ZIG CERS X-4 Instrukcja, pomoc, jak to obsługiwać ?

[Żonkil]

Cześć mam w przyczepie taki wynalazek, jak na zdjęciu poniżej. Czy ma ktoś może instrukcję obsługi do tego ustrojstwa ? Najbardziej mnie zastanawia ten napis, który jest na obudowie "schakel 220 volt uit, alvorens accu aan te sluiten" translator tłumaczy mi to "wyłączyć 220V przed podłączeniem akumulatora". Czyli mam odłączać akumulator, jak mam podłączenie pod 220V ? A jak bym chciał sobie naładować ten akumulator, przez podłączenie do 220V ? Bo jak przyczepa jest podłączona do prądu, to na kablach do podłączenia akumulatora jest 13,7V. Wydawało mi się, że to właśnie powinno ładować wtedy akumulator. Może mi ktoś objaśnić zasady działania tego wynalazku ? Mogę nim ładować akumulator jak mam przyczepę podłączoną do 220V, oraz podczas jazdy ?(domyślam się, że tylko kwasowy wchodzi w grę.) On po osiągnięciu odpowiedniego napięcia akumulatora przestanie ładować ? 

Nie mogę znaleść żadnych informacji na ten temat. Jeśli ktoś coś wie bardzo proszę o wyjaśnienie i z góry dzięki za wszystkie wskazówki. 

 

 

[maciejek34]

Co to za przyczepa ?

[jackvoyager]

Ja sadzę że tu mowa o tym by nie podłączać ,zakładać akumulatora  przy działającym ładowaniu czyli gdy to urządzenie działa , po prostu przed wymianą aku czy podłączeniem aku do przyczepy należy odłączyć  zasilanie z sieci elektrycznej.

 

[Żonkil]

Home-Car Eureka 382 z 96 roku. 

2 minuty temu, jackvoyager napisał:

Ja sadzę że tu mowa o tym by nie podłączać ,zakładać akumulatora  przy działającym ładowaniu czyli gdy to urządzenie działa , po prostu przed wymianą aku czy podłączeniem aku do przyczepy należy odłączyć  zasilanie z sieci elektrycznej.

 

Też właśnie do takiego wniosku doszedłem, że to chyba o to chodzi. 

 

Czyli myślicie, że mogę spokojnie podłączyć akumulator pod to i się nie przejmować jego "przeładowaniem" ? 

Cała ta instalacja jest pod kanapą i jest tam w podłodze, zrobiony otwór wentylacyjny. Mogę tam trzymać akumulator, czy powinien być gdzieś na zewnątrz ? Instalacja wygląda na oryginalną. 

Edytowane 16 Lutego 2021 przez Żonkil (wyświetl historię edycji)

[jackvoyager]

Ja mam podobne ustrojstwo w przyczepie i jest tam własnie napisane że przed podłączeniem aku wyłączyć zasilanie z sieci , moja to angielka ale podobne instrukcje.

[jackvoyager]

4 godziny temu, Żonkil napisał:

Czyli myślicie, że mogę spokojnie podłączyć akumulator pod to i się nie przejmować jego "przeładowaniem" ? 

Cała ta instalacja jest pod kanapą i jest tam w podłodze, zrobiony otwór wentylacyjny. Mogę tam trzymać akumulator, czy powinien być gdzieś na zewnątrz ? Instalacja wygląda na oryginalną. 

Ja mam podłączone pod to dwa Aku z przodu wew pod łóżkiem ,miałem tam oryginalny pojemnik mieszczący  jeden aku , ale w związku z tym że nie mieścił sie drugi to poprzedni właściciel wstawił go pod łóżkiem luzem ,ja powiększyłem przestrzeń na dwa tylko zabudowałem  boki by nie było bezpośredniego dostępu  do aku . Wentylacja jest przez otwory w podłodze i boczna klapę.

Dwa tygodnie stałem podpięty do Prądu i nic sie nie przeładowało ,urządzenie utrzymywało stałe napięcie 13,8 V ,mam woltomierz króry pokazuje stan naładowania aku. 

