Adria Adora 673 pk

[jacekzoo]

Dokładnie. Większość tych większych suvów ma tyle na haku, ale ja tyle bym nie zapiął nawet w zgodzie z przepisami

Ale kumpel miał a8 z 4,2tdi pod maską, też duże i ciężkie auto, na pewno cięższe od mojego jeepa i też 4x4 i na haku miał ,,tylko,, 2000kg. Idealnie wstrzelił się w 1,33 bo dmc miała ta audica 2660

[dudek_t]

Ja nie wiem Panowie. Moj holownik nie jest jakis wybitny a przyczepa pewnie czesto przewalona z realną wagą pod 1900kg. Wg instrukcji obsługi mogę ciągnąć 2600 po płaskim i 2400 po górach. W dowodzie wbite 2400kg przyczepy przy DMC auta około 2500kg. 
Trochę tym zestawem już przejechałem (około 50000km) i nie wiem co by się musiało wydarzyć żeby coś go wyprowadziło z równowagi. Sporo miałem sytuacji podbramkowych wynikających z sytuacji na drodze i nigdy nic. W tym przypadku 1,33 jest zupełnie zbędny, kompletnie. I wiele jest samochodów gdzie nie powinien mieć zastosowania.  

[Mandrol]

Z ciekawości wszedłem na mobile.de i znalazłem modele 2021 z DMC2500kg. Niektóre cepki są z dwoma osiami: 

https://www.mobile.de/pl/Samochód-kempingowy/Adria-Adora-673PK,ALDE,2/vhc:motorhome,pgn:3,pgs:10,srt:price,sro:asc,mke:400,mld:673pk,vcg:caravan/pg:vipmotorhome/269680484.html

Z taką ładownością to już można się zastanowić nad wymianą z 573 na 673- szkoda, że z cenami pojechali w kosmos?

[jacek00]

Z ciekawości wszedłem na mobile.de i znalazłem modele 2021 z DMC2500kg. Niektóre cepki są z dwoma osiami: 
https://www.mobile.de/pl/Samochód-kempingowy/Adria-Adora-673PK,ALDE,2/vhc:motorhome,pgn:3,pgs:10,srt:price,sro:asc,mke:400,mld:673pk,vcg:caravan/pg:vipmotorhome/269680484.html
Z taką ładownością to już można się zastanowić nad wymianą z 573 na 673- szkoda, że z cenami pojechali w kosmos

Bo Adora na 2021 rok to całkowicie nowy model. Wrzucałem gdzieś na forum filmik reklamowy od Adrii

[Pirmin]

Pytanko takie, jestem świeży z przyczepami i nie bardzo rozumie tych Waszych przeliczników, mam BMW X5, jaką bezpiecznie maksymalnie przyczepie mogę ciągnąć? Masa pojazdu to 2040kg, DMC to 2795 kg, a wg dowodu rej mogę ciągnąć przyczepke masie maks 2700kg. Będę wdzięczny za odpowiedź.

[jacekzoo]

Wg przepisów dokładnie 2101, i spokojnie możesz taką zapiąć

[jacek00]

Pytanko takie, jestem świeży z przyczepami i nie bardzo rozumie tych Waszych przeliczników, mam BMW X5, jaką bezpiecznie maksymalnie przyczepie mogę ciągnąć? Masa pojazdu to 2040kg, DMC to 2795 kg, a wg dowodu rej mogę ciągnąć przyczepke masie maks 2700kg. Będę wdzięczny za odpowiedź.

To żadne nasze przeliczniki, tylko prawne uwarunkowania dla hamulca najazdowego

[Gość]

2 godziny temu, Pirmin napisał:

Pytanko takie, jestem świeży z przyczepami i nie bardzo rozumie tych Waszych przeliczników, mam BMW X5, jaką bezpiecznie maksymalnie przyczepie mogę ciągnąć? Masa pojazdu to 2040kg, DMC to 2795 kg, a wg dowodu rej mogę ciągnąć przyczepke masie maks 2700kg. Będę wdzięczny za odpowiedź.

Widzisz w przyczepach kempingowych nie liczy się masa a długość i szerokość przyczepy, wrzucisz na lawetę autko krótkie ale ciężkie przykładowo 2t i laweta 500kg  i polecisz 100km/h jak nic, a zahaczysz kempa 1800kg ale długość z 6.5m i przy 100km/h ręce spocone. Moja poprzednia przyczepa była na dwóch osiach i 6.5m długa, do 85km/h było git a powyżej już bardzo ale to bardzo nie komfortowo, teraz mam 540 i 230 szeroką, jadąc tym samym autem ale z tą mniejszą przyczepą to powiem tak jak bym jechał bez, wyprzedzanie TIRA przy 110km/h jak bym osobówkę wyprzedzał.

Miałem okazje teraz ciągnąć inną przyczepę nówkę z salonu 560 i 2.5 szeroka i już było ją czuć, a była pusta, a moja załadowana i luz, także jak ktoś chce komfortowo podróżować to ciężki holownik i jak najkrótsza przyczepa. Jak chcesz dużo jeżdzić to tak jak napisałem, ale jak mało a dużo na polu to większą, lepszy komfort w przyczepie.

Co do tego przelicznika ponoć jest, ale nikt go nie widział, a ty zrobisz jak będziesz uważał, jedni go używają a inni nie, a policja nawet nie wie że jest i tak to jest.

[Mandrol]

@peja76, wybacz ale nie zgodzę się z Tobą. Poprzednia Hobby 460 prowadziła się dużo gorzej niż aktualna Adria 573 (i nie chodzi mi tu o markę bo wiem, że jesteś uprzedzony do Adrii- ja Hobby wspominam bardzo mile). W obydwu mam/miałem ATC i częściej załączał się przy La Vicie niż teraz przy Adrii pomimo, że Adrią zrobiłem tylko 5 tyś. km. DMC 1350 do 2000, szerokość 230 do 246 i większą przyjemność czerpię z jazdy większą niż mniejszą a prędkości przelotowe cały czas takie same. Jedynie spalanie większe o 2-3 litry przy szerszej i cięższej cepce. Podkreślę jednak że to są moje odczucia dla holownika o MW2100kg.

[Gość]

10 godzin temu, Mandrol napisał:

@peja76, wybacz ale nie zgodzę się z Tobą. Poprzednia Hobby 460 prowadziła się dużo gorzej niż aktualna Adria 573 (i nie chodzi mi tu o markę bo wiem, że jesteś uprzedzony do Adrii- ja Hobby wspominam bardzo mile). W obydwu mam/miałem ATC i częściej załączał się przy La Vicie niż teraz przy Adrii pomimo, że Adrią zrobiłem tylko 5 tyś. km. DMC 1350 do 2000, szerokość 230 do 246 i większą przyjemność czerpię z jazdy większą niż mniejszą a prędkości przelotowe cały czas takie same. Jedynie spalanie większe o 2-3 litry przy szerszej i cięższej cepce. Podkreślę jednak że to są moje odczucia dla holownika o MW2100kg.

Nie mam uczulenia na Adrie  tylko na to jak jest opisywana, ale nie o tym mowa. Wierz mi że jeżdżę z przyczepami 25l, kempingowych w swoim życiu miałem 7sztuk w tym dwie 2osiowe i każda 6.5m jedna to Hobby z 2001r a druga to Dethleffs 650 2005r, te mniejsze to między innymi Tabbert, Hobby, Fendt, i dwie takie staruszki że nawet nazwy nie pamiętam bo było to bardzo dawno, nikt mi nie powie że z przyczepami powyżej 5.5m dobrze się jedzie powyżej 90km/h, może i się jedzie ale jest to jazda niekomfortowa i bezpieczna.

Tą nówkę co teraz targałem do domu mojemu koledze powyżej 90km/h też już komfortu nie było. Sam teraz nią jeździ i to nie lekkim autem bo BMW G30 3.0D i mnie pyta czy nie mam strachu jechać powyżej 90km/h bo on ma.

Żebyś mnie źle nie zrozumiał to są moje odczucia, może każdy z nas ma inne odczucie komfortu ciągnięcia przyczepy albo po prostu jest odważniejszy w jeździe.

Pozdrawiam i miłego wypoczynku w Hiszpanii

[Pirmin]

12 godzin temu, jacekzoo napisał:

Wg przepisów dokładnie 2101, i spokojnie możesz taką zapiąć

Skąd się bierze te 2101? Przecież w dowodzie pisze że 2700 mogę ciągnąć...?

[jacekzoo]

Przelicznik 1,33 w przypadku stosowania hamulca najazdowego

[tomekk]

Skąd się bierze te 2101? Przecież w dowodzie pisze że 2700 mogę ciągnąć...?

Witam 

DMC auta dzielisz przez 1,33, współczynnik wskazany w przepisach.

 

Wysłane z mojego motorola one vision przy użyciu Tapatalka

 

Jacekzoo pisaliśmy razem...

 

 

 

[Pirmin]

15 minut temu, tomekk napisał:

Witam 

DMC auta dzielisz przez 1,33, współczynnik wskazany w przepisach.

 

Wysłane z mojego motorola one vision przy użyciu Tapatalka

 

Jacekzoo pisaliśmy razem...

 

 

 

Dzięki za info, tylko w takim razie poco w dowodzie piszą co mogę ciągnąć? No i Policja z tego co się orientuje to patrzy cyferki w dowodzie...

2 minuty temu, Pirmin napisał:

Dzięki za info, tylko w takim razie poco w dowodzie piszą co mogę ciągnąć? No i Policja z tego co się orientuje to patrzy cyferki w dowodzie...

W drugim samochodzie mam DMC 2540kg i wg dowodu mogę ciągnąć przyczep 2000kg, MW to 1920kg, biorąc pod uwagę przelicznik w tym przypadku nie mogę ciągnąć przyczepki DMC 2000kg??

[maarec]

9 godzin temu, peja76 napisał:

Nie mam uczulenia na Adrie  tylko na to jak jest opisywana, ale nie o tym mowa. Wierz mi że jeżdżę z przyczepami 25l, kempingowych w swoim życiu miałem 7sztuk w tym dwie 2osiowe i każda 6.5m jedna to Hobby z 2001r a druga to Dethleffs 650 2005r, te mniejsze to między innymi Tabbert, Hobby, Fendt, i dwie takie staruszki że nawet nazwy nie pamiętam bo było to bardzo dawno, nikt mi nie powie że z przyczepami powyżej 5.5m dobrze się jedzie powyżej 90km/h, może i się jedzie ale jest to jazda nie komfortowa i bezpieczna.

Tą nówkę co teraz targałem do domu mojemu koledze powyżej 90km/h też już komfortu nie było. Sam teraz nią jeździ i to nie lekkim autem bo BMW G30 3.0D i mnie pyta czy nie mam strachu jechać powyżej 90km/h bo on ma.

Żebyś mnie żele nie zrozumiał to są moje odczucia, może każdy z nas ma inne odczucie komfortu ciągnięcia przyczepy albo po prostu jest odważniejszy w jeżdzie.

Pozdrawiam i miłego wypoczynku w Hiszpanii

Nie mogę się z Tobą zgodzić. Pilnujesz nacisku na hak? Przy takim doświadczeniu pewnie tak.  Moja ma 8m i rowery na tylnej ścianie, jedną oś i realnie waży 1650-1750kg. Już smax jechał z nią stabilnie 100kmh na stałe, a bywało wiele więcej. 

Teraz przy ok 2800kg masy holownika dobrze jedzie i 125kmh podczas wyprzedzania. Na stałe jadę 95-105 w zależności od warunków i odległości do pokonania. Jest bardzo komfortowo przy nacisku 90-100kg. Dłuższe budki muszą taki mieć, nie ma innego wyjścia.

Atc nigdy nie załączyło się na autostradzie.