Przyczepa na obrotnicy

[rafal11]

Widziałem dziś na ulicy jak Land Cruiser ciągnął lawete. Nie bylo by w tym nic dziwnego ale laweta miała trzy osie, przednia skretna na obrotnicy jak w ciezarówkach i tylna podwójną. Najazd hamulcowy jak w kazdej naszej normalnej, zaczep kulowy. Czy wg prawa jest legalne ciagniecie takiej przyczepy?? 

[tomekk]

Witam

Bimobil robi na podobnym podwoziu przyczepy kempingowe, z tym że dwie osie, jedna z tyłu, druga z przodu na obrotnicy, skrętna. Myślę że nie ma w tym nic dziwnego.

Wysłane z mojego motorola one vision przy użyciu Tapatalka

[Pjoter]

legalne tylko podobno wygodniejsza jest z 3 osiami po środku 

przy obrotnicy tak auto nie dostaje po dupie

sa zwolennicy jak i przeciwnicy

[Gość]

Miałem raz przyjemność z takim czymś jechać, katastrofa bardzo zle się prowadzi.

[Quantotempo]

Z obrotnica bardzo dobrze się jeździ:) nie trzeba tak "nadrzucać" żeby się zmieścić kiedy skręcamy. Cofanie z takim czymś jest trochę trudniejsze:) co do ilości osi w przyczepie to raczej nie ma znaczenia ilość osi byleby się zgadzały naciski dmc etc  

[rafal11]

Wyglądał ten zestaw komicznie i raczej nie sprawiał wrrazenia bezpiecznego. Ale skoro mozna to nie ma sprawy. 

[Quantotempo]

Nie wiem jak jest w przypadku kempingów natomiast jeśli chodzi o przyczepy towarowe to stabilniej i tak jakby pewniej się zawsze czułem kiedy przyczepa miała więcej osi. Takie moje zdanie:)

[Maras]

Jak masz zamiar kupić to najpierw wypożycz i zobaczysz czy Ci odpowiada. Dla mniej wprawionych kierowców cofanie i parkowanie 90* to katastrofa.

Poza tym musisz dla własnego bezpieczeństwa popuścić  hamulce w tej osi obrotowej bo przy nagłym hamowaniu na ostrym zakręcie w ekstremalnych warunkach wypadasz z drogi. A jadąc na kolejny przegląd pamiętać  musisz aby je podciągnąć.

Bez dwóch zdań na trzech stałych osiach jest lepiej -IMO