Jaki akumulator

[tamtam]

Hehehe. Standard na alledrogo z opisem aby klienta złapać a potem jakoś będzie.
To jest AGM, nie żelowy.
Czy sie nada to tego nie wiem, zależy do czego został zaprojektowany bo opis jest do wszystkiego a to niemożliwe...


Wysłane z V30

[Kristofer]

Dokładnie
Ja się jeszcze zastanawiam, dlaczego w pytaniu zostało użyte słowo "polecany". Gdzie, przez kogo?  
Osobiście żadnego z tych akumulatorów bym nie wybrał. W różnych tematach dotyczących akumulatora, podawane były naprawdę dużo lepsze propozycje.

[Boas43]

To ja się podepnie do tematu i poszukuje porady odnośnie zakupu nowego Aku który będzie używany tylko i wyłącznie na pontonie turystycznym. Obecnie mam ZAP Marine głębokiego rozładowania (kwas) i po 2-3 latach już widzę znaczny spadek wydajności pomimo naprawdę sporadycznego kilkugodzinnego pływania . Obecne Aku ma 100Ah a silnik elektryczny pracuje w zakresie 5-50 A. Moje skromne wymagania : Aku w przedziale 100-110Ah, wagowo żeby nie był najcięższy maks 20-24 kg oraz żeby był naprawdę wydajny. 

[Suzu4x4]

W dniu 11.03.2020 o 09:00, Boas43 napisał:

To ja się podepnie do tematu i poszukuje porady odnośnie zakupu nowego Aku który będzie używany tylko i wyłącznie na pontonie turystycznym. Obecnie mam ZAP Marine głębokiego rozładowania (kwas) i po 2-3 latach już widzę znaczny spadek wydajności pomimo naprawdę sporadycznego kilkugodzinnego pływania . Obecne Aku ma 100Ah a silnik elektryczny pracuje w zakresie 5-50 A. Moje skromne wymagania : Aku w przedziale 100-110Ah, wagowo żeby nie był najcięższy maks 20-24 kg oraz żeby był naprawdę wydajny. 

miałem taki sam w przyczepie i po trzech latach padł całkiem pomimo prawidłowej eksploatacji 

zastąpiłem go aku EXIDE dual AGM , co prawda przyczepa to nie łódka ale pobór prądu przez moowera podobny.

Exide robi też aku dedykowane do łodzi ale 115 ah waży prawie 30 kg:

https://www.akumulatory24.pl/er550-p-1427.html

ogólnie mają dobre opinie.

[PolariS]

W dniu 11.03.2020 o 09:00, Boas43 napisał:

Aku w przedziale 100-110Ah, wagowo żeby nie był najcięższy maks 20-24 kg oraz żeby był naprawdę wydajny. 

Co to znaczy "był wydajny"? 

Nie bardzo Cię rozumiem, chcesz aby akumulator był lekki miał dużą pojemność i prąd?  Jedno drugiemu zaprzecza. To tak jakby chcieć mieć małą pojemną  i wydajną butelkę wody ?. Tak się da zaklinać rzeczywistość jedynie na chińskim papierze. 

Edytowane 13 Marca 2020 przez PolariS (wyświetl historię edycji)

[JonathanLafey]

mam pytanie do kumatych ?

ledwo rozróżniam baterie AA od AAA dlatego proszę o podpowiedź. Będę jutro instalować nowy akumulator  - Duracell EXTREME DE92 AGM 12V 92Ah 900A. 

Mam nadzieję, że kupiłem właściwy produkt ... ale moje pytanie dotyczy ustawienia ładowarki. Mam ładowarkę CTEK MXS 5.0 . W instrukcji ładowarki są przedstawione 2 tabele.

Pierwsza z nich przedstawia programy i funkcje, według opisu ikon "symbol samochodu" i "AGM", obydwa programy można ustawić dla akumulatora AGM. W drugiej tabeli są kombinacje programów. Moje pytanie jest taskie : czy ustawić sam symbol samochodu ? czy kombinację "symbol samochodu + AGM " ? poniżej te tabele i zdjęcie jeszcze mojego schowka. Jeżeli to ma wpływ na coś w kwestii ustawień ładowarki to jeszcze informacyjnie: w instalację mam podpięty solar. 

[smok_wawelski]

Rozumiem ze instalujesz w przyczepie

Jak pobieżnie zerknałem na oferty tego aku. Kupiłeś aku dedykowany dla start-stop o dużym prądzie rozruchu.

Wystarczyłby aku o dużo mniejszym prądzie przeznaczony do pracy cyklicznej.

Odpowiedź na Twoje pytanie jest w instrukcji aku bo symbol auta i agm różnią się w tabeli parametrem napięcia.

Druga tabela ma tez AGM.

Może w instr. ładowarki tez znajdziesz coś więcej na temat charakterystyki ładowania dla poszczególnych opcji

 

Wysłane przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

[JonathanLafey]

w instrukcji jest tylko mowa w pkt.2, że gwarancją nie są objęte uszkodzenia spowodowane napięciem ładowania powyżej 14,7V

Wynika niby z tego, że mógłbym ustawić kombinację "symbol auta + AGM" czyli lądowanie napięciem 14,70V  ...

a może jednak ustawić sam symbol auta czyli napięcie 14,4V.  sam nie wiem .... 

