Kolejka do MdV i Union Lido 2021

[lbuster]

W dniu 4.09.2022 o 19:51, Ventyl napisał:

Po zapakowaniu pojechałem na wagę na lokalne złomowisko 1470 kg na dopuszczalne 1250 u mnie 

Być może masz obniżone DMC (tak jak ja) i ładowność jest bliska zera po dołożeniu paru gratów. Zważ się kiedyś na pusto to będziesz wiedział, czy możesz wrzucić 1 kg kiełbasy czy 2 kg oraz czy tylko krótkie spodenki zamiast długich  

Tak jak koledzy napisali, cześć rzeczy się wyrzuca lub zastępuje lżejszymi  

Rozważ trasę omijającą Austrię i Niemcy  

Ładny zestaw  Bawcie się dobrze  

[Ventyl]

Obniżona jest bo zamiast 1350 jest zrobione 1250.

 

W okresie zimowym będę działał w tym kierunku żeby to przywrócić. Bede miał 3 tabliczkę :D. Bo już jedną starą mam.

 

W drodze powrotnej chyba więcej ważyłem niż na wakacje . Trunki dla rodziny pamiątki i te sprawy

 

Ciekawi mnie jak Niemcy są w stanie się zapakować. Na kampie byli ludzie Focusem/ Mondeo do tego Hobby Excelence czyli większa od naszej.

Mieli ze sobą kilka stolików, kuchenkę dodatkową, markize, ścianki do niej, frytkownica jak to niemcy cały dom przed przyczepą, maty przed przyczepę po 2, 3 szt.

 

Powiedzcie mi jak. Auta nie da się rozciągnąć nie wiadomo jak. A taki Focus czy Mondeo ma pewnie podobnie jak moje BMW na haku w papierach.

30 minut temu, lbuster napisał:

Ładny zestaw  Bawcie się dobrze  

My już po zrobione w sumie 3000 km. Ostateczne spalanie na poziomie 8,5 L/100 km.  Prędkości miedzy 90-100 km/h, czasami nawet więcej jak się chciało jechać przed a nie za ciężarówkami. Austria, Czechy autostradami. Chorwacja, Włochy lodówkami.

[lbuster]

20 minut temu, Ventyl napisał:

My już po

A to szkoda  

20 minut temu, Ventyl napisał:

Włochy lodówkami

Wiem, że tam gorąco, ale żeby lodówkami jeździć 

21 minut temu, Ventyl napisał:

Powiedzcie mi jak.

Albo przeginają albo cześć rzeczy do samochodu a część do przyczepy. Pamiętaj, że my mamy małą ładowność - zmniejszoną. Oni nie muszą miec moverów, solarów akumulatorów itp.

23 minuty temu, Ventyl napisał:

Obniżona jest bo zamiast 1350 jest zrobione 1250.

 

W okresie zimowym będę działał w tym kierunku żeby to przywrócić.

Zmieścisz się w 3,5t?

[jackas]

Ciasno w bardolino, 99% zapełnienia, trzy kempingi po drodze z opcją 1 czy 2 nocki. Takze sezon nad Gardą trwa.

[Gość]

W dniu 4.09.2022 o 19:51, Ventyl napisał:

Niech ktoś mi zdradzi jak wy potraficie się zapakować.

 

Po zapakowaniu pojechałem na wagę na lokalne złomowisko 1470 kg na dopuszczalne 1250 u mnie 

Po selekcji i wypakowaniu tego co nie potrzebne i przełożeniu do auta napojów wyskokowych i innych 

 

Udało się zejść ok 120 kg i przyczepa została prawie pusta. Połowa schowków zrobiła się pusta. Jechały tylko ubrania i jedzenie w lodówce. 

Z czasem garaż będzie się zapełniał a przyczepa/auto będzie coraz lżejsze widzę po sobie, kiedyś też mi tu tak tłumaczyli i nie wierzyłem i wmawiałem sobie że wszystko jest potrzebne, a to g.... prawda, najlepsze jest to że bez tego całego dobytku da się żyć

[Cichy56]

1 godzinę temu, jackas napisał:

Ciasno w bardolino, 99% zapełnienia, trzy kempingi po drodze z opcją 1 czy 2 nocki. Takze sezon nad Gardą trwa.

Jestem w szoku bo wybieram się w przyszłym tygodniu w tamte okolice i  myślałem że o tej porze będzie luz.  I gdzie  teraz jechać?

[jackas]

Może za tydzień się zluzuje;) 95% Niemców.

