Volvo XC 60 jako holownik

[pjetko]

Jak podpinam przyczepę to dostaję następujące informacje na wyswietlaczu:

1. Podpięta przyczepa, wyłączony BLIS

2. Podpięta przyczepa, wyłączony LKA

3. Podpięta przyczepa, wyłączony CTA

To tyle odnośnie komunikatów, które pojawiaja się po każdym uruchomieniu silnika z podpięta przyczepą.

Dodatkowo, same wyłączają się czujniki parkowania z tyłu, światło przeciwmgielne świeci tylko w przyczepie, a w samochodzie nie. System DTSC przechodzi w tryb jazdy z przyczepą TSA i jest w stanie ogarnąć lekkie wężykowanie. Jednak o tym informacji na desce nie ma żadnych (w instrukcji jest cały rozdział o tym). A że skrzynia przechodzi w tryb jazdy z przyczepą wiem od mechaników z serwisu i nie widzę powodu, żeby im nie wierzyć. Raz zrobiłem test i mając przyczepę na haku odpiąłem wtyczkę żeby "oszukać" system i samochod odczuwalnie inaczej rusza.

A gdyby przepalila się w przyczepie żarówka kierunkowskazu lub stopu, to też dostanę taką informację na wyświetlaczu. I to też działa, bo na próbę odpinałem żarówki. 

56 minut temu, Honzik07 napisał:

Też już szukałem info co on zmienia ale nic niema oprócz tego że musi być przy światłach lędowych żeby nie było błędu zarowki

Hmmm...

[mundek28]

A konkretnie jak odczuwalnie inaczej rusza?

A wymiana oleju co 60 tysięcy przy ciąganiu przyczepy to może nawet o 1/3 za dużo .

[Honzik07]

Już mam taki mętlik w głowie że niewiem co robić ciągać nie ciagac dać chłodnice oleju orginalny moduł czy ciort wie co jeszcze 

[krzy_]

Musisz wiedzieć w jakiej kondycji jest Twoja skrzynia i na tej podstawie podjąć decyzję. Jeśli w czasie jazdy solo skrzynia działa prawidłowo to moim zdaniem spokojnie możesz targać przyczepę. Masz zapewne skrzynię TF-80SC. Mam taką samą w XC70 i nie mam obaw przed holowaniem przyczepy. To bardzo popularna skrzynia stosowana m. in. w Oplu, Peugeocie, Citroenie czy Alfie. Tu masz trochę informacji na temat tych skrzyń http://www.prnd.pl/tf-80sc-automatyczna-skrzynia-biegow-aisin-inaczej-takze-zwana-af40,4,36.html

Z ciekawostek w poprzednim XC70 rozsypała mi się manualna skrzynia biegów zanim zdążyłem podpiąć do niego przyczepę

Wysłane z mojego XQ-AS52 przy użyciu Tapatalka

[Honzik07]

Skrzynia teraz  działa niby ok zrobiłem już z700 km czasem przy zmianie z 2 na 3 bardzo delikatnie zatrzęsie ale to trzeba się wczuć i odpowiednie obroty wygrzebałem w bagażniku moduł haka i jest zwykły uniwersalny 

[Honzik07]

Obdzwoniłem montażystów haków wszyscy jednogłośnie twierdzą że org. Moduł nic niema do pracy skrzyni firma montująca dodatkowe chłodnice potwierdziła wypowiedź kolegi wyżej że w tym aucie jest termostat oleju i nie wiele albo nic nie pomoże po waszych wypowiedziach i przeczytaniu wielu wątków jak ludzie ciągają automatami i jakie km robią  zapinam i jade 

[Analog82]

27 minut temu, Honzik07 napisał:

zapinam i jade 

Sluszna decyzja, oczywiscie zawsze moze sie cos zlego stac. Też mam obawy co do skrzyni kiedy ciagne cepe, ale mam wrazenie ze o ile nie szalejesz z nia na trasie, to i skrzynia nie powinna byc duzo bardziej obciazana. Co do modułu to tez 2 dobre serwisy mi mowily ze oryginalny modul Volvo nie zmienia sterowania skrzyni. Jaka jest prawda to nie wiem, natomiast termostat jak najbardziej zalatwia sprawe wentylatora. 

