Skocz do zawartości
Drbrew

Kto pomoże rozwiązać zagadkę ?

Rekomendowane odpowiedzi

Astrah
4 minuty temu, Łza Włóczynutka napisał:

Co to ma do rzeczy? Policja ma dostęp live do jego cyfrowej kopii w CEPIK2

Niepotrzebnie dzielicie włos na cztery, auto ma tabliczkę znamionową którą każdy policjant podczas kontroli jak będzie miał wątpliwości to sobie sprawdzi. Nie szukajcie problemów tam gdzie ich nie ma.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Mandrol
3 godziny temu, Łza Włóczynutka napisał:

imho nie możesz, musisz iść do WK i załatwić odpowiedni wpis.

W moim L200 też nie mam wpisu w F3... od 10 lat😎

L200_DR.jpg.0931514271a8c6992a9a98aaa59afca5.jpg

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
qbek
6 godzin temu, Mandrol napisał:

W moim L200 też nie mam wpisu w F3... od 10 lat😎

 

Przy lagunie też nie miałem wpisanego F3, jak wymieniałem DR w zeszłym roku to dopisali :) 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
jacek00
Napisano (edytowane)

Wpis F3 nie jest obowiązkowy. Kiedy go nie ma, to DMC zestawu jest po prostu sumą F2 i O1. F3 się raczej stosuje po to, aby pokazać ograniczenia w DMC zestawu, czyli wtedy kiedy F3 właśnie nie jest sumą F2 i O1

Edytowane przez jacek00 (wyświetl historię edycji)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Funiaki
11 godzin temu, Astrah napisał:

A masz hak holowniczy wbity w dowód?

A z innej beczki - co w sytuacji, w której auto kupione z hakiem seryjnym, a w dowodzie i karcie pojazdu cisza?

Jak to uzupełnić?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Voku
Napisano (edytowane)

Na przegląd po papier że hak jest zamontowany i do urzędu wbić hak w dowód. Mi przy kontroli nawet tego nie sprawdzili a nie miałem też wbitego dla nich tylko DMC i uprawnienia się liczą :P 

Edytowane przez Voku (wyświetl historię edycji)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Astrah
27 minut temu, Funiaki napisał:

A z innej beczki - co w sytuacji, w której auto kupione z hakiem seryjnym, a w dowodzie i karcie pojazdu cisza?

Jak to uzupełnić?

Tak jak napisał Voku - stacja i do urzędu po wpis do dowodu. W obecnym stanie przepisów auto posiadające hak a nie mające tego odnotowanego w dowodzie nie może przejść okresowego badania z wynikiem pozytywnym.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Funiaki
1 minutę temu, Astrah napisał:

Tak jak napisał Voku - stacja i do urzędu po wpis do dowodu. W obecnym stanie przepisów auto posiadające hak a nie mające tego odnotowanego w dowodzie nie może przejść okresowego badania z wynikiem pozytywnym.

Panowie - dzięki

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Pjoter
13 godzin temu, Łza Włóczynutka napisał:

 

imho nie możesz, musisz iść do WK i załatwić odpowiedni wpis.

Jakaś podstawa prawna?

Bo prawie w żadnym moim aucie nie miałem pozycji F3, nie ważne czy sprowadzony czy salon pl

2 godziny temu, jacek00 napisał:

Wpis F3 nie jest obowiązkowy. Kiedy go nie ma, to DMC zestawu jest po prostu sumą F2 i O1. F3 się raczej stosuje po to, aby pokazać ograniczenia w DMC zestawu, czyli wtedy kiedy F3 właśnie nie jest sumą F2 i O1

👍

@Drbrew musisz szukać przyczepy o DMC 1100 albo zmienić auto.

Jest jeszcze 3opcja...

Jak tylko po kraju to jeździć na przypał 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Łza Włóczynutka
28 minut temu, Pjoter napisał:

Jakaś podstawa prawna?

Nie znam, ale jak konwertowałem asteroidę z ciężarówki na osobówkę, to pytałem o brak tego wpisu i mi go uzupełnili. (dostałem nowy DR)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
golob
12 minut temu, Łza Włóczynutka napisał:

Nie znam, ale jak konwertowałem asteroidę z ciężarówki na osobówkę, to pytałem o brak tego wpisu i mi go uzupełnili. (dostałem nowy DR) 

Ale tutaj miałeś pewnie sytuację że auto najpierw było na jakiejś specyficznej homologacji ciężarowej (nie miałeś F.3, nie miałeś też O.1/O.2?) i przeszło na homologację osobową. Czy miałeś O.1 i O.2 na tej "ciężarówce"?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Łza Włóczynutka

Już nie pamiętam, to było kilka lat temu

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
jacekzoo

Ja jak jeepa przerabiałem na osobówke to też wpisali f3 bo wcześniej nie było. Tylko tą wartość diagnosta spisał z tabliczki w aucie i w moim przypadku jest to suma dmc auta i przyczepy 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Commander

F3 jest uzupełniana teraz przy wymianie DR obligatoryjnie. Wcześniej tego nie wpisywano o ile producent nie przewidywał inaczej niż suma F1 i F2.

Nie masz w F3 zero tylko wykreskowane pole. Też tak mam i na przeglądzie w lutym diagnosta zasugerował żeby się o to upomnieć podczas wymiany DR.

Kropka.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Drbrew

Dziękuję za naprowadzenia. Zastanawiam się jednak czy znajdę przyczepę do tej wagi. Czy macie jakieś sugestie odnośnie modelu. Interesuje mnie wersja tk wiec łóżka piętrowe lub stałe lecz pojedyncze ( żeby samemu piętro zrobić )

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×