Angielki, ahh te nasze perełki ;)

[Bob Duży]

36 minut temu, filipert napisał:

Czy ja dobrze widzę, że podłoga fabrycznie nie opiera się na ramie???

U mnie w Dethleffs 89 jest tak 

EDIT:

Dopatrzyłem się już. To złudzenie optyczne  

A samo wzmocnienie ? chociaż pewnie trochę waży

Opiera się na ramię tak jak ma się opierać a poprzeczka waży jakieś 2.7kg

[Giero]

Sprytne, muszę o tym pomyśleć, a czas sprzyja majsterkowaniu  

 

[Bob Duży]

Nie ma co się oszukiwać, że taka duża powierzchnia będzie po tylu latach sztywna, chyba że osoba chodzaca waży 60kg, ale jak ciężka osoba chodzi a jeszcze mocno chodzi to siłą rzeczy to się ugniata, nie każda podłoga ma krate, moja  nie ma a wiem to bo teściu ma LMC 510tkę co prawda wrak ale mam wyciętą wierzchnią warstwę płyty i nie ma kraty jak w starych cepach. Teraz nic się nie ugina, a chcę jeszczę zrobić pod sam przód a między dać zbiorniki na wodę szarą i czystą.Także taka rama pomocnicza ma 2 funkcje.U mnie się ona sprawdziła idealnie.A uginanie nie oznacza zgnilizny...

[HiszpanotekaCamp]

Słuchajcie w temacie uginania się podłogi na razie to odstawiliśmy, bo wzięliśmy się za montaż ogrzewania postojowego, powiedzmy "chińskiego webasto" w przyczepie, ale właśnie przy okazji tego montażu mamy fajną fotkę, jak wygląda podłoga w naszym Lunar  i ta pianka jest zapewne sprawcą całego uginania się podłogi. Pewnie się już wyrobiła w najbardziej obleganych miejscach. 

[Gość]

Czy może ktoś wie w jakiej technologi zbudowana jest przyczepa SWIFT Sprite 495 SR Cruiser (konstrukcja przyczepy bez użycia drewna). Z czego ma konstrukcję.

https://www.otomoto.pl/oferta/swift-sprite-495-sr-cruiser-jak-hobby-495-wfb-nowa-gradoodporna-gfk-pelne-wyposazenie-10-lat-gwarancji-atc-ID6CLvOV.html#60170d18a5

Edytowane 12 Maja 2020 przez peja76 (wyświetl historię edycji)

[infer]

Czy może ktoś wie w jakiej technologi zbudowana jest przyczepa SWIFT

Proszę bardzo:

SMART construction with GRP body panels:

Strong, moisture proof ‘PURe' polyurethane timber-less framed body shell with polystyrene insulation core (25mm in sidewalls, 32mm in roof)

Robust balanced panel side walls with GRP outer and inner skin

44mm ‘sandwich' floor construction with GRP outer skin, ply upper and high rigidity Styrofoam core

Hail resistant exterior GRP roof, fully bonded for extra strength and flatness

Sweeping front panel in GRP with triple flush fitting opening windows and exclusive LED front marker lights

Full height GRP rear panel

[Gość]

2 minuty temu, infer napisał:

 

 

Proszę bardzo:

SMART construction with GRP body panels:

Strong, moisture proof ‘PURe' polyurethane timber-less framed body shell with polystyrene insulation core (25mm in sidewalls, 32mm in roof)

Robust balanced panel side walls with GRP outer and inner skin

44mm ‘sandwich' floor construction with GRP outer skin, ply upper and high rigidity Styrofoam core

Hail resistant exterior GRP roof, fully bonded for extra strength and flatness

Sweeping front panel in GRP with triple flush fitting opening windows and exclusive LED front marker lights

Full height GRP rear panel



 

Dzięki, może to być całkiem przyzwoita przyczepa. Wpadła mi w oko.

[DarekSłupsk]

Nudzi mi sie wiec sie rozpisze troszkę ?

Mam kilka miesięcy przyczepę angielską. To jest moja pierwsza zakupiona , ale ogladalem kilka innych producentów. Wiec plusy i minusy angielskiej w mojej ocenie. Wiem są różnie wyposażone i w różnym stanie , dlatego ocena dotyczy tylko mojego egzemplarza. Lunar Clubman 

Moim zadaniem wielki plus to elektryka. W zasadzie nic nie trzeba zmieniać ,jedynie zwykłe żarówki na ledy i dwie wtyczki 7pin na jedną 13pin.