 

[Suzu4x4]

17 minut temu, JonathanLafey napisał:

mam pytanie do kumatych ?

ledwo rozróżniam baterie AA od AAA dlatego proszę o podpowiedź. Będę jutro instalować nowy akumulator  - Duracell EXTREME DE92 AGM 12V 92Ah 900A. 

Mam nadzieję, że kupiłem właściwy produkt ... ale moje pytanie dotyczy ustawienia ładowarki. Mam ładowarkę CTEK MXS 5.0 . W instrukcji ładowarki są przedstawione 2 tabele.

Pierwsza z nich przedstawia programy i funkcje, według opisu ikon "symbol samochodu" i "AGM", obydwa programy można ustawić dla akumulatora AGM. W drugiej tabeli są kombinacje programów. Moje pytanie jest taskie : czy ustawić sam symbol samochodu ? czy kombinację "symbol samochodu + AGM " ? poniżej te tabele i zdjęcie jeszcze mojego schowka. Jeżeli to ma wpływ na coś w kwestii ustawień ładowarki to jeszcze informacyjnie: w instalację mam podpięty solar. 

 

 

 

mam tą samą ładowarkę w przyczepie  do tego AKU EXIDE AGM i używam programu do AGM .

 

[mundek28]

Musisz ustawić AGM plus symbol auta .Wówczas ładowanie będzie optymalne dla tego akumulatora. Resztę załatwi automatyka ładowarki. Ja tak ładuję od 4 lat i jest ok. zresztą takie są zalecenia producenta.

[JonathanLafey]

Dzięki Panowie, zatem ustawiłem na auto+AGM. Wygląda, że wszystko jest elegancko, Wasze zdrowie piję teraz! ?

[Andree1510]

Witam szanowne forum, co sądzicie o tym akumulatorze 

https://allegro.pl/oferta/akumulator-zelowy-bezobslugowy-agm-ups-12v-100ah-8963421151

I czu można ładować ten accu czymś takim

https://sklep.avt.pl/avt3120.html

Czy lepiej ładowarką z biedry. 

[czyś]

Nie sugeruj się słowem "żelowy". AGM to AGM, a nie żelowy.

Nie widzę, żeby ta ładowarka miała opcję ładowania ołowiowy z płynnym elektrolitem/agm, z opisu też nie wynika, aby automatycznie rozpoznawała rodzaj akumulatora, więc ładowarka z np. Juli m.zd. pewniejsza.

[Andree1510]

To akutat wiem, iż to AGM dalej w opisie jest napisane, pytam czy to nienajgorszy zakup, a co do ładowaki pytam dlatego bo taką posiadam, i nie można ustawić typu accu, ponieważ jej przeznaczenie to accu ołowiowe, ale AGM to są ołowiowe. Ta ładowarka wyłącza ładowanie po przekroczeniu ustalonego progu (np. 14.4V) ale fak jest taki, ażeby uzyskać to napięcie na accu podwyższa je do np. 15,3V podczas ładowania . I dlatego moje pytanie czy tak może być, czy uszkodzi ten akumulator. 

Edytowane 21 Września 2020 przez Andree1510 (wyświetl historię edycji)

[Lucek26]

Koledzy jeżeli pytacie jaki akumulator kupić to zawsze powinniście określić do czego ma służyć, czy do zasilania przyczepy czy auta.

Do samochodu zawsze kupujemy tzw. akumulatory rozruchowe z oznaczonym prądem rozruchowym    np. 12V 70Ah 760A .( Wyjątek to Mercedes W211)

Do przyczepy akumulatory z oznaczeniem np. 12V  83 Ah .

I do auta i do przyczepy najlepiej kupić akumulator typu AGM ,przede wszystkim ze względów bezpieczeństwa, jego odporność  na wielokrotne rozradowywanie,  bezobslugowosc oraz możliwość  montażu w miejscach w których zwykły akumulator nie ma racji bytu.

Wszystkie akumulatory zwykle, żelowe ,AGM to akumulatory KWASOWE. Różnią się tylko sposobem separacji ogniw. Zwykle kwasowe wszyscy znamy.

Akumulatory żelowe to ogniwa plus elektrolit ze specjalna krzemionka tworzącą tzw .żel.

Akumulatory typu AGM to ogniwa odseparowane specjalna wata szklana wypełnione elektrolitem.

Akumulatory AGM,  żelowe powinno się ładować wyższym prądem  14,7 V niż zwykle 14,4 V  . 

Akumulatory typu zelowe, AGM, VRLA ładujemy wyłącznie ładowarkami mikroprocesorowymi , tradycyjne prostowniki do tego celu się nie nadają.Osobiście od 11 lat używam ładowarek  CTEK 3,6 A oraz 5,0 A. Sa niezawodne i potrafią naładować akumulator rozładowany do  7 V. Dwukrotnie mi się to przydarzyło oczywiście z akumulatorem typu AGM ,VRLA w aucie.