Nowa przyczepa Niewiadów N-Cross

[leszek]

6 godzin temu, Łza Włóczynutka napisał:

To jest właśnie zagadnienie, które mnie nurtuje od lat (nie tylko odnośnie przyczep) - Dlaczego w PL, poza jabłkami, prawie nic się nie produkuje. A jak się produkuje, (owszem są wyjątki) to jest to droższe niż takie samo coś wyprodukowane na zachodzie, gdzie koszty pracy fizycznej, najmu powierzchni, wybudowania budynków, kadry inżynierskiej itd. są kilkukrotnie wyższe. Brakuje mocnych mózgów do organizacji produkcji czegokolwiek? 

Poza kosztami produkcji jest jeszcze coś co bardzo mocno uniemożliwia wszelki rozwój i mnoży koszty  . Absurdalne przepisy  - i co ważniejsze ich "interpretacje " przez urzędników . Żadne mocne mózgi nie pomogą czasem  przeskoczyć ich stanu umysłu .
Wychodzi to co wychodzi - na zachodzie drożej ale możliwe , u nas taniej ale czasem legalnie wiele tematów nie do ugryzienia .
 

[Maras]

Ciekawe ile lat gwarancji dalą na szczelność budy ?

[Commander]

7 godzin temu, Łza Włóczynutka napisał:

To jest właśnie zagadnienie, które mnie nurtuje od lat (nie tylko odnośnie przyczep) - Dlaczego w PL, poza jabłkami, prawie nic się nie produkuje. A jak się produkuje, (owszem są wyjątki) to jest to droższe niż takie samo coś wyprodukowane na zachodzie, gdzie koszty pracy fizycznej, najmu powierzchni, wybudowania budynków, kadry inżynierskiej itd. są kilkukrotnie wyższe. Brakuje mocnych mózgów do organizacji produkcji czegokolwiek? 

Albo za dużo TVN.... albo sam nie wiem.

Nocy by brakło aby mówić o tym co się produkuję w samej Małopolsce....

[Tofel]

W dniu 13.09.2020 o 10:26, jacek00 napisał:

Ta przyczepa ma kosztować 55k zł. Za tyle albo mniej mamy dużo lepiej wyposażoną konkurencję w postacie Adrii, Weinsberga czy Sterckemana. Przecież ten Niewiadów to jest jakiś prototyp - brak drabinki do łóżka, brak ogrzewania, brak rolet na oknach.

Ta przyczepa powinna kosztować maks 40k zł.

Witam.

Już wszystko wiadomo.

https://www.facebook.com/groups/kampery.przyczepy.kempingowe.caravaning/permalink/2774121562870668/?sale_post_id=2774121562870668

Pozdrawiam

[Suzu4x4]

  zewnątrz jeszcze ujdzie , w środku jak dla mnie dramat.

Mój były Eiffeland miał identyczny układ (395 TK) i w środku pomimo swoich kilkunastu lat wyglądał o niebo lepiej nie mówiąc już o funkcjonalności (okno w kuchni, piec truma z rozprowadzeniem ciepłego powietrza, składany tylny piętrus z możliwością rozłożenia stolika itd. )

No i ta cena ... chyba dla fanatyka marki .

Obecnie produkowany Weinsberg 400LK w identycznym układzie startuje od 11.688e.

jak dla mnie bez porównania.

nie wiem czym oni chcą zawalczyć o klienta  ...

[czyś]

Było siermiężnie, i niestety nadal jest. Wyposażenie owszem, już nie Predom, a markowe, rama al-ko, więc koszty podobne jak w importowanych.

Ale pole do tego żeby zrobić coś przyjemniejszego dla oka, zwłaszcza wewnątrz, było, trochę polotu w fazie projektu.

Chociaż inne okleiny, obicia, niż to co na zdjęciach, pliiizzz... Oczy bolą.   

[jacek00]

  zewnątrz jeszcze ujdzie , w środku jak dla mnie dramat.
Mój były Eiffeland miał identyczny układ (395 TK) i w środku pomimo swoich kilkunastu lat wyglądał o niebo lepiej nie mówiąc już o funkcjonalności (okno w kuchni, piec truma z rozprowadzeniem ciepłego powietrza, składany tylny piętrus z możliwością rozłożenia stolika itd. )
No i ta cena ... chyba dla fanatyka marki .
Obecnie produkowany Weinsberg 400LK w identycznym układzie startuje od 11.688e.
jak dla mnie bez porównania.
nie wiem czym oni chcą zawalczyć o klienta  ...

Zwróć uwagę, że okienka nad piętrusem nie mają ani rolety ani moskitiery. Jak dzieci mają w ten sposób spać? Nie kumam logiki tych ludzi od Niewiadowa...

[PolariS]

41 minut temu, Suzu4x4 napisał:

zewnątrz jeszcze ujdzie

Z zewnątrz freedom wyglądał lepiej, był fajny, nietypowy.

[beniamin82]

Było siermiężnie, i niestety nadal jest. Wyposażenie owszem, już nie Predom, a markowe, rama al-ko, więc koszty podobne jak w importowanych.

Rama al-ko przy seryjnej produkcji, taka jak ma Niewiadów kosztuje 800 EUR netto... To nie generuje kosztów. Wiem bo wysyłałem zapytanie do Niemców bo był plan na wdrożenie produkcji z laminatu.
Szybko to upadło bo wróciły nam seryjne zamówienia na co innego a na dodatek aktualnie najdroższa jest homologacja...



Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[Cathay]

Na przełomie wieków wydział przyczep był do wzięcia za przysłowiową czapkę gruszek. Znajomi którzy pojechali oglądać fabrykę wrócili bardzo zniesmaczeni. Tam był pełen Gierek. Ludzie absolutnie niereformowalni. Praktycznie 100% załogi do wywalenia. Tą rzeczoną czapkę gruszek warto było dać za budynek, za linię do produkcji bagażówek oraz za know how 126-ki.

Niestety to był okres gdy wszyscy chcieli na wakacje latać na "olka" czy pruć na Chorwackie kwatery a nie z budą się telepać. 

Szkoda że nikt z jajami wówczas tego nie wziął. 

 

[Commander]

Nie z jajami a z portfelem....bez kredytu.

[Cathay]

12 godzin temu, Commander napisał:

Nie z jajami a z portfelem....bez kredytu.

Aby w roku 2000 wziąć tą fabrykę to były potrzebne własnie jaja i przekonanie do tego biznesu.

Pieniądze na zakup były potrzebne małe i wielu średnio sytuowanych było na to stać. A na rozwinięcie produkcji można było się wspomagać kredytem, tym bardziej że było co zastawić pod ów kredyt.

[Maras]

Kto teraz Niewiadowem zarządza ? Ktoś to kupił ?

[qbek]

według www:

Fabryka Przyczep Niewiadów
Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

Siedziba Spółki:
02-972 Warszawa, ul. Sarmacka 19 lok. 172

[nomadka]

To Forbes "W 2013 r. prywatny przedsiębiorca Adam Staruszkiewicz kupił od syndyka zakłady Niewiadów, producenta przyczep kempingowych, w których naród i odpoczywał, i prowadził pionierską małą gastronomię. Dziś przyczepy mają swoją drugą młodość

To lokalny biznesmen rocznik 75. To już starość? Pierwsze co zrobił, to zwolnił kadrę, choć sporo w tej sprawie zrobił za niego syndyk.