Dlatego ze ma fabrycznie bardzo fajnie wszystko rozwiązane. Ma akumulator i panel którym decyduje czy włączyć zasilanie z akumulatora cepki lub auta lub wyłączyć całkowicie zasilanie pod nieobecność w przyczepce. ? Na panelu jest również możliwość włączenie lub wyłączenia  ładowania akumulatora. ? Posiada fabryczny bojler na gaz i na prąd 230V. ? Ma fabryczne ogrzewanie na gaz i na prąd 230V z rozprowadzeniem ciepła w różne miejsca wnętrza , w tym do kabiny prysznicowej ? Cieszy także taki mały głupi włącznik który jest umiejscowiony przy łóżku a włącza podświetlenie korytarza gdy w nocy chcemy np iść do toalety  ? No i wiele innych przydatnych rzeczy które można oczywiście spotkać w innych markach. Np. fabrycznie podwójne uchylne okna z roletami i moskitierami , lodówka 230V/12V/gaz , kuchenka z grillem , piekarnik , stabilizator jazdy itd.

Podsumowując , jak na produkt z 1995r ten model angielki jest świetnie wyposażony , a rozwiązania są przemyślane. Z minusów , brak oddzielenia drzwiami przestrzeni do spania dla dorosłych i dla dzieci ? Rekompensuje ten minus oddzielenie przestrzeni Łazienkowej i wc drzwiami drewnianymi i kabiny prysznicowej drzwiami a nie zasłonką ? Za mała powierzchnią blatu kuchennego i stolika śniadaniowego ? Brak stałego zbiornika na czystą wodę i konieczności podłączania pompki na zewnątrz ? 

Ale gdyby nie te minusy to nie  mielibyśmy przy czym majsterkować. Ja uwielbiam i zmieniam właśnie minusy na plusy ? 

Edytowane 28 Marca 2021 przez DarekSłupsk (wyświetl historię edycji)

[PanSamochodzik]

W dniu 28.03.2021 o 20:18, DarekSłupsk napisał:

Brak stałego zbiornika na czystą wodę i konieczności podłączania pompki na zewnątrz

To łatwo poprawić. Ja w swojej angielce zainstalowałem wewnątrz mały zbiornik i drugą, mniejszą pompkę.

Pozdro!

[DarekSłupsk]

3 godziny temu, PanSamochodzik napisał:

To łatwo poprawić. Ja w swojej angielce zainstalowałem wewnątrz mały zbiornik i drugą, mniejszą pompkę.

Pozdro!

Nie tak łatwo jeśli profesjonalnie podejdziemy do rozkładu masy. I weźmiemy pod uwagę to ze woda w zbiorniku pływa.

Ja mimo to ze odradzali mi tutaj na forum postanowiłem przetrzeć nowy szlak w kwestii miejsca montażu zbiornika na czystą wode. 

Większość jak nie wszyscy montują zbiornik pod łóżkiem przed osią. 

Ta jest łatwo, szybko i sprawdzone przez innych. Ja wybrałem miejsce na zbiornik w szafce pod umywalką na samym końcu przyczepy z 3 powodów.

1.ta szafka nie jest mi potrzebna a miejsce pod łóżkiem tak

2.masa wzrosła z przodu przyczepy, większy akumulator, cieższa nowa zabudowa kuchenna, telewizor i antena. 

3. Zbiornik bedzie podgrzewany nadmuchem ciepłego powietrza które ma drogę pod nim do prysznica. Ogrzany zbiornik to ciepła woda za darmo przy okazji ogrzewania się piecykiem nocą. Nie trzeba rano grzać wody w bojlerze. 

To moje nowatorskie rozwiązanie bedzie testowane w sierpniu tego roku. Wyniki opiszę w  temacie odnośnie mojej przyczepki w dziale nasze pojazdy. A jeśli wyniki będą zadawalajace to także w dziale urządzenia sanitarne. 

Zbiornik duży 70L będzie miał dołożone przeze mnie przegrody które zminimalizują pływanie wody. 

Pracę trwają, obecnie w pierwszym etapie mocowania. Niestety nieudanego ponieważ klamry pasów nie pozwalają na zamknięcie drzwiczek szafki. Pasy zostaną ponieważ każdy z nich może utrzymać 260Kg więc uznalem je za odpowiednio mocne mocowanie. Ale w fazie drugiej zostaną inaczej zamontowane. 

 

 

Edytowane 25 Maja 2021 przez DarekSłupsk (wyświetl historię edycji)

[filipert]

7 godzin temu, DarekSłupsk napisał:

Zbiornik bedzie podgrzewany nadmuchem ciepłego powietrza które ma drogę pod nim do prysznica. Ogrzany zbiornik to ciepła woda za darmo przy okazji ogrzewania się piecykiem nocą. Nie trzeba rano grzać wody w bojlerze

Nie ogrzeje.

Zobacz budowę Trumy TT2 to tylko 5l a i tam musi być bardzo wysoka temperatura powoetrza aby woda ciepła się zrobiła. U Ciebie co najwyżej ochroni to przed zamarznięciem zimą. 

[Maras]

7 godzin temu, DarekSłupsk napisał:

Nie tak łatwo jeśli profesjonalnie podejdziemy do rozkładu masy. I weźmiemy pod uwagę to ze woda w zbiorniku pływa.

