Dodatkowa porządna wtyczka 12V auto -> przyczepa poszukiwana.

[maarec]

Sprawa zamknięta. Po uruchomieniu lodówki na 12v na jej kostce mam 13,15 do 13,25V.

Dokładnie 15m kabla 10mm2 razy dwie żyły.

[jacekzoo]

A wcześniej ile miałeś? Przy jakim przekroju?

[maarec]

Nie miałem nic. Grzałka na 12v nie była używana. Na instalacji 2,5 mm2 nie spodziewał bym się więcej niż 11v pod obciążeniem.

[maarec]

Mały tuning jeszcze..

[maarec]

Ostatnia fotka i koniec tematu.

[witus]

Mały tuning jeszcze..

Ładnie to teraz otwornica, kilka dziur w smaxie i będzie pięknie

[maarec]

2 godziny temu, witus napisał:

 

 

Ładnie to teraz otwornica, kilka dziur w smaxie i będzie pięknie

 

 

Nie nie. Gniazdo zamontowane do haka. Na jeden wyjazd nie dziurawiłem zderzaka. Po wczasach demontaż wiązki i mam nadzieję, że wyczekiwana zmiana auta.

[chris_66]

Dopiero z osłoną haka widać kaliber
Grubo idziesz kolego

[maarec]

Wtyczka jest minimalnie większa od 13 pinowej, bardzo fajnie działa :). Robi robotę napięciem ponad 13v pod pełnym obciążeniem. W nowym holowniku gniazdo będzie za zaślepką zderzaka

[maarec]

Informacyjnie w trasie takie gęste 12v w lodówce (13,5) działa jak gaz. Raz zapomniałem załączyć na ok 1,5h lodówkę. Termometr po godzinie pokazał powrót temperatury w zamrażarce, więc nie tylko utrzymanie ale także chłodzenie.

[danielpoz]

Po 1.5 godzinie to raczej w zamrazalniku temperatura dużo się nie zmieni. Na 12 volt każda schłodzi tylko czas jest dłuższy. Oczywiście czym większe napięcie tym lepieiej?

[maarec]

13 minut temu, danielpoz napisał:

Po 1.5 godzinie to raczej w zamrazalniku temperatura dużo się nie zmieni. Na 12 volt każda schłodzi tylko czas jest dłuższy. Oczywiście czym większe napięcie tym lepieiej?

W 30 C i pełnym słońcu cudów nie ma, spadło o 4 C. 

[danielpoz]

4 to nie tragedia. 

[maarec]

39 minut temu, danielpoz napisał:

4 to nie tragedia. 

Dokładnie, ale miło jak za godzinę wraca a nie spada dalej.

[danielpoz]

Upały to mogą być jeszcze wieksze?