Toyota Avensis kombi 1,8B, 147KM jako holownik

[MarekF]

Witam wszystkich,

rozpoczynam swoją przygodę z przyczepami, mając holownik (jak w tytule) mogę ciągnąć przyczepę do DMC 1500kg. Taką mam właśnie upatrzoną (ze względu na łazienkę)  tylko się zastanawiam, czy może ktoś ciągnie takim autem tak ciężkie przyczepy jak na to auto?

 

[MaciekR4]

Zobacz w dowodzie rejestracyjnym, tam jest wszystko napisane, to raz.

Dwa - czy DMC zestawu z taką przyczepą zmieści Ci się w DMC zestawu pojazdów z dowodu rejestracyjnego samochodu.

Trzy - zobacz czy z taką przyczepą o DMC 1500kg nie przekroczysz DMC zestawu 3.500 kg, bo wtedy czeka Cię i viatoll i dorobienie kategorii prawa jazdy, chyba że masz już E.

[jacekzoo]

ile masz Nm w tej toyocie?

[MarekF]

dzięki za odpowiedź, to mam już sprawdzone, tak jak powyżej wszystko napisałem, mam możliwość autem ciągnąć taką przyczepę, bo auto 2 t , a przyczepa: 1,5*1,33, więc i w 3,5 t się mieszczę. Nie mam zamiaru zmieniać holownika, bo to pieśń przyszłości. Przyczepa inna nie może być do tych DMC 1,5t, bo takiej nie znalazłem. Stąd moje pytanie czy bardzo będę się męczył z taką przyczepą na drodze.

4 minuty temu, jacekzoo napisał:

ile masz Nm w tej toyocie?

max moment obrotowy 180Nm przy 4000obr/min, moc silnika  147KM (108kW)

[jacekzoo]

No z tym momentem szału nie będzie. Po płaskim pojedzie, ale jakąkolwiek górkę poczujesz pod pedałem gazu zanim ją zobaczysz

[MarekF]

no nic trzeba się będzie pomęczyć w takim razie i po nizinach pojeździć

[jacek00]

24 minuty temu, MarekF napisał:

dzięki za odpowiedź, to mam już sprawdzone, tak jak powyżej wszystko napisałem, mam możliwość autem ciągnąć taką przyczepę, bo auto 2 t , a przyczepa: 1,5*1,33, więc i w 3,5 t się mieszczę. Nie mam zamiaru zmieniać holownika, bo to pieśń przyszłości. Przyczepa inna nie może być do tych DMC 1,5t, bo takiej nie znalazłem. Stąd moje pytanie czy bardzo będę się męczył z taką przyczepą na drodze.

Co Ty i jak liczysz? Auto jakie ma dokładnie DMC i jaką ma wartość w O1 w DR? Przelicznik 1/33 liczysz od DMC aura a nie przyczepy

24 minuty temu, MarekF napisał:

max moment obrotowy 180Nm przy 4000obr/min, moc silnika  147KM (108kW)

No to nie poszalejesz. 

[czyś]

10 minut temu, jacek00 napisał:

Co Ty i jak liczysz? Auto jakie ma dokładnie DMC i jaką ma wartość w O1 w DR? Przelicznik 1/33 liczysz od DMC aura a nie przyczepy

No to nie poszalejesz. 

Chaotycznie napisane, ale w sumie dobrze liczy. Do holowania cepy 1500 kg, żeby zmieścić się w kat. B musi mieć DMC samochodu dokładnie między 1995 a 2000 kg (1995=1500*1,33 a 2000=3500-1500, żeby nie było: 1995/1,33=1500). 

Dodaj DMC samochodu (co do kilograma) i DMC przyczepy (1500 kg) i zobacz czy to nie przekroczy 3500 kg. Jeśli te 2 t ma oznaczać równo równiusieńko 2000 kg, i zestaw może mieć wg DR 3500 kg, to wyglądałoby ok. 

Toyka w benzynie uciągnie te 1500 kg, ale to nie jest jakiś wybitny albo ambitny holownik. W zamieszczonym video recenzują diesla, to zupełnie inna bajka. Nadwozie jako nadwozie, i tu, i tu takie samo, ale różnica jest w napędzie, i to zasadniczo rzutująca. 1.8B będzie trzeba wysoko kręcić, a i tak będzie dość "oporna", i przy takim obciążeniu mniej stabilna (mniejsza masa nad przednią osią niż w dieslu - sporo lżejszy silnik)

 

 

 

[Maras]

I dalej nic nie wiemy co mamy wpisane w DR tej Avensis  

[golob]

Katalogi rzeczywiście podają dla tej wersji Avensisa T27 kombi 1.8 ma DMC auta 2000kg, i O.1 1500kg,

Ten Avensis to święty Graal dla przeciwników B+E i viatolla

 

[jacekzoo]

graal graalem ale niutki nie rozpieszczają ? 

[jacek00]

graal graalem ale niutki nie rozpieszczają  

Holowanie tym autem przyczepy o RMC 1500 to będzie dramat, a w górach tragedia.

To auto się nie nadaje do takiej przyczepy

[Pjoter]

dramat to jest mało powiedziane.

to będzie udany związek wskazówki z czerwonym polem obrotomierza :).

no i ciągła zmiana biegów jak w szybkich i wściekłych.

[czyś]

Niestety, taki urok wysokoobrotowych wolnossących 16v, szczególnie odczuwalny m.zd. w japończykach - moc niby na papierze jest, niuty jako takie, ale... z cepą nie jedzie, trzeba kręcić wysoko. Czy toyota, czy mazda, czy nissan... Jeden czort z przyczepą. Zresztą w toyotach z tymi wolnossakami, już od lat, nawet solo, żeby wykorzystać moc, trzeba kręcić "wiertarę".

[Piotrekm13]

Mam podobne parametry w Peugeot 307 SW. Zarówno pod względem silnika jak i wag. W dowodzie przyczepa max.1500 DMC, a zakładam górną granicę dla siebie 1300kg, a najlepiej jak by było 1100-1200. Niestety dla czterech osób (2+2) z toaletą to wtedy już praktycznie angielki zostają.

 

Edit: Nie wiedziałem że mam "świętego graala" ?

Jeszcze jak by diesel był 2,0 to już całkiem idealnie...

Edytowane 1 Grudnia 2020 przez Piotrekm13 (wyświetl historię edycji)