Konwersja vanów w kampery

[smok_wawelski]

A jaki konkretnie układ cie interesuje?

Moze zrobic kibelek (z tylu) i kuchnie po prawej stronie a lozko wzdłuż po lewej a przed .....

W tym ukladzie chyba ciasnawo trochevbedzie w nocy do kibelka

 

 

Wysłane przy użyciu Tapatalka

 

 

 

[smok_wawelski]

Odnośnie zielonokreskowego schematu - jak będzie pietrówka ?
Widzę podobny problem z nocnym skorzystaniu z toalety przez osobę z pietrówki
Wyro 160 w szer uważam za sporo - smoki są  raczej szersze niz dłuższe i spoko starczało nam w budzie wyro o szer 125cm - takie samo zakładam w puszcze

[kit]

No i w każdym układzie mamy plusy i minusy jednak dobrze że taką zabudowe można zrobić stricte pod siebie

 

Co do wyżej omawianych zagadnień;

My łóżko mamy 125 i dla nas jest komfortowe, kibelek też mimo że mały Więc każdy musi ocenić sam wielkość i tu przydaje się doświadczenie z poprzednich przyczepek/kamperów

Łóżko piętrowe u nas tez super sie sprawdza bo mamy cały czas wolną część dzienną a to jest ważne I  dodam że my nie odczuwamy niedogodności związanych z wchodzeniem/schodzeniem Niestety u nas piętro jest krótsze i z czasem będzie trzeba zmodyfikować nasz układ ... albo zbudować kolejne auto

 

 

[Łza Włóczynutka]

Drugie łóżko to już szczegół implementacyjny. (czyli coś co trzeba przewidzieć, ale szczegółów nie trzeba na razie wymyślać) Być może pierwsza wersja będize jakaś tam, a później jak się nie sprawdzi to do zmiany. Na początku mogło by być z przodu rozkładane ze stolika / foteli przednich. Przynajmniej puki mała jest mała. Albo pięterko nad łóżkiem i wówczas raczej też 2-metrowa platforma, dla jednej osoby, więc możliwe, że nie na całość tylko na połowę szerokości. Można by nawet zastosować rozkładane górne łóżko takie jak w ciężarówkach np. https://allegro.pl/oferta/iveco-stralis-lozko-gorne-8425654216, (albo w tym stylu patent wykonać samemu) oczywiście wzdłuż osi busa, bo w poprzek nie wejdzie.

Edytowane 5 Grudnia 2019 przez Łza Włóczynutka (wyświetl historię edycji)

[Suzu4x4]

Nie do końca tak, jak nie chcesz mieć klaustrofobi przy łóżku piętrowym to musisz dać dolne łóżko nieco niżej niż normalnie jest osadzone. Tak jest to zrobione w Adrii twin 600 spt family, dzięki temu może komfortowo spać rodzina 2+2

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Jak chcesz mogę Ci w sobotę zmierzyć dokładnie wszystkie wymiary i wysokości, z tego co pamiętam to dolne łóżko ma długość 195 cm a jest w poprzek

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[Łza Włóczynutka]

Będę bardzo wdzięczny

Swoją drogą ciekawe jak to realizują, że łóżko ma 195cm. Musi nie być ocieplenia w tym kamperze, albo jakieś śladowe. W/g dokumentacji od wymiary zewnętrzne jumpera to 205cm, może jest to jakaś droga, żeby robić łóżko od blachy do blachy bez ocieplenia?

[Suzu4x4]

5 minut temu, Łza Włóczynutka napisał:

Swoją drogą ciekawe jak to realizują, że łóżko ma 195cm.

rozwiązują to na dwa sposoby :

- wytłoczki na zewnątrz jak np . w grand Californi ( dla mnie nie do zaakceptowania wizualnie )

 

- pomniejszenie grubości ocieplenia w okolicy łóżka (jak jest w Adrii , na zewnątrz blacha oryginalna )

 

[kit]

Powszechny patent z uszczupleniem izolacji w miejscu łóżka

[Łza Włóczynutka]

W sumie ciekawe, ale łóżko na wysokości okien.. (ile to jest cm nad podłogą? 80? 100?) trochę IMHO ssie. wolałbym mieć standardowo, te 40-50cm no i wtedy dużo miejsca na piętro.

Edytowane 5 Grudnia 2019 przez Łza Włóczynutka (wyświetl historię edycji)

[kit]

U mnie górna krawędź materaca jest na 72cm ...  łóżko może i wysoko ale wpasowało się w okno i się mieszczę w poprzek No i wielki bagażnik pod spodem

[Łza Włóczynutka]

no tak zawsze są jakieś plusy dodatnie

[kit]

Staram się sobie wytłumaczyć niedogodności ... i może nawet kiedyś w to uwierze

Blaszanki są ciasne i klaustrofobiczne i tego w żaden sposób przeskoczyć się nie da ... nie umywają się do tradycyjnych kamperów/przyczep Trzeba to brać pod uwage i od samego początku się z tym liczyć i to akceptować ... inaczej po całym trudzie przyjdzie rozczarowanie

[Gość]

Tak przeglądałem Otomoto i takie blaszki wpadły mi w oko, wydaję mi się, ze jak na blaszkę to układ w miarę dobry szczególnie Iveco.

https://www.otomoto.pl/oferta/iveco-daily-kamper-duzy-bagaznik-do-transportu-motorow-lub-rowerow-stan-ideal-ID6CEW6E.html#6aebe1cd98

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes-benz-sprinter-kamper-316-9os-salon-polska-ID6C1EvD.html#654c84fe51

[PolariS]

21 godzin temu, mirmar napisał:

Średnio ok 800km dziennie (każdego dnia!!!). Ciekawe w ilu kierowców wykręcili taki wynik

Jeździł na kurierce dalekosiężnej, kierowca wsiadał i jechał po czym wyjmowali go z lekkim stanem przedzawałowym i wsadzali kolejnego.

 

W dniu 4.12.2019 o 16:02, Cathay napisał:

Na odpływie szarej mysi być syfon bo będzie śmierdziało, nawet jak to tylko woda z mydlinami będzie.

A gdyby dać do zbiornika komin robiący podciśnienie w zbiorniku szarówki ? 

[tantalos]

W dniu 4.12.2019 o 16:02, Cathay napisał:

ITD łapie średnio raz na kwartał i płaci 800 zł opłaca się.

Mandat max 500zł chyba że ostatnio coś się zmieniło.