Ja mimo to ze odradzali mi tutaj na forum postanowiłem przetrzeć nowy szlak w kwestii miejsca montażu zbiornika na czystą wode. 

Większość jak nie wszyscy montują zbiornik pod łóżkiem przed osią. 

Ta jest łatwo, szybko i sprawdzone przez innych. Ja wybrałem miejsce na zbiornik w szafce pod umywalką na samym końcu przyczepy z 3 powodów.

1.ta szafka nie jest mi potrzebna a miejsce pod łóżkiem tak

2.masa wzrosła z przodu przyczepy, większy akumulator, cieższa nowa zabudowa kuchenna, telewizor i antena. 

3. Zbiornik bedzie podgrzewany nadmuchem ciepłego powietrza które ma drogę pod nim do prysznica. Ogrzany zbiornik to ciepła woda za darmo przy okazji ogrzewania się piecykiem nocą. Nie trzeba rano grzać wody w bojlerze. 

To moje nowatorskie rozwiązanie bedzie testowane w sierpniu tego roku. Wyniki opiszę w  temacie odnośnie mojej przyczepki w dziale nasze pojazdy. A jeśli wyniki będą zadawalajace to także w dziale urządzenia sanitarne. 

Zbiornik duży 70L będzie miał dołożone przeze mnie przegrody które zminimalizują pływanie wody. 

Pracę trwają, obecnie w pierwszym etapie mocowania. Niestety nieudanego ponieważ klamry pasów nie pozwalają na zamknięcie drzwiczek szafki. Pasy zostaną ponieważ każdy z nich może utrzymać 260Kg więc uznalem je za odpowiednio mocne mocowanie. Ale w fazie drugiej zostaną inaczej zamontowane. 

 

Pasy ściągające to możesz śmiało dać mniejsze . Z tego co widzę  to one mają 2t uciągu i pewnie 3,5 cm szerokości . Są rozmiar mniejsze z grzechotką 2,5 cm. ewentualnie z klamrą zaciskową. 

[adaml61]

8 godzin temu, DarekSłupsk napisał:

Większość jak nie wszyscy montują zbiornik pod łóżkiem przed osią. 

Z mojego doświadczenia , zbiornik 70 l zamontowany za samą osią , był bardzo duży problem z wyważeniem przyczepy . Dopiero jak przeniosłem akumulator do bakisty , dało się wyważyć . Jak dasz na końcu z pełnym nie da się jechać z wodą . Policz ile to będzie ważyć . Dziwignia około 2 m obciązona na końcu . Akumulator tego nie zniweluje , a ciężar na końcu będzie mocno obciążał konstrukcję . A w angielce w sumie to tylko blacha i sklejka , bo drewno to tylko w koło otworów .Więc się nie zdziwię jak za pół roku zacznie cieknąć na odcinku za osią .

[jacek00]

8 godzin temu, DarekSłupsk napisał:

3. Zbiornik bedzie podgrzewany nadmuchem ciepłego powietrza które ma drogę pod nim do prysznica. Ogrzany zbiornik to ciepła woda za darmo przy okazji ogrzewania się piecykiem nocą. Nie trzeba rano grzać wody w bojlerze. 

Tylko żebyś się rano nie poparzył  

25 minut temu, adaml61 napisał:

Z mojego doświadczenia , zbiornik 70 l zamontowany za samą osią , był bardzo duży problem z wyważeniem przyczepy . Dopiero jak przeniosłem akumulator do bakisty , dało się wyważyć . Jak dasz na końcu z pełnym nie da się jechać z wodą . Policz ile to będzie ważyć . Dziwignia około 2 m obciązona na końcu . Akumulator tego nie zniweluje , a ciężar na końcu będzie mocno obciążał konstrukcję . A w angielce w sumie to tylko blacha i sklejka , bo drewno to tylko w koło otworów .Więc się nie zdziwię jak za pół roku zacznie cieknąć na odcinku za osią .

Za pół roku pojawi się pęknięcie nad drzwiami. 

8 godzin temu, DarekSłupsk napisał:

Ja mimo to ze odradzali mi tutaj na forum postanowiłem przetrzeć nowy szlak w kwestii miejsca montażu zbiornika na czystą wode. 

Nowy szklak? Naprawdę myślisz, że nikt nigdy na to nie wpadł? Zastanów się dlaczego nikt nie postanowił wsadzić w tym miejscu ciężkiego zbiornika. Zniszczysz budę, taki będzie efekt. 

Edytowane 26 Maja 2021 przez jacek00 (wyświetl historię edycji)

[Cichy56]

8 godzin temu, DarekSłupsk napisał:

Ja wybrałem miejsce na zbiornik w szafce pod umywalką na samym końcu przyczepy

No to będziesz miał piękne wahadło a po wakacjach będziesz pisał w temacie wężykowania.