Spostrzeżenia i rady początkującego.

[Cezarr]

32 minuty temu, DarekSłupsk napisał:

Mam mózg i czucie w rękach. Plus lata doświadczeń w ciąganiu naczep ciężarówek i lawet z autami.  

Skoro tak piszesz

[DarekSłupsk]

20 minut temu, jacek00 napisał:

 

Przecież podałem! Jeszcze raz wielkimi literami:

Źródło to rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

Czyli jeździsz autem bez możliwości regulacji kierunku strumienia świetlnego przez co możesz oślepiać innych uczestników ruchu? Jak Twój pojazd został w takim razie dopuszczony do ruchu?

Ok. Przyznaje ze nie znałem obowiązująch przepisów. Zwiększe nacisk na hak do minimum wymaganego przez te przepisy t.j. statyczne obciążenie pionowe urządzenia sprzęgającego nie może być mniejsze niż 4% dopuszczalnej masy ciągniętej i mniejsze niż 25 kg. 

Holownik taki kupilem , był juz zarejestrowany w Polsce. Jak robiłem osobiście kolejny przegląd, diagnosta nie miał żadnych zastrzeżeń do oświetlenia. 

Edytowane 26 Sierpnia 2021 przez DarekSłupsk (wyświetl historię edycji)

[ed]

26 minut temu, DarekSłupsk napisał:

Możliwe , człowiek to nie encyklopedia. Jeśli podasz mi źródło przepisu odnoszącego sie do nacisku na hak , przyznam ze nie znam tych przepisów.  Są jednak tacy co świadomi  przepisów łamią je celowo , np jeżdżąc przekraczając dozwolona prędkość z przyczepą i doprowadzając do nienezpiecznych sytuacji na drodze. Ja od 1995r. Nie miałem żadnego zdarzenia z mojej winy.

Swoją nieznajomość przepisów odnośnie nacisku na hak próbujesz bronić tym, że inni też łamią prawo. Walnij się najpierw w pierś zanim będziesz pisał w ten sposób.

[jacek00]

31 minut temu, danielpoz napisał:

Auta z USA nie mają regulacji. Za to duże suvy i vany mają często zawieszenie z tylu regulowane automatycznie. 

No ale chyba takie auto powinno być dostosowane do naszych krajowych przepisów, żeby właśnie nie dochodziło do sytuacji, że zapakowane auto nagle oślepia innych kierowców.

[ed]

6 minut temu, jacek00 napisał:

No ale chyba takie auto powinno być dostosowane do naszych krajowych przepisów, żeby właśnie nie dochodziło do sytuacji, że zapakowane auto nagle oślepia innych kierowców.

Jacku nie chyba tylko na pewno samochód przywieziony z USA musi uzyskać homologację przede wszystkim ze względu na światła.

[danielpoz]

18 minut temu, jacek00 napisał:

No ale chyba takie auto powinno być dostosowane do naszych krajowych przepisów, żeby właśnie nie dochodziło do sytuacji, że zapakowane auto nagle oślepia innych kierowców.

Może tak a może nie. 

12 minut temu, ed napisał:

Jacku nie chyba tylko na pewno samochód przywieziony z USA musi uzyskać homologację przede wszystkim ze względu na światła.

Nie musi.

Jaka instytucja w Polsce homologuje używane auta z poza Europy? 

[mundek28]

A ja wiem że kura też ma mózg i swoje doświadczenie też ma.