Skocz do zawartości

Co jest terenowe, a co trochę mniej


BUMERANG

Rekomendowane odpowiedzi

2 godziny temu, chris_66 napisał:

kumpel mi podpowiedział, że nawet w jakimś programie na discovery czy czymś takim pokazywali ocieplenie komory :ok:

Widziałem ten program. 

3 godziny temu, Lucek26 napisał:

@DOMINO7  

Nie podzielam Twoich opinii w ocenie w/w aut.

Co Ty masz do Jeepa np. Cherokee lub do Toyoty LC ?  Sa za mało dzielne w terenie, za awaryjne czy co jeszcze innego?.  Co to znaczy nie nadają się do gnoju?

W trudnym terenie i nie tylko radzą sobie bardzo dobrze.

Uaz to bardzo proste ,wręcz prymitywne auto wojskowe , dzielne terenowo i nic poza tym. Lada Niva to lekkie proste auto osobowe z podwyższonym zawieszeniem i napędem na 4 kola i nic poza tym. Takie możliwości terenowe jak ona ma Fiat Panda 4*4.?

O bardzo wysokim  spalaniu i ekonomii ich użytkowania oraz niskim komforcie jazdy przemilczę.

 

 

Poszedłeś z porównaniem do pandy jak dzik w sosnę ?

 

Ekonomia rosyjskich aut jest bardzo dobra. Za cenę ukręconej ośki w LR czy LC remontujesz pół auta w warunkach polowych. Z tego do czego zostały stworzone wywiązują się doskonale, tylko nikt już nie potrzebuje w cywilizowanych krajach takich aut w obecnych czasach. Nawet Rosjanom ich twory musiały się ucywilizować. 

Wg mnie porównywanie rosyjskich terenówek do reszty nie ma sensu. Przeznaczenie, sposób użytkowania, eksploatacja, wszechstronność, koszta to zupełnie inny świat i nisza. LC po 10 latach w Tajdze będzie problemem, tak jak i niva na bulwarze ? Jedyne co ich łączy to napęd 4x4.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Odpowiedzi 112
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowane grafiki

6 godzin temu, DOMINO7 napisał:

Protekcjonalny ton zostaw dla siebie bo nie zrobi na nikim wrażenia, a tylko utwierdza w przekonaniu że nie wiesz o czym piszesz ?.

To, że nie widujesz Nivy czy Uaza na drodze nie znaczy że nikt ich nie kupuje i ze nie jeżdżą w offie. Przeczytaj jeszcze raz to co napisałem bo albo Ci nie idzie czytanie ze zrozumieniem albo czytałeś po łebkach.

Napisze wiec jeszcze raz: biorąc pod uwagę auta z ostatnich dwóch dekad, ani żaden WJ, ani WK, ani tym bardziej XK nie nadaje się do gnoju bez poważnych i drogich modyfikacji.

Ty za to wiesz o czym piszesz . Więc napisz jaki kraj kupił ostatnio większą ilość UAZow na wyposażenie np swojej armii . Nie wierzę że takich dobrych aut nikt nie chce kupować . Ja na przykład jednym kliknięciem znalazłem że Australia dla armii kupiła ostatno 1200 szt g-kl  za 560 mln dolarów . www.altair.com.pl/news/view?news_id=1998
Ty tylko pleciesz a nie potrafisz tego udowodnić w żaden sposób . BO TY wiesz ! Napisz więc kto kupuje te UAZy . Daj na Boga jakiegoś linka na podparcie swojej ,,wiedzy,,
Nie wystarczy Twoje rozbuchane ego
Niech ta rozmowa ma jakieś potwierdzenie w faktach .
To że UAZy  jeżdżą w offroadzie to co to znaczy wg Ciebie ? W off roadzie jeżdżą także Fiaty Panda i Dacie Daster . Też słyszałem opinie że są niezłe ...
A do gnojówki najlepszy jest kuń , kuń i wóz drabiniasty . Nigdy nie zawiedzie i nic mu się zapcha ani nie przegrzeje . Co daję Ci pod rozwagę .
 psJan  Himiltsbach opowiadał kiedyś że napisał scenariusz na Oskara ... ale go zgubił . Nie wiem dlaczego , ale przypomina mi to rozmowę z Tobą .
 

Edytowane przez Gość (wyświetl historię edycji)
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

3 godziny temu, august831 napisał:

......
Niech ta rozmowa ma jakieś potwierdzenie w faktach .
....
 

To ty nie łapiesz tematu kolego.
Powtórzę przeto jeszcze raz: spójrz na wielki ośrodek wydobywczy Norylsk:

norylsk.png.df5f86a2995e8289fe84f1cc62064346.png

Te czarne kreski to dostępne tam drogi  :)
I wyobraź sobie, że ci ta super technologicznie maszyna zdycha, wybór masz taki: latem zamawiasz Mi-26 coby podwiesił ci auto i "przeholował" kilka tysięcy kilometrów albo czekasz do zimy i wówczas na ciężarówce po zamarzniętej rzece dostarczą ci auto do warsztatu :)
Bo kolej też tam nie dociera.
No powiedz tak z ręką na sercu: gdybyś tam mieszkał kupił byś sobie auto którego serwis jest kilka tysięcy od ciebie i w dodatku gdzie dróg nie ma wcale?

PS.
A jak amerykańce potrzebują technologii to i z ruskiej korzystają  :)

https://www.youtube.com/watch?v=QF5pqwFFik4

Edytowane przez OnionSkin (wyświetl historię edycji)
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

26 minut temu, OnionSkin napisał:

 

PS.
A jak amerykańce potrzebują technologii to i z ruskiej korzystają  :)

https://www.youtube.com/watch?v=QF5pqwFFik4

Dałeś linka do helikoptera , rozmawiamy o autach terenowