Konwersja vanów w kampery

[Cathay]

Przejechałem tysiąc km demówką z salonu, załadowaną po dach. To było w pierwszym miesiącu sprzedaży "czwórki". Jazda bajeczna. Co prawda bardziej ciężarówka niż bus ale super wrażenia. Na kampera trochę duży. Chociaż duży znaczy wygodny. 

[Łza Włóczynutka]

z wad wymienił bym:
- te największe wersje są > 3,5 tony, więc już prawo jazdy C
- w tych mniejszych wersjach, DMC <= 3,5t z kolei jest stosunkowo wysoka masa własna (na pusto) więć średnio się je opłaca przerabiać na kampera, bo to nakłada spore ograniczenia dla zabudowy, a wymiary tych wersji nie są większe niż "trojaczków"  czy transita. Być może właśnie ten czynnik powoduje, że to nie jest popularna baza do przeróbek.

Edytowane 25 Marca 2020 przez Łza Włóczynutka (wyświetl historię edycji)

[kit]

Interesowały by mnie raczej mniejsze wersje Jeździłem poprzednim modelem max długim i nawis mi się nie podobał

A ile to ma MW? bo o tym nie pomyślałem

 

[Cathay]

21 minut temu, kit napisał:

A ile to ma MW? bo o tym nie pomyślałem

 

https://www.iveco.com/Poland/Documents/Configurator/Brochure/Dailyvan_PL.pdf