[Żonkil]

Godzinę temu, jackvoyager napisał:

Ja mam podłączone pod to dwa Aku z przodu wew pod łóżkiem ,miałem tam oryginalny pojemnik mieszczący  jeden aku , ale w związku z tym że nie mieścił sie drugi to poprzedni właściciel wstawił go pod łóżkiem luzem ,ja powiększyłem przestrzeń na dwa tylko zabudowałem  boki by nie było bezpośredniego dostępu  do aku . Wentylacja jest przez otwory w podłodze i boczna klapę.

Dwa tygodnie stałem podpięty do Prądu i nic sie nie przeładowało ,urządzenie utrzymywało stałe napięcie 13,8 V ,mam woltomierz króry pokazuje stan naładowania aku. 

Dzięki wielkie za odpowiedź i wyjaśnienie tematu, a woltomierz, też sobie zamontuje, żeby mieć pogląd na to co się dzieje.

[Kristofer]

W dniu 16.02.2021 o 15:53, Żonkil napisał:

Dzięki wielkie za odpowiedź i wyjaśnienie tematu, a woltomierz, też sobie zamontuje, żeby mieć pogląd na to co się dzieje.

Witam! "ZIG Cers 4", to konstrukcja sprzed 30 lat. Jeśli można do tego podłączyć jakiś akumulator, to tylko standardowy, czyli najzwyklejszy z płynnym elektrolitem.

Przed taką operacją polecam jednak ten wątek:

http://forum.karawaning.pl/topic/9862-akumulator-w-przyczepie-a-nasze-bezpieczenstwo/page__view__findpost__p__233321

 

W dniu 16.02.2021 o 09:31, Żonkil napisał:

Czyli myślicie, że mogę spokojnie podłączyć akumulator pod to i się nie przejmować jego "przeładowaniem" ?

Przeładowaniem?  Nie sądzę

Jesteś pewien, że to urządzenie w ogóle może naładować akumulator?

W dniu 16.02.2021 o 09:31, Żonkil napisał:

Cała ta instalacja jest pod kanapą i jest tam w podłodze, zrobiony otwór wentylacyjny. Mogę tam trzymać akumulator, czy powinien być gdzieś na zewnątrz ?

Po przeczytaniu wskazanego wątku, wszystko będziesz wiedział.

Edytowane 17 Lutego 2021 przez Kristofer (wyświetl historię edycji)

[Żonkil]

Wątek, który przytoczyłeś przeczytałem. Jeśli chodzi o podłączenie akumulatora, to jestem pewien, że można do niego podłączyć akumulator, bo jest na niego oryginalne miejsce, wentylacja, oraz gotowe okablowanie do którego już podłączyłem akumulator i wszystko działa.  Może technologia nie jest jakaś nowa, ale powinna działać. Wyczytałem, że urządzenie to działa na zasadzie takiej, że podaje cały czas stałe napięcie wysokości 13,8 V , co sprawia, że nigdy nie naładujemy akumulatora na 100%, co właśnie ma zapobiegać przeładowaniu akumulatora i jego zagotowaniu. Akumulator jaki stosuje to Yuasa Marine, głębokiego rozładowania, który jest przystosowany do stosowania w przyczepach kempingowych. Posiada jakieś swoje zabezpieczenia i podobno jest bardziej odporny na wstrząsy. Jedyne co mam zamiar zrobić to podłączyć na wszelki wypadek, rurkę do odpowietrznika akumulatora i wprowadzić ją przez ten otwór wentylacyjny pod podłogę. Przyczepa pod prądem, będzie używana bardzo rzadko, albo wcale, bo z żonką jesteśmy dzikusy i raczej kempingi nam nie po drodze. A jak coś mnie będzie niepokoić, to kupię nowy energoblok, podłącze i też będzie dobrze, ale jakoś mam zaufanie do starych konstrukcji. Uważam, że były robione na dużo lepszych podzespołach niż współczesna elektronika.