[Ventyl]

18 godzin temu, lbuster napisał:

A to szkoda  

Wiem, że tam gorąco, ale żeby lodówkami jeździć 

Albo przeginają albo cześć rzeczy do samochodu a część do przyczepy. Pamiętaj, że my mamy małą ładowność - zmniejszoną. Oni nie muszą miec moverów, solarów akumulatorów itp.

Zmieścisz się w 3,5t?

Moje F31

 

MW  - 1575

DMC - 2050

Przyczepa obecne DMC 1250 kg, pierwotnie miała 1350 kg, jak na ironie losu poprzednik zmniejszył DMC bo jeździł suvem i przekraczało mu 3,5 t

 

Jak przywrócę na 1350 kg to łącznie będzie 3400 kg . Więc w sam raz

 

 

[lbuster]

49 minut temu, Ventyl napisał:

DMC - 2050

Dość lekka ta trójeczka, moja jedynka ma 2065 

50 minut temu, Ventyl napisał:

Jak przywrócę na 1350 kg to łącznie będzie 3400 kg . Więc w sam raz

Jak tak, to OK.  

Choć ja bym się dwa razy zastanowił, bo jeżeli ten zestaw chcesz mieć długo, to OK, ale jak planujesz zmiany holownika czy przyczepy, to jak zmienisz holownik na przykładowego suv'a, to możesz przeskoczyć 3,5t a mniejsze DMC przyczepy może być dużym plusem dla potencjalnego kupującego. Ja specjalnie szukałem z takim obniżonym DMC  

Pzdr.

[vrs]

27 minut temu, lbuster napisał:

mniejsze DMC przyczepy może być dużym plusem dla potencjalnego kupującego.

Co dla jednego będzie plusem, dla drugiego będzie minusem… 

Ja bym nie kupił przyczepy z niskim DMC bo pózniej nic nie można do niej załadować i zaczyna się cudowanie.

W poprzedniej przyczepie (na oko takiej jak twoja @lbuster, 7m długości) miałem DMC 1500kg i sprzedała się bez problemu a było to w czasach sprzed mody karawaningowej. 
 

A gość który ją kupił podczepił ją do samochodu który miał za mało na haku i pojechał. 
 

Stwierdził że wie o tym, ale to tylko na chwilkę… a przyczepa mu sie podoba i boi się że kto inny ja kupi. 

Edytowane 9 Września 2022 przez vrs (wyświetl historię edycji)

[lbuster]

2 minuty temu, vrs napisał:

Co dla jednego będzie plusem, dla drugiego będzie minusem… 

Ależ oczywiście, że tak.

Natomiast wolę mieć przeładowaną przyczepę (choć zgodnie z oryginalnym DMC) niż być niezgodnym w papierach (jak kupiec Twojej przyczepki)  

5 minut temu, vrs napisał:

Stwierdził że wie o tym, ale to tylko na chwilkę…

Bo jakby był dzwon, to mi nie sprawdzą wagi cepki a papiery są w dłoni (Policji i ubezpieczyciela)  

[vrs]

5 minut temu, lbuster napisał:

Natomiast wolę mieć przeładowaną przyczepę (choć zgodnie z oryginalnym DMC) niż być niezgodnym w papierach (jak kupiec Twojej przyczepki) 

Tak w papierach będzie porządek ale często inne DMC to inna oś i inne opony. 
 

Przeładowując przyczepę na najsłabszej osi i oponach… wiesz co się może stać. 

Gość ciągnąć pustą przyczepę o DMC wyższym niż maksymalne DMC wpisane u niego w homologację ale o RMC przyczepy poniżej tej wartości tak na prawdę nie stwarzał żadnego realnego zagrożenia. Był tylko niezgodny z papierami. 
 

Co tez jest złe, żeby nie było.

Oczywiście już o tym było na forum pisane z milion razy.

EDIT: jak w zgodzie z DMC osi to powiedzmy że nie stwarzasz zagrożenia. Tak uważam 

Edytowane 9 Września 2022 przez vrs (wyświetl historię edycji)

[lbuster]

8 minut temu, vrs napisał:

Tak w papierach będzie porządek ale często inne DMC to inna oś i inne opony. 

Z tego co wiem, to u mnie było tylko 1500 z możliwością obniżenia do 1400, więc wątpię, że inna oś  Innych opcji nie widziałem.

[vrs]

17 minut temu, lbuster napisał:

Z tego co wiem, to u mnie było tylko 1500 z możliwością obniżenia do 1400, więc wątpię, że inna oś  Innych opcji nie widziałem.

Na osi masz napisane co to za oś

Powinna być tabliczka znamionowa

Jak jest tak jak piszesz to na 99% masz oś 1500.