[krzy_]

2 godziny temu, Honzik07 napisał:

org. Moduł nic niema do pracy skrzyni

Rzuć jeszcze okiem na ten opis:

https://accessories.volvocars.com/pl-pl/XC60(-17)/Accessories/Document/VCC-491010/2010/T6 AWD/Automatic

Nie ma nic na temat skrzyni biegów, ale jest info o stabilizacji toru jazdy - może być przydatne przy wężykowaniu, jeśli oczywiście działa zgodnie z założeniami producenta.

[KlAn]

Witam, problem z awariami automatycznych skrzyń biegów w volvo jest taki, że o ile samo volvo chyba nawet nie zalecało wymiany oleju w skrzyni biegów, o tyle producent skrzyni Aisin już tak, i dla normalnej eksploatacji było to 60 000 km, a w warunkach trudnych już tylko 30 000 km.

Ja już zaliczyłem awarie automatu podczas holowania, co prawda nie w volvo,  i teraz podczas każdej wymiany oleju w silniku (raz w roku, 10-15 kkm) wymieniam statycznie  olej w automacie. Odkręcam korek w skrzyni biegów i około 1/3 oleju zleci, wypłukując ew. zanieczyszczenia. Kosztuje to niewiele czasu i pieniędzy, a można praktycznie na bieżąco kontrolować stan skrzyni.

[maciejek34]

Witam, problem z awariami automatycznych skrzyń biegów w volvo jest taki, że o ile samo volvo chyba nawet nie zalecało wymiany oleju w skrzyni biegów, o tyle producent skrzyni Aisin już tak, i dla normalnej eksploatacji było to 60 000 km, a w warunkach trudnych już tylko 30 000 km.
Ja już zaliczyłem awarie automatu podczas holowania, co prawda nie w volvo,  i teraz podczas każdej wymiany oleju w silniku (raz w roku, 10-15 kkm) wymieniam statycznie  olej w automacie. Odkręcam korek w skrzyni biegów i około 1/3 oleju zleci, wypłukując ew. zanieczyszczenia. Kosztuje to niewiele czasu i pieniędzy, a można praktycznie na bieżąco kontrolować stan skrzyni.

To lepiej kupić trochę więcej oleju i zrobić wymianę rotacyjną, jest pewność ,że cały olej wymieniony

[KlAn]

Godzinę temu, maciejek34 napisał:

1 godzinę temu, KlAn napisał:

Witam, problem z awariami automatycznych skrzyń biegów w volvo jest taki, że o ile samo volvo chyba nawet nie zalecało wymiany oleju w skrzyni biegów, o tyle producent skrzyni Aisin już tak, i dla normalnej eksploatacji było to 60 000 km, a w warunkach trudnych już tylko 30 000 km.
Ja już zaliczyłem awarie automatu podczas holowania, co prawda nie w volvo,  i teraz podczas każdej wymiany oleju w silniku (raz w roku, 10-15 kkm) wymieniam statycznie  olej w automacie. Odkręcam korek w skrzyni biegów i około 1/3 oleju zleci, wypłukując ew. zanieczyszczenia. Kosztuje to niewiele czasu i pieniędzy, a można praktycznie na bieżąco kontrolować stan skrzyni.

To lepiej kupić trochę więcej oleju i zrobić wymianę rotacyjną, jest pewność ,że cały olej wymieniony

Może i lepiej, ale mi wystarczy pewność, że wymieniam 1/3 oleju raz do roku za 5% ceny wymiany dynamicznej ??

[Commander]

16 minut temu, KlAn napisał:

Może i lepiej, ale mi wystarczy pewność, że wymieniam 1/3 oleju raz do roku za 5% ceny wymiany dynamicznej ??

Andrzej, gdzieś ty był jak cię nie było....

[maciejek34]

Może i lepiej, ale mi wystarczy pewność, że wymieniam 1/3 oleju raz do roku za 5% ceny wymiany dynamicznej 

Mi chodzi o wymianę którą możesz zrobić sam

[KlAn]

Godzinę temu, Commander napisał:

Andrzej, gdzieś ty był jak cię nie było....

Byłem tu cały czas tylko trochę mniej widoczny?

[czyś]

Takie częściowe wymiany są bez sensu. To jest tylko rozcieńczanie brudnego oleju świeżym.

To tak, jakby za każdym razem gdy kaseta w WC się wypełni, spuścić tylko 1/3 kota, dolać płynu, i znowu zlewać po 1/3 gdy się wypełni itd. Zawartość kasety nijak się nie zmieni "na lepsze" przez takie połowiczne zabiegi, i w końcu całość zacznie cuchnąć, że i płyn nie pomoże, co z tego, że tam po trochu jest dolewane "świeże"?