Ford Explorer 4x4 2004 4,0l. 216 KM automat

[pawel1966]

Mój syn właśnie mi przywiózł na "testy", bo zastanawiam się czy tego potwora nie kupić jako "zapasowy" holownik i w ogóle...żeby mieć coś na pamiątkę poza cegłą  ( też wersja USA) z odchodzącej wspaniałej motoryzacji. Silnik V6 już  nowszym poprawionym rodzajem rozrządu ( podobno były problemy z wcześniejszymi modelami)

Auto ma 100 tys mil przebiegu, jeździ się oczywiście jak czołgiem ( już potestowałem:)i  generalnie mój syn, który ciągle zajmuj się klasycznymi autami mówi, że jest wart uwagi...No ale zajrzałem pod tylny zderzak a tam jakieś dziwne gniazdo do podłączenia przyczepy ( prostokątne z czterema pinami) . Czy jest jakiś problem z przerobieniem takiej amerykańskiej instalacji na 7 lub 13 PIN?Może ktoś z Was miał z tym do czynienia?  No i  jeszcze na początek sprawdziłem, że DMC auta  to chyba 2595 więc spokojnie się mieszczę z naszą cepką w 4250 kg czyli moim B96. Maksymalna masa holowanej przyczepu to 2400 kg ( więc o 1100 kg więcej niż waży nasza- zapas więc jest odpowiedni  A chodzi o tego zawodnika. Nadmienię, że nigdy nie miał oczywiście LPG ale ja chyba niestety będę musiał to zrobić.... ze względów oczywiście ekonomicznych.  W cegle gazu nie założę za diabła:)

Edytowane 16 Listopada 2021 przez pawel1966 (wyświetl historię edycji)

[G13]

Witaj

Miałem kiedyś poprzednią wersja V6 4l, 204 kM, czyli ten sam silnik. Auto nie do zajechania. 

[pawel1966]

a jakie miałeś gniazdo przy haku???holowałeś nim przyczepę?

[jacekzoo]

Który to rok?

[pawel1966]

Teraz, jacekzoo napisał:

Który to rok?

2004

[Suzu4x4]

pytaj kolegi @danielpoz

kiedyś ciągał takim lub bardzo podobnym budę .

[vrs]

1 godzinę temu, pawel1966 napisał:

No i  jeszcze na początek sprawdziłem, że DMC auta  to chyba 2595

Co on taki lekki, a to nie jest czasem MW?

Zważ go może. Mój Discovery 3 ważył 2500 z groszami na pusto. A rozmiarowo był chyba minimalnie mniejszy.

 Może coś w papierach ma namotane.

Edytowane 16 Listopada 2021 przez vrs (wyświetl historię edycji)

[pawel1966]

1 minutę temu, Suzu4x4 napisał:

pytaj kolegi @danielpoz

kiedyś ciągał takim lub bardzo podobnym budę .

OK:) No właśnie coś mi się przewijało,że ktoś takim autem ciągał przyczepę ale nie pamiętam kto- dziękuję!

@danielpozmiałeś do czynienia z takim autem i takim gniazdem? z rana postaram się zrobić zdjęcie jak wygląda hak i gniazdo.

[danielpoz]

To jest jakiś mały Explorer mini siniczkiem . Ja miałem Expedition z prawdziwym silnikiem???

To dwa zupełnie inne auta a jedynie co je łączy to kolor?

[Suzu4x4]

A, to przepraszam

[danielpoz]

Teraz, Suzu4x4 napisał:

A, to przepraszam

Na popierdulkach to ja się nie znam?

3 minuty temu, pawel1966 napisał:

 

@danielpozmiałeś do czynienia z takim autem i takim gniazdem? z rana postaram się zrobić zdjęcie jak wygląda hak i gniazdo.

Ale o jakie gniazdo chodzi?

[pawel1966]

1 minutę temu, vrs napisał:

Może coś w papierach ma namotane.

Chyba nie ma namotane, mam zdjęcie dowodu i takie wartości w kg  są tam wpisane

F1 - 2667  DMC pojazdu

F2 -2667

F3 - puste  ( DMC zestawu) i to jest dla mnie dziwne

G - 1862  (MW masa własna pojazdu)

Q1 - 2400 kg (maksymalna dopuszczalna mas holowanej przyczepy z hamulcem) bez hamulca klasycznie 750 kg

No ale nie o to mi chodzi tylko o przerobienie tej wtyczki.

Pod względem mechaniki i całej reszty co może być do zrobienia w tym aucie ogarnia mój syn, który trochę tych amerykanów już przerobił więc to mnie nie przeraża ani nie martwi:)

[danielpoz]

Dobra już wiem o jakie gniazda chodzi. Powinny być dwa gniazda. Od świateł i hamulca.

Ja miałem je pod zderzakiem schowane a normalne 7pin przy haku. Później przerobiłem na 13 pin.

[Pjoter]

W życiu to auto tak mało nie waży.

[pawel1966]

7 minut temu, danielpoz napisał:

Ale o jakie gniazdo chodzi?

w tym aucie jest hak i gniazdo - prostokątne  z czterema pinami zabezpieczan gumową zatyczką - chyba nikt go nie używał bo jest zaśniedziałe a ja takiego jeszcze nie widziałem dlatego pytam - jutro zrobię rano fotkę i będę wdzięczny jesli ktoś mi odpowie jak to przerobić na normalne gniazdo 13 pin. To fakt, że to nie V8 ale toczy się fajnie. Wieśwagen ma zostać  jako campervan z okazyjnym holowaniem przyczepy a ten mógłby ją ciągać częściej...no i najwazniejsze - moja żona stwierdzila, że ona takiego chce...no co zrobisz?

1 minutę temu, Pjoter napisał:

W życiu to auto tak mało nie waży.

no nie wiem...wczoraj ogłądałem na Ytube jakiś ruski film gdzie elegancki łysy Pan w dresie prezentował ten samochód a w tle pojawiały się dane - no i też tam były takie same.