Dziwna usterka w aucie...

[Cathay]

Przepływka?

[maxiek]

Może poprostu wymień filtr paliwa..... czasem rozwiązania są banalne

[Piotrekm13]

8 godzin temu, maxiek napisał:

Może poprostu wymień filtr paliwa..... czasem rozwiązania są banalne

Dokładnie. Jeśli nie chcesz zrobić konkretnej diagnostyki, to zacznij od najprostszych i najtańszych rzeczy.

[dudek_t]

W Citroenie wszystkie usterki są dziwne  Sorry, musiałem

A tak na poważnie. Mam to samo od kilku lat w Caddym. Co ciekawe występuje to zdecydowanie częściej latem a jak jest w okolicy zera i poniżej to nie zdarza się praktycznie wcale. Kilku mechaników twierdzi że błędów żadnych nie ma i nie wiedzą co to jest. Ostatni, najbardziej ogarnięty obstawia w kolejności: układ paliwowy, egr/dpf, turbo. Na dokładną diagnozę stawię się pewnie w styczniu to mam nadzieje że wreszcie uda się to wyeliminować.

PS. U mnie to jest głównie 1,2 i czasem 3 bieg. Na wyższych to nie występuje i tego nie czuć. Dlatego zdziwiłbym się gdyby było to coś z układem paliwowym. Na chłopski rozum przy jeżdzie autostradowej też by to występowało a tymczasem 4/5/6 bieg, gaz w podłogę i 100% normy.

[jacekzoo]

9 minut temu, dudek_t napisał:

 

W Citroenie wszystkie usterki są dziwne

 

Jakbyś nie mógł tego powiedzieć zanim kupiłem cytryne 

 

układ paliwowy raczej bym odrzucił, jakby coś było przytkane to moim zdaniem by miał tylko zwieche w przyspieszaniu, a on ewidentnie obniża obroty. Egr może, chociaż czytałem, że zaczynają się sypać po 200kkm. Jutro kupię filtr paliwa i zobaczę, najtaniej i najprościej. Mam na samym wierzchu, kwestia dwóch śrubek

[czyś]

10 minut temu, dudek_t napisał:

U mnie to jest głównie 1,2 i czasem 3 bieg. Na wyższych to nie występuje i tego nie czuć. Dlatego zdziwiłbym się gdyby było to coś z układem paliwowym. Na chłopski rozum przy jeżdzie autostradowej też by to występowało a tymczasem 4/5/6 bieg, gaz w podłogę i 100% normy.

Czyli to nie jest to samo. Chociaż, jeśli tak jest w caddym, a inaczej w citroenie, to ani chybi będzie to samo  No dobra, bez żartów, też mam francuza. Trafica 1.9 dci "odcina" przy jeździe ekspresówką/autostradą na V-tym biegu, kiedy jest między 10 a 18 stopni stopni, kiedy jest cieplej, lub chłodniej - nie zdarzyło się, ale jak już się zdarzy, nie idzie się dotelepać do zjazdu, tyle że wywala check-a, i czasem po kilku sekundach samo przechodzi, a czasem nie, trzeba zgasić i za chwilę odpalić ponownie. Stawiam na egr/coś wokół turbiny, ale przyjrzę się temu jak wywalę i wyczyszczę dolot razem z egr-em, powymieniam filtry, przepłuczę wtryski, zrobię test na przelewy, sprawdzę działanie świec i dogrzewacza, obejrzę luzy na wirniku turbiny, pomierze kompresję. Wtedy dopiero cokolwiek będzie miarodajne, przy prawie 300tkm od tego trzeba zacząć, żeby w ogóle podłączać się pod kompa. Jak się to francy nie dzieje, chodzi jak złoto.  

[Cichy56]

Mam info z warsztatu zajmującego się regeneracją turbin że bardzo często zaciera się zmienna geometria turbiny szczególnie podczas emeryckiej jazdy. Dlatego zalecają dosyć często dawać w "palnik" by rozruszać to urządzenie. U mnie jak się zapiekło to przy szybkiej jeździe wywalało błąd silnika i przechodził  w tryb awaryjny. Po ponownym odpaleniu wracał do normy. 

[jacekzoo]

9 minut temu, Cichy56 napisał:

Mam info z warsztatu zajmującego się regeneracją turbin że bardzo często zaciera się zmienna geometria turbiny szczególnie podczas emeryckiej jazdy. Dlatego zalecają dosyć często dawać w "palnik" by rozruszać to urządzenie. U mnie jak się zapiekło to przy szybkiej jeździe wywalało błąd silnika i przechodził  w tryb awaryjny. Po ponownym odpaleniu wracał do normy. 

No to na pewno mnie nie dotyczy ?

[Marcin T]

@jacekzoo jak diagnoza? Coś wyszło czy minęło bez śladu?

[jacekzoo]

A widzisz, zapomniałem tu napisać. Po wymianie filtra paliwa przeszło  

[Commander]

Hej.

To powiedz jeszcze czy to oryginał czy zamiennik był...

[jacekzoo]

34 minuty temu, Commander napisał:

Hej.

To powiedz jeszcze czy to oryginał czy zamiennik był...

Cholera wie, w cytrynie wyciąga się sam wkład, nie było na nim widać żadnych oznaczeń, a nawet się nie przyglądałem. A taki zawalony, że wyglądał jak olejowy. 
 

albo tak g... paliwo mają na tej stacji co tankuję, albo co bardziej podejrzewam na przeglądzie ,,jakoś im się zapomniało filterek wymienić,, 

[jacekzoo]

No i tzw Dupa ? znowu wróciło to przerywanie przy przyspieszaniu. 
 

@dudek_t ogarnąłeś to już u siebie?

[dudek_t]

Niestety nie, dopiero w lutym odstawiam do mechanika. Zaczynam od EGR/DPF.

[maarec]

2 godziny temu, jacekzoo napisał:

No i tzw Dupa ? znowu wróciło to przerywanie przy przyspieszaniu. 
 

@dudek_t ogarnąłeś to już u siebie?

Wymień jeszcze raz ten filtr paliwa. Zajrzyj czy nie ma tam metalicznych wiórów na dnie filtra. Dawki paliwa sprawdzane ?