Zahaczanie stopką dyszla o podłoże

[janekorka]

Czy zdarza Wam się zahaczyć stopką dyszla lub uniesionym kołem podporowym zahaczyć o podłoże?  Mnie co wyjeżdzam od siebie to zawsze stopka zahaczy o beton na podjeździe. Boję się,  że przyczepa się wypnie lub suwadło czy inne elementy uszkodzę. Ja mam krótką przyczepę,  ale Ci co mają dłuższe to chyba nie wszędzie wjadą lub wyjadą. Jakie są wasze doswiadczenia w tej sprawie? 

[Malinki]

3 godziny temu, janekorka napisał:

Boję się,  że przyczepa się wypnie

Słuszne obawy

Napisz coś o Sobie: jaki masz holownik, przyczepę...

Wg mnie masz za duży nacisk dyszla, lub/i samochód ci "siedzi". Sprawdź możliwość włożenia innych amortyzatorów (pompowanych). Czy też usztywnienie tylnego zawieszenia w inny sposób.

[Cezarr]

Albo za nisko hak albo masz taki wyjazd, kilka fotek będzie pomocne ?

[MichuP]

Mi się raz zdarzyło zahaczyć stopką dyszla o spowalniacz a jechałem b. wolno. Bez widocznych szkód na szczęście. Spowalniacz był z gatunku tych krótkich.
Z pewnością takie uderzenie może być groźne dla haka i innych elementów. Trzeba uważać.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

[janekorka]

Mierzyłem wysokość na jakiej jest kula haka : 35cm, fakt że jak wsiądą dodatkowe osoby to pióra resoru z tyłu się ugną i samochód trochę siada.  Podjazd wygląda jak na zdjęciach.

 

[jacekzoo]

35cm dokąd mierzysz? Do dolnej krawędzi? Osi? Czy górnej? Jak górnej to bardzo mało. Jak jedziesz z budą to nie ma ona zadartej dupki do góry?

[filipert]

A może nietypowa stopka dyszla?

[jacek00]

Wyjazd jakoś strasznie nie wygląda więc nie powinieneś haczyć. Wygląda na to, że auto za nisko Ci siedzi. Sprawdzilbym amorki i sprężyny z tyłu

[janekorka]

Do górnej powierzchni kuli.  Holownika na razie nie zmienię. Mógłbym usztywnic pióra resorów, ale nie wiem czy gra warta świeciło. Analizowalem teraz odleglosc od zaczepu do kół w obecną przyczepie i w 126N, gdzie ta odleglosc była krotsza i z nią takich rzeczy nie było

Zachaczanie stopką następuje na styku klinca z betonem i że 20-30cm haruje po betonem, moze na zdjeciu bedziecie widziec slady harowania

[jacekzoo]

6 minut temu, janekorka napisał:

Do górnej powierzchni kuli.  Holownika na razie nie zmienię. Mógłbym usztywnic pióra resorów, ale nie wiem czy gra warta świeciło. Analizowalem teraz odleglosc od zaczepu do kół w obecną przyczepie i w 126N, gdzie ta odleglosc była krotsza i z nią takich rzeczy nie było

Z biegiem lat sprężyny mogły się usiedzieć, generalnie dupa powinna być te 5cm wyżej. Nawet na fotce widać jakby auto miało pakę załadowaną i przysiadło

[filipert]

Nie widzę dokładnie ale obstawiam długą stopkę. Musze przyjrzeć się u mnie jak to wysokość po zaczepieniu zestawu.

Ile w zaznaczonym miejscu masz cm do gruntu?

 

[Cezarr]

Chyba jak hak będzie wyższy to będzie problem z otwarciem drzwi ?

[janekorka]

PStopką jest wysoka,  chciałem ją nawet wykręcić,  ale zauważyłem,  że ochrania mechanizm hamulca ręcznego i najazdowego 

[jacekzoo]

21 minut temu, Cezarr napisał:

Chyba jak hak będzie wyższy to będzie problem z otwarciem drzwi ?

O czym piszesz? Nie chodzi o wymianę kuli na wyższą tylko podniesienie auta na sprężynach bo widać że klapło

[Cezarr]

A więc nowe resory i dupka będzie wyżej ?