MOVER Czy ktoś wie co się dzieje ?

[jarek8322]

Znajomy ma mały problem a mianowicie kupił mover Truma GO2 używany i nie może uruchomić. Problem jest taki że pilot cały czas pika tak jak by się nie mógł połączyć z centralką. Po przytrzymaniu na centralce przycisku (coś jak by reset) i włączeniu pilota po kilku sekundach pilot przestaje pikać ale dalej nic nie działa ani też nie świeci zielona kontrolka na pilocie. Przy pierwszym podłączeniu centralki coś w niej stukało 2-3 razy tak jak by się załączał jakiś stycznik. Dzieje się też tak wtedy jak najpierw będzie włączony pilot a później centralka, oczywiście pilot cały czas pika. Dzieje się dokładnie to co na filmach.  Ktoś się może spotkał z takim problemem ? Czy też może to nie problem ?

 

 

[sebka34]

Odeślij Mover sprzedawcy!!! 

[jarek8322]

Też mu to powiedziałem ale co może być przyczyną że cały czas pika ?

[sebka34]

Brak łączności między pilotem a centralą a powodów tysiące 

Edytowane 6 Lipca 2019 przez sebka34 (wyświetl historię edycji)

[jarek8322]

Jakaś łączność jest, po przy przytrzymaniu tego przycisku restart w centralce i włączeniu pilota po kilku sekundach pilot przestaje pikać ale nie świeci kontrolka na pilocie to jest jedno. A drugie po włączeniu pilota dioda na centralce po kilku sekundach zaczyna migotać ale pilot pika cały czas po wyłączeniu pilota dioda na centralce zaczyna mrugać co kilka sekund.

[Kristofer]

Sprawdź stan akumulatora, a potem przy włączonej centralce, napięcie na akumulatorze - nie powinno być niższe od 12 V
W dalszej kolejności sparuj ponownie pilota i centralkę, ponieważ najprawdopodobniej zresetowałeś już pamięć centralki:
* Nacisnąć przycisk zerowania (k) na module sterowania i
przytrzymaj go (powoli miga czerwona dioda LED – j), po ok. 5 s dioda LED (j) zacznie migać szybko.
Puść przycisk zerowania i w ciągu max 8 s naciśnij na wyłączonym pilocie przycisk (c) czyli „Przyczepa kempingowa w tył” - przytrzymaj ten przycisk i równocześnie włącz pilota za pomocą bocznego przełącznika suwakowego (a). W tym momencie pilot i centralka zostają "sparowane".
Jeśli coś Ci się nie uda, powtórz czynności ponownie.

[jarek8322]

Dziękuję za wskazówkę ale jest już wszystko ok. Nie było łączenia na jednym kablu od silnika. Już wszystko działa poprawnie przynajmniej na sucho bez zamontowania.

[jarek8322]

W dniu 6.07.2019 o 15:56, Kristofer napisał:

Sprawdź stan akumulatora, a potem przy włączonej centralce, napięcie na akumulatorze - nie powinno być niższe od 12 V
W dalszej kolejności sparuj ponownie pilota i centralkę, ponieważ najprawdopodobniej zresetowałeś już pamięć centralki:
* Nacisnąć przycisk zerowania (k) na module sterowania i
przytrzymaj go (powoli miga czerwona dioda LED – j), po ok. 5 s dioda LED (j) zacznie migać szybko.
Puść przycisk zerowania i w ciągu max 8 s naciśnij na wyłączonym pilocie przycisk (c) czyli „Przyczepa kempingowa w tył” - przytrzymaj ten przycisk i równocześnie włącz pilota za pomocą bocznego przełącznika suwakowego (a). W tym momencie pilot i centralka zostają "sparowane".
Jeśli coś Ci się nie uda, powtórz czynności ponownie.

A wiesz może jaka może być przyczyna że jeden z silników chodzi głośno ? Głośno czyli wyje tak jak by był pod dużym obciążeniem tak jak by go coś trzymało, ogólnie jest dużo słabszy bo ma problem z podjazdem pod próg 3 cm. Dodam że silnik był zalany wirnik był cały w rdzy został wyczyszczony, stojan również wyczyszczony, szczotki chodzą luźno nie przycinają się .  Czy może być to łożysko na silniku przy wałku atakującym, sam wirnik kręci się lekko razem z przekładnią.

Edytowane 7 Lipca 2019 przez jarek8322 (wyświetl historię edycji)

[Gość]

a możesz sprawdzić czy się grzeje ten silnik?

[jarek8322]

Nie grzeje się, jeździliśmy dość sporo i nic.

 

[marcin3city]

Hej również mam problem z nowo zamontowanym moverem Truma GO2. Po włączeniu pilota wygląda że łączy się z centralką ponieważ dioda na pilocie pali się na zielono ciągłym światłem. Natomiast na centralce z wolnego migania zaczyna po połączeniu dioda pulsować mega szybko.

Sprawdzałem dojście napięcia do centralki i jest praktycznie takie same w momencie wyłączonego pilota jak i podłączonego. 

Dla pewności podpiąłem do przyczepy nowy akumulator z auta i efekt taki sam. Wymieniłem baterie w pilocie.

Nagrałem jeszcze film jak to wygląda. Przy okazji pokazane jest jak połączyć ponownie pilota, może komuś się przyda.

Z góry dzięki za pomoc, może ktoś miał podobny problem i go rozwiązał.

[kojus]

Przy słabych bateriach w pilocie może być też problem z połączeniem. 

[marcin3city]

W dniu 22.09.2019 o 07:38, kojus napisał:

Przy słabych bateriach w pilocie może być też problem z połączeniem. 

Dzieki za podpowiedź, baterię wymieniłem jako pierwsze aby mieć pewność że to nie ich wina, niestety bez efektu

[beloryb]

Witam miałem podobny objaw uszkodziła mi się centrala z powodu słabego akumulatora niestety musiała jechać na wycieczkę do Anglii  na naprawę .

Sprawdzałem z drugim pilotem i też nic nie dawało .W naszym kraju nikt nie podął się naprawy .Chociaż była w dwóch serwisach.Po powrocie działa świetnie nie wiem czy nie lepiej niż przed naprawą . Dostała nowy soft wymiana jakiś dwóch bezpieczników na płycie. Przed naprawą najeżdżając na kliny lubiła się wyłączyć teraz tego nie ma a jest ten sam akumulator.

Pozdrawiam

[Gość]

43 minuty temu, beloryb napisał:

Przed naprawą najeżdżając na kliny lubiła się wyłączyć teraz tego nie ma a jest ten sam akumulator

Wsadzili większe bezpieczniki?