Mam dużego vana, szykuje się zamiana?

[Suzu4x4]

9 minut temu, filipert napisał:

To się kłóci z

 

RAV ma tylny napęd 100% elektryczny 

czyli rozumiem że jak pojedziesz w góry z przyczepą (o ile może w ogóle ciągać ?) to jak bateria padnie to 4x4 Pa pa ??

jeśli tak to faktycznie fajne auto do holowania

[do0h]

@Suzu4x4 bateria nie padnie bo na bieżąco spalinowy silnik ładuje ... 

[Suzu4x4]

5 minut temu, do0h napisał:

@Suzu4x4 bateria nie padnie bo na bieżąco spalinowy silnik ładuje ... 

mogło by być tak jedynie w przypadku jak alternator czy tam generator (jak zwał tak zwał ale wiadomo o co chodzi)  auta produkował by więcej prądu niż bieżące zapotrzebowanie całej elektryki auta + pracującego silnika elektrycznego napędzającego tylną oś. jeżeli tak jest  to OK

fizyki nie oszukasz

 

Edytowane 20 Lutego 2020 przez Suzu4x4 (wyświetl historię edycji)

[Zulos]

34 minuty temu, filipert napisał:

To się kłóci z

 

RAV ma tylny napęd 100% elektryczny 

Nie do końca się kłóci.

Mild hybrid może być zestawione z AllGripem, a czy dadzą radę przeszczepić prawdziwą hybrydę Toyoty z AllGripem to jeszcze nie wiadomo. Ale biorąc pod uwagę stopień skomplikowania takiego rozwiązania to możliwe, że to odpuszczą.

Choć oczywiście należy się sporziewać, że przejmą w całości rozwiązanie z RAV4 - to jest napęd hybrydowy na przód plus dodatkowy silniczek elektryczny napędzający tylną ośkę.

[danielpoz]

31 minut temu, Suzu4x4 napisał:

czyli rozumiem że jak pojedziesz w góry z przyczepą (o ile może w ogóle ciągać ?) to jak bateria padnie to 4x4 Pa pa ??

jeśli tak to faktycznie fajne auto do holowania

1650kg czyli do lekkich przyczepek. 

Więc żedne z tego auto do holowania. 

[Suzu4x4]

12 minut temu, danielpoz napisał:

1650kg czyli do lekkich przyczepek. 

Więc żedne z tego auto do holowania. 

1650 nie jest źle , w CRV 2,2 diesel miałem tylko 1500kg .

ciekawe w którą stronę ten motoryzacyjny świat zmierza ...

 

[do0h]

Lepsze 1650kg niż 750kg jak w 90% hybrydach ... Chyba tylko Lexus RX450h ma 2000kg z hybryd.

[jacek00]

Lepsze 1650kg niż 750kg jak w 90% hybrydach ... Chyba tylko Lexus RX450h ma 2000kg z hybryd.

1650 ma tylko wersja 4x4. Zwykły ma chyba tylko 1000 kg na haku albo i mniej

[mundek28]

1650 kg to tylko do lekkich przyczepek. To lepiej kupić ciągnik siodłowy.A tak poważnie to jestem ciekaw jak to jest z tą wydajnością generatora w ładowaniu baterii przy jednoczesnej pracy tylnego napędu w RAV 4.

[filipert]

1 godzinę temu, do0h napisał:

Chyba tylko Lexus RX450h ma 2000kg z hybryd

Wątpliwe

ASO milczy

Dane są różne a instrukcja mówi, że do holowania potrzebny jest pakiet holowniczy. 

37 minut temu, mundek28 napisał:

1650 kg to tylko do lekkich przyczepek

Rozumiem, że to tylko ironia  bo ja mam 900kg i to już nie lekka

Na forum jest "relacja" z holowania RAV 4 przyczepy 1400 kg w terenie górzystym. 

39 minut temu, mundek28 napisał:

jestem ciekaw jak to jest z tą wydajnością generatora w ładowaniu baterii przy jednoczesnej pracy tylnego napędu w RAV 4.

Tylny napęd załącza się tylko w awaryjnych sytuacjach i przy dynamicznym wyprzedzaniu. 

[danielpoz]

50 minut temu, mundek28 napisał:

1650 kg to tylko do lekkich przyczepek. To lepiej kupić ciągnik siodłowy.A tak poważnie to jestem ciekaw jak to jest z tą wydajnością generatora w ładowaniu baterii przy jednoczesnej pracy tylnego napędu w RAV 4.

Jest tak że NIGDY nie czujesz czy tył jest załączony czy nie. I tak ma być! Ma działać i działa?

Auto jest dla Ciebie a nie Ty dla auta. ?

Godzinę temu, jacek00 napisał:

2 godziny temu, do0h napisał:

Lepsze 1650kg niż 750kg jak w 90% hybrydach ... Chyba tylko Lexus RX450h ma 2000kg z hybryd.

1650 ma tylko wersja 4x4. Zwykły ma chyba tylko 1000 kg na haku albo i mniej

Całkiem możliwe, suv bez 4x4 nie był w ogóle w zainteresowaniach. 

[Zulos]

10 godzin temu, jacek00 napisał:

11 godzin temu, do0h napisał:

Lepsze 1650kg niż 750kg jak w 90% hybrydach ... Chyba tylko Lexus RX450h ma 2000kg z hybryd.

1650 ma tylko wersja 4x4. Zwykły ma chyba tylko 1000 kg na haku albo i mniej

FWD ma na haku gigantyczne 800 kg:-)

[dudek_t]

12 godzin temu, filipert napisał:

Wątpliwe

ASO milczy

Dane są różne a instrukcja mówi, że do holowania potrzebny jest pakiet holowniczy. 

 

RX450h bez haka czyli pewnie i bez pakietu holowniczego ma wbite w dowodzie 2000kg przyczepy. 

Edytowane 21 Lutego 2020 przez dudek_t (wyświetl historię edycji)

[danielpoz]

12 godzin temu, filipert napisał:

 

Rozumiem, że to tylko ironia  bo ja mam 900kg i to już nie lekka

 

Wyobrażasz sobie holowanie tym autkiem przyczepy kempingowej 1650kg?

[jacek00]

FWD ma na haku gigantyczne 800 kg:-)

No to trochę przesadziłem Ale dobrze pamiętałem, że ma jakoś śmiesznie mało na haku