Commander i tu sie z Tobą zgadzam . Targałem  takim  autkiem Detlefsa z tym ze mial dmc 1200 przy  osiemdziesiątce na liczniku ta przyczepa robiła z tym autkiem  to co chciała szczególnie wtedy gdy sie wyprzedzało tira

sory 1300 miał Detlefs

[jacek00]

Dzięki, jeszcze nie ma połowy drogi ale myślę, że chyba jest cień szansy, że to w tym roku.

Ponoć czas jest do końca marca

[KubaL]

Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka

[filipert]

Umknął mi gdzieś ten temat.

Trzymać kciuki zatem, modlić się i co tam tylko kto może

Mnie teraz wsio ryba, ale dla 1,33 zmieniałem między innymi holownik.

 

[BIGL]

W dniu 26.03.2022 o 20:44, Commander napisał:

No to będą Cee'd y tachać 1500 kg i będzie się działo....

Dobra wiadomość bo awaryjnie będę mógł ciągać ogon Megane 1,6 żony - właśnie przyszedł hak.

[lbuster]

W dniu 26.03.2022 o 20:44, Commander napisał:

No to będą Cee'd y tachać 1500 kg i będzie się działo....

Wiesz, DMC przyczepy mało mówi, ile przyczepa waży. Tak więc to było trochę sztuczne ograniczenie.

Zresztą producent samochodu lepiej wie, ile konkretny model z konkretnym silnikiem i z konkretnymi masami (MR i DMC) może ciągnąć niż ustawodawca wrzucając wszystkie auta do jednego wora.

W dniu 26.03.2022 o 21:41, Irek S napisał:

Targałem  takim  autkiem Detlefsa z tym ze mial dmc 1200 przy  osiemdziesiątce na liczniku ta przyczepa robiła z tym autkiem  to co chciała szczególnie wtedy gdy sie wyprzedzało tira

A może była źle załadowana? No i przy prędkości 80km/h wyprzedzałeś tira?

Śmiem twierdzić, że każdy prawidłowo załadowany i dopuszczony przepisami zestaw, będzie się dobrze prowadził przy 80 km/h. Powyżej to już łamanie przepisów i potrzeba większej różnicy mas między holownikiem a przyczepą, by było to stabilne i "bezpieczne".

 

@jacek00 - masz u mnie duuuuże piwo za dobrą wiadomość 

[jacek00]

4 minuty temu, lbuster napisał:

Śmiem twierdzić, że każdy prawidłowo załadowany i dopuszczony przepisami zestaw, będzie się dobrze prowadził przy 80 km/h. Powyżej to już łamanie przepisów i potrzeba większej różnicy mas między holownikiem a przyczepą, by było to stabilne i "bezpieczne".

A ja powiem tyle, że mi się ciągnie o wiele lepiej Knausa, który ma DMC 1600 kg niż Adrię, która miała DMC 1300 kg. Zestaw z Knausem jest dużo mniej podatny na jakieś podmuchy wiatru, czy turbulencje z tirów. Z Adrią jazda za tirem nie była niczym przyjemnym.

Cytat

@jacek00 - masz u mnie duuuuże piwo za dobrą wiadomość 

Spoko, jak wywalą ten przelicznik to możemy się napić, jak nie wywalą to też  

Edytowane 13 Kwietnia 2022 przez jacek00 (wyświetl historię edycji)

[lbuster]

[jacekzoo]

54 minuty temu, lbuster napisał:

Wiesz, DMC przyczepy mało mówi, ile przyczepa waży.

Dokładnie, bo ile waży to ogranicza jedynie wyobraźnia pakującego ? no cyganie to potrafią pół domu zapakować