DR auta, rubryka O.1- wystarczy hamulec najazdowy?

[Mars]

Cześć.

Krótkie pytanie: jeśli przyczepa ma hamulec najazdowy, to mogę holować taką, co ma DMC określoną w DR auta w rubryce O.1? 

[jacek00]

Cześć.
Krótkie pytanie: jeśli przyczepa ma hamulec najazdowy, to mogę holować taką, co ma DMC określoną w DR auta w rubryce O.1? 

Możesz pod warunkiem, że DMC auta jest większe niż 1.33 od DMC przyczepy. Więc sprawdź jakie masz DMC auta i policz

[filipert]

Nie zawsze

Jest wiele zależności.

Jest też wiele tematów na forum (za dużo) np. ten:

 

polecam

3 minuty temu, jacek00 napisał:

Możesz pod warunkiem, że DMC auta jest większe niż 1.33 od DMC przyczepy. Więc sprawdź jakie masz DMC auta i policz

pod warunkiem, że nie ogranicza nas "magiczne" pole z DR F3

[jacek00]

1 godzinę temu, filipert napisał:

pod warunkiem, że nie ogranicza nas "magiczne" pole z DR F3

Nie ogranicza bo F3 nie jest sumą DMC auta i przyczepy. F3 pokazuje tylko jaką zestaw ma ładowność. Czyli zestaw obciążony bagażami i osobami, po zważeniu nie może przekraczać pozycji w F3 - ale to nie ma nic wspólnego z DMC obu pojazdów, bo DMC nie oznacza, że pojazdy ważą tyle ile wynosi ich DMC. Było milion razy na forum 

[filipert]

41 minut temu, jacek00 napisał:

Nie ogranicza bo F3 nie jest sumą DMC auta i przyczepy. F3 pokazuje tylko jaką zestaw ma ładowność. Czyli zestaw obciążony bagażami i osobami, po zważeniu nie może przekraczać pozycji w F3 - ale to nie ma nic wspólnego z DMC obu pojazdów, bo DMC nie oznacza, że pojazdy ważą tyle ile wynosi ich DMC. Było milion razy na forum 

zgadzam się i rozumiem

i dlatego

jeśli moim galaxy chcę jechać na wakacje w 7 osób +bagaż czyli masa realna samochodu z załadunkiem dochodzi do 2500kg to już nie podepnę przyczepki według O1(2000kg) bo ogranicza mnie F3 zestawu = 4000kg.

[jacek00]

zgadzam się i rozumiem i dlatego jeśli moim galaxy chcę jechać na wakacje w 7 osób +bagaż czyli masa realna samochodu z załadunkiem dochodzi do 2500kg to już nie podepnę przyczepki według O1(2000kg) bo ogranicza mnie F3 zestawu = 4000kg.

 

A

 Czyli jednak nie rozumiesz . Auto waży 2500 kg a jego F3 to 4000 kg. Czyli możesz podpiąć przyczepę o MW 1500, której DMC wynosi 2000 kg, z tym że nic do niej już nie możesz wsadzić. Tak naprawdę F3 to maksymalna suma mas rzeczywistych obu pojazdów.

 

Reasumujac to Twój zestaw składający sie z auta o DMC 2500 i F3 4000 i przyczepy o DMC 2000 przy ważeniu musi mieć spełnione takie warunki:

 

- zestaw zważony razem nie może mieć masy rzeczywistej większej niż 4000 kg (ogranicza się F3 holownika)

- holownik zważony solo nie może mieć masy rzeczywistej większej niż 2500 kg (ogranicza Cię F2 holownika)

- przyczepa zważona solo nie może mieć masy rzeczywistej większej niż 2000 kg (ogranicza cię F2 przyczepy i O1 holownika)

 

I tyle.

 

 

 

 

[filipert]

9 minut temu, jacek00 napisał:

Czyli możesz podpiąć przyczepę o MW 1500, której DMC wynosi 2000 kg

z tym wyjątkiem masz rację ale nie zakładałem ładowności 500kg i to jeszcze realnej 

podsumowując przeformułowując moje wcześniejsze stwierdzenie:

2 godziny temu, jacek00 napisał:

Możesz pod warunkiem, że DMC auta jest większe niż 1.33 od DMC przyczepy. Więc sprawdź jakie masz DMC auta i policz

Pamiętaj jednak, że masa rzeczywista zespołu pojazdów nie może przekroczyć F3 jeśli jest wpisane w DR

@jacek00 do akceptacji

 

EDIT:

pisaliśmy jednocześnie

[jacek00]

Pamiętaj jednak, że masa rzeczywista zespołu pojazdów nie może przekroczyć F3 jeśli jest wpisane w DR

[mention=19021]jacek00[/mention] do akceptacji

 

EDIT:

pisaliśmy jednocześnie

I już wszystko jasne Wychodzi sporo zmiennych

 

[Mars]

Dzięki za obszeeerne odpowiedzi. Chodziło mi jednak TYLKO o ten hamulec najazdowy. Słyszałem różne wersje i jedna z nich głosi, że rubryka 0.1 w DR auta odnosi się do przyczepy z hamulcem, ale musi on być włączany z pozycji kierowcy. Rozumiem, że hamulec najazdowy wystarczy.

Edytowane 12 Października 2019 przez Mars (wyświetl historię edycji)

[jacek00]

Dzięki za obszeeerne odpowiedzi. Chodziło mi jednak TYLKO o ten hamulec najazdowy. Słyszałem różne wersje i jedna z nich głosi, że rubryka 0.1 w DR auta odnosi się do przyczepy z hamulcem, ale musi on być włączany z pozycji kierowcy. Rozumiem, że hamulec najazdowy wystarczy.

Tak dokładnie. Pozycja O1 dotyczy hamulca uruchamianego z miejsca kierowcy. Hamulec najazdowy hamulcem takim nie jest.

 

Dlatego wróć do drugiego posta i policz DMC pojazdu przez 1/33. Jeśli wynik będzie większy niż pozycja O1 to możesz holować tyle ile masz w O1. Jeśli wynik będzie mniejszy niż O1 to możesz holować właśnie tyle ile Ci wyszło

 

[Mars]

Dzięki za wyjaśnienie. Ogólnie rzecz biorąc mam fiestę, która w DR ma F2- 1678 kg, 0.1- 1000 kg, a F3- 2678 kg. 1,33 razy 1000 daje 1330 kg, więc mogę ciągnąć przyczepę o DMC 1000 kg. Fiesta ma 129 KM i 205 Nm, więc taką małą przyczepę o DMC 1 tony spokojnie pociągnie. Jesteśmy w fazie poszukiwań takowej.

 

Edytowane 13 Października 2019 przez Mars (wyświetl historię edycji)

[jacek00]

Dzięki za wyjaśnienie. Ogólnie rzecz biorąc mam fiestę, która w DR ma F2- 1678 kg, 0.1- 1000 kg, a F3- 2678 kg. 1,33 razy 1000 daje 1330 kg, więc mogę ciągnąć przyczepę o DMC 1000 kg. Fiesta ma 129 KM i 205 Nm, więc taką małą przyczepę o DMC 1 tony spokojnie pociągnie. Jesteśmy w fazie poszukiwań takowej.
 

Nie 1000 x 1.33 a 1678 dzielimy przez 1/33 i wychodzi 1261 kg. Czyli teoretycznie możesz ciągnąć 1000 kg. Pisze teoretycznie bo takim lekkim autem nie odważyłbym się ciągnąć takiej przyczepy. Za mała różnica w masach.

[szary11]

45 minut temu, jacek00 napisał:

2 godziny temu, Mars napisał:

Dzięki za wyjaśnienie. Ogólnie rzecz biorąc mam fiestę, która w DR ma F2- 1678 kg, 0.1- 1000 kg, a F3- 2678 kg. 1,33 razy 1000 daje 1330 kg, więc mogę ciągnąć przyczepę o DMC 1000 kg. Fiesta ma 129 KM i 205 Nm, więc taką małą przyczepę o DMC 1 tony spokojnie pociągnie. Jesteśmy w fazie poszukiwań takowej.
 

Nie 1000 x 1.33 a 1678 dzielimy przez 1/33 i wychodzi 1261 kg. Czyli teoretycznie możesz ciągnąć 1000 kg. Pisze teoretycznie bo takim lekkim autem nie odważyłbym się ciągnąć takiej przyczepy. Za mała różnica w masach.

Jacek, a swoim ciągasz... MW reni 1,5t i budka może mieć dmc 1,5(ten model, nie wiem jak Twój). Stosunek mas masz podobny

[jacek00]

Jacek, a swoim ciągasz... MW reni 1,5t i budka może mieć dmc 1,5(ten model, nie wiem jak Twój). Stosunek mas masz podobny

U mnie DMC auta to 2150 kg, a przyczepa to 1300 kg. Realnie oczywiście auto i przyczepa ważą trochę mniej. Ale licząc samą różnicę DMC to jest 850 kg. Czyli auto jest dużo cięższe niż przyczepa.

 

Jakie MW ma ta Fiesta? Koło tony?

 

[szary11]

Jak bierzesz pod uwagę MW Fiesty, czy innego auta mierz tak też swoje. 

Przy dmc Fiesty masz prawie 700kg różnicy. Więc też nie mało.