Przegląd rejestracyjny przed terminem

[pawel1966]

5 godzin temu, Malinki napisał:

Pawle, na środku lampy jest śrubka trzymająca biały klosz. On musi być demontowalny choćby w celu wymiany żarówki.

Spróbuj znaleźć w sklepie motoryzacyjnym "uniwersalnej" oprawki żarówki i zamontować do podstawy.

OK- może dziś albo jutro spróbuję się do tego dobrać i zobaczę czy da sie tam wsadzić oprawkę.

 

[Gość]

15 godzin temu, jacek00 napisał:

Czyli musi mieć światło cofania zgodnie z rozporządzeniem. Więc czemu piszesz, że nie musi go mieć? Nie wiem

 

Bo teraz wiadomo kiedy była pierwsza rejestracja za granicą. 2009 a nie 2008.

[jacek00]

Bo teraz wiadomo kiedy była pierwsza rejestracja za granicą. 2009 a nie 2008.

Od początku dyskusji była mowa o pierwszej rejestracji we wrześniu 2009 roku przecież! wystarczyło przeczytać wcześniejsze wpisy Pawła

 

 

[mundek28]

Kolego Pawel1966 na fotce widziałem pas sztormowy założony na zadaszenie. Wydaje mi się że przy odpowiednich odciągach nie jest to konieczne a nawet zbyteczne.

[jacek00]

Kolego Pawel1966 na fotce widziałem pas sztormowy założony na zadaszenie. Wydaje mi się że przy odpowiednich odciągach nie jest to konieczne a nawet zbyteczne.

Te odciągi nic nie dają akurat, więc pas się jak najbardziej sprawdzi przy większym wietrze

[pawel1966]

Godzinę temu, jacek00 napisał:

Godzinę temu, mundek28 napisał:

Kolego Pawel1966 na fotce widziałem pas sztormowy założony na zadaszenie. Wydaje mi się że przy odpowiednich odciągach nie jest to konieczne a nawet zbyteczne.

Te odciągi nic nie dają akurat, więc pas się jak najbardziej sprawdzi przy większym wietrze

Przydał się naprawdę ! Na roztoczu dość mocno dmuchało i bałbym się zostawić daszek bez pasa, gdy wyjeżdzaliśmy autem na wycieczki.

BTW. Wracając do lampy cofania - zdjąłem tylko klosz prawej tylnej lampy i nie mam tam niestety kabla do lampy cofania. Ale na oprawie z innymi żarówkami w pustym miejscu na przygotowanym pod lampę jest oznaczenie : REVERSE ( RE) i naciętym kształtem oprawki więc w ostateczności poszukam jakiejś uniwersalnej i jaą tam zamocuję a kabel sobie pociągnę od gniazda 13 PIN. Rozmawiałem też dziś z Burstnerem w Poznaniu po raz kolejny. Oryginalna lampa wg VIN mojej przyczepy nie ma gniazda na żarówkę cofania i kosztuje 760 PLN:) , Ale mogę kupić taką samą lampę z oprawką za jakieś 360 PLN. i mają ją na półce bo jest montowana np. do camperów i nowszych przyczep. Muszę tylko dociągnąć kabel ale sprawdzę jeszcze lewą lampę  

[chris_66]

Te odciągi nic nie dają akurat, więc pas się jak najbardziej sprawdzi przy większym wietrze

 

Odciągi jako pierwszy "bezpiecznik". Pas jako przytrzymanie całości i ewentualnie uchronienie przed lotem podpór razem ze szmatą na dach. W razie zerwania odciągów pewnie podpory zdążą opaść na ziemię a nie na dach.

Pomysł wyszedł niegłupi i pewnie nieświadomie

Tylko odciągi bym dał lepsze.

[pawel1966]

Poprzedni właściciel, zaliczył rurki na dachu w Chorwacji:):)Widziałem małe na szczęście  wgniecenia na dachu podczas oględzin gdy ją kupowaliśmy. Przywiało mocniej, jak to na południu i rurki poleciały na dach to jrst moment. Chyba zawsze do tego dość dużego daszka jak na tę cepkę,  będę zakładał ten pas. Daszek ma wymiar 5 x 2,5m - a to już 12,5 m2 żagla:) potrafi pociągnąć

18 minut temu, chris_66 napisał:

 

Odciągi jako pierwszy "bezpiecznik". Pas jako przytrzymanie całości i ewentualnie uchronienie przed lotem podpór razem ze szmatą na dach. W razie zerwania odciągów pewnie podpory zdążą opaść na ziemię a nie na dach.

Pomysł wyszedł niegłupi i pewnie nieświadomie

Tylko odciągi bym dał lepsze.

@chris_66Pomysł wyszedł niegłupi i pewnie nieświadomie

nie no...o dziewiątej rano? byłe w pełni świadomy....

[Astrah]

W dniu ‎2019‎-‎05‎-‎09 o 21:57, pawel1966 napisał:

No raczej jestem pewien:) mam to na tabliczce znamionowej. A jesli chodzi o lamy cofania? W Bursnetrze powiedzieli ,że nie wszystkie mają montowane lampy ze światłem cofania - serio! potiwerdziła to również firma z Wrocławia, która ma serwis burstnera i która sprowadziła moją cepkę do Polski w 2010 roku.

@jacekzooczekam na decyzję WK

Jeśli to nie problem to proszę Cię o zdjęcie tej tabliczki , rok produkcji na europejskiej tabliczce to rzadki widok. Mam nadzieję że pochwalisz się stanowiskiem WK.

[chris_66]

[quote post="642864" timestamp="1557522035" name="pawel1966" userid="34317".........o dziewiątej rano? byłe w pełni świadomy....


Wierzę ci na słowo chociaż ciężko mi to przychodzi

[mundek28]

Kolego jacek ja pisałem o porządnych odciągach a nie o byle czym.

Najsłabszym ogniwem porządnych odciągów są śledzie i te dlatego powinny być odpowiednie a nie szpileczki.

[pawel1966]

W dniu 11.05.2019 o 12:33, Astrah napisał:

Jeśli to nie problem to proszę Cię o zdjęcie tej tabliczki , rok produkcji na europejskiej tabliczce to rzadki widok. Mam nadzieję że pochwalisz się stanowiskiem WK.

Hej! Ad. 1  na tabliczce faktycznie nie ma daty produkcji. 

Ad.2. Właśnie dostałem przesyłke z Burstner Polska z prawą lampą, w której jest już normalnie światło cofania i będę się dobierał d instalacji bo chyba muszę pociągnąć przewód od wtyczki aż do tylnej lampy.  więc nie drąże dalej tematu z przeglądem i wpisem od diagnosty - niech mu ziemia lekką będzie:) ja do nie go już nie pojadę i nikomu tego punktu nie polecam.

 

[witus]

Można zrobić przegląd nie posiadając fizycznie dowodu rejestracyjnego? Mojego nie odebrałem po wymianie z wydziału komunikacji.

Jestem daleko od domu i najchętniej nie wracałbym jeszcze przez miesiąc, a za kilkanaście dni kończy mi się dopuszczenie do ruchu.

Myślicie, że klepną to do systemu i już?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[Voku]

Raczej nie  

[Adam Rogowski]

21 minut temu, witus napisał:

Myślicie, że klepną to do systemu i już?

Bez DR nic nie zrobisz. Ale jeżeli masz miękki czyli czasowy to powinno to przejść. Podjedź na SKP najbliższą i zapytaj 

Edytowane 15 Czerwca 2020 przez Adam Rogowski
Edycja tekstu (wyświetl historię edycji)