Holownik do przyczepy 2600 kg DMC

[Commander]

1 minutę temu, Xspeed99 napisał:

Ml w163. Moj 2.7 ma na haku 3365 ale sa tez z 3,5 t na haku.  Moj w manualu i z laweta czy budka fajnie sie jezdxi. Do tego 4matic. 

Ale nie chodzi ile ma na haku, tylko żeby było DMC pojazdu 3.5 T. 

Nawet jak masz na haku 3,5 tony to mając hamulec najazdowy nie możesz w pełni wykorzystać uciągu pojazdu.

[Xspeed99]

Niedoczytalem. Dmc z f3 to 2870 a f3 to 6235 w przypadku menela

[maarec]

Jeżeli bez zamiany hamulców to chyba faktycznie RAM. Amerykańce mają przeważnie gotowy zestaw pod elektryczne hamulce. 

Mój durango targałby z przyjemnością, ale dmc ok 3340 jak dobrze pamiętam.  Trzeba by obniżyć dmc budki. 

[filipert]

Może być 4,5t?

https://40ton.net/21-mln-kilometrow-w-8-lat-45-tonowym-pickupem-z-dieslem-co-trzeba-bylo-wymienic/

[Plakuuu]

Też się zafiksowałeś że auto musi mieć dmc 3,5 tony. Wystarczy jak znajdziesz suva co ma na haku 2600 lub więcej. Sorento pasuje w tym przypadku. 

Bo legalnie jeździsz. Jeśli chodzi o wagę to nawet jak byś jeździł busem zarejestrowanym na 3,5 tony to żeby ciągnąć pełna przyczepę musisz cały czas jeździć załadowanym busem.  Bo jak cię wezmą na wagę holownik musi być cięższy od holowanej przyczepy. 

Ja jeżdżę touaregiem na na haku 3,5 tony i przyczepę z koparka 2,7 tony. 

[Commander]

3 godziny temu, Plakuuu napisał:

Też się zafiksowałeś że auto musi mieć dmc 3,5 tony. Wystarczy jak znajdziesz suva co ma na haku 2600 lub więcej. Sorento pasuje w tym przypadku. 

Bo legalnie jeździsz. Jeśli chodzi o wagę to nawet jak byś jeździł busem zarejestrowanym na 3,5 tony to żeby ciągnąć pełna przyczepę musisz cały czas jeździć załadowanym busem.  Bo jak cię wezmą na wagę holownik musi być cięższy od holowanej przyczepy. 

Ja jeżdżę touaregiem na na haku 3,5 tony i przyczepę z koparka 2,7 tony. 

I nie znasz przepisów.... Szok....