Zestaw < 3.5t vs > 3.5t

[mirmar]

A nie myślałes o samochodzie bardziej rodzinnym typu VW Touran, ewentualnie większy Sharan/Alhambra/Ford S-max.

Ja niedawno przesiadłem sie z Laguny kombi do VW Tourana i jeśli chodzi o funkcjonalność, przestrzeń, bagażnik to jest duża różnica. Samochód jest zwrotny, dość krótki co jest zaletą jak się jeździ po ciasnych uliczkach. Wersja 2,0 TDi 150KM (5-cio osobowy) z DSG ma DMC 2200kg

[Koczaj]

Myślałem, o vanach, ale z nimi jest taki problem ze jest ich bardzo mało na rynku wtórnym. Mnie interesuje samochód: 190km z napędem 4x4, 3-4 latek. I takich nie ma prawie w ogóle, albo tylko nowe. 

[mirmar]

Fakt, że Touranów nie ma 4x4, ale Sharany są, także 3-4 letnie. Silniki 2,0 TDI w Sharanach maja w serii bodajże 184KM i dla chcących można je "podkręcić". Nie wiem jak jest z S-maxami.

[Walt]

W dniu ‎2019‎-‎11‎-‎26 o 09:18, lbuster napisał:

SUV jest o milion razy bardziej podatny na fochy przyczepy 

Serio? Ja mam dokładnie odwrotne doznania.

[lbuster]

13 godzin temu, Walt napisał:

Serio? Ja mam dokładnie odwrotne doznania.

Chodziło mi o wysokość zawieszenia, która może wpływać na większe bujanie auta przez przyczepę.

Oczywiście jest wiele innych czynników, które mają także na to wpływ i są z reguły lepsze w SUVach, czyli stosunek mas czy zwis tylni.

Tak więc jeżeli mamy dwa samochody o tych samych masach z tym samym zwisem tylnym z tym samym napędem i jeden to standardowa osobówka a drugi to SUV, to osobówka będzie lepiej prowadzić przyczepę IMHO.

[adamdiver]

Z własnego doświadczenia mogę polecić S-maxa. Szerokość auta/rozstaw osi i silnik nie łapie zadyszki. Ja ciągam Knausa 2,5m szer.