Wysokość haka?

[Suzu4x4]

jak wyjeżdżam z domu  to muszę zawrócić z budą na lokalnej drodze na  skrzyżowaniu 'T" o 180 stopni ponadto  zrobiłem już tym zestawem ok 10kkm w różnych warunkach i nie ma żadnych śladów i obcierek

stabi mam AKS3000 poza tym co  mógłbym zrobić w ori el haku ? zeszlifować obudowę stabilizatora lub wyciąć okienko w zderzaku ?

[jacekzoo]

Aż byłem u siebie zmierzyć, też mam mniej. Dzisiaj albo jutro odbieram bude to przymierze czy przy max skręcie nie będzie chciało obcierać, ale jak zapinałem budę to jakoś nie wyglądało żeby miało być ciasno

[Jarosław69]

Ja mam inny model AKS. Wychodzi na to ,że wszystko jest kwestią loterii a tak nie powinno być.

Zdjęcie tematu o którym piszę jest obok w moim okienku. To hak Bringa i mój AKS.

[jacek00]

2 godziny temu, Jarosław69 napisał:

 

Przypominam ,że obowiązująca w Polsce norma to 65 mm.

 

U mnie jest dokładnie 65 mm 

[jacekzoo]

@Jarosław69 a mógłbyś mi podrzucić tą normę?

[Jarosław69]

Jacek - co do normy -musiałbym trochę pogrzebać w starej poczcie. Pamiętam ,że było to w odpowiedzi producenta haka podpiętej pod odpowiedź dealera Toyoty.

To była odpowiedź na moją reklamację. Pierwsza odpowiedź producenta...."zmień se pan haka..."  tekst do kabaretu...

Potem była już tylko akceptacja mojej propozycji + brak zastrzeżeń co do kwestii gwarancyjnych  podkładki dystansowej 10mm. I to świetnie rozwiązało problem.

Takie dystanse powinny być w opcji jeśli producent nie radzi sobie  z tematem.

 

Ja mam AKS 3004

Edytowane 29 Października 2018 przez Jarosław69 (wyświetl historię edycji)

[junior]

Znalezione w internetach: Hak holowniczy musi spełniać wymogi dyrektywy unijnej 94/20 EG oraz normy DIN 74058. Średnica kuli musi mieć od 49,61 do 50 mm, a średnica ramienia pod kulą nie może być mniejsza niż 27 mm i większa niż 29 mm. Minimalna odległość pomiędzy środkiem kuli holowniczej a zderzakiem powinna wynosić 60 mm .

W dyrektywie jak doczytałem to chyba strona 23-25

[jacekzoo]

to wygląda na to że mój mieści się w normie

[danielpoz]

7 godzin temu, maarec napisał:

nie wszystkiego teoretycy spróbują  w praktyce, u mnie wyobraźnia mówi, że jak zapnę na taki hak klucz o długości 8 metrów i wadze 1700kg to spokojnie taką nakrętkę odkręcę. Duże ramie się robi.  

 

 

 

Ktoś zakłada 8 metrowy klucz ?  po co?

7 godzin temu, maarec napisał:

.  Osobiście podjechałbym z końcówką haka do spawacza i zakończył dywagacje czy się odkręci czy nie :).

 

 

To jest dobra myśl, zawsze by ten ktoś spał spokojniej

[dudek_t]

W dniu 29.10.2018 o 11:10, Jarosław69 napisał:

Suzu  .. 55 mm pomiędzy powierzchniami to zdecydowanie za mało. Na zakrętach i mocnych wychyłach raczej będzie obcierka.Szybko weź się za temat ,żebyś nie tracił czasu  w sezonie. Jak najszybciej zrób przymiarkę do przyczepy.

 

Nic nie obciera, niezależnie od kąta skrętu itp. Podpinanie z kamerą czy moverem bezproblemowe i "bezobcierkowe"

[Jarosław69]

W dniu ‎2018‎-‎11‎-‎02 o 13:11, dudek_t napisał:

Nic nie obciera, niezależnie od kąta skrętu itp. Podpinanie z kamerą czy moverem bezproblemowe i "bezobcierkowe"

Już to wyjaśniono. Kolega ma inny typ AKS. Mój obcierał.

[gggorskyyy]

Koledzy niebawem będę pierwszy raz zapinał do mojego mondeo mk4 z ori hakiem westfalia przyczepę ze stabilizatorem. Zastanawiam się czy nie będę miał problemu z odległością kuli od zderzaka. Zmierzyłem przed chwila i od zderzaka do środka kuli mam około 75mm. 

Niby wymagana przez UE to 65mm...

Zaczep to będzie KNOTT jak na foto. 

Będzie okej? 

 

[Tomii]

4 godziny temu, gggorskyyy napisał(a):

Zaczep to będzie KNOTT jak na foto. 

Problem w AKSie od Alko wynikało z szerokości zaczepu. Ten Knott jest smukły, więc nie spodziewał bym się tego że coś po drodze pójdzie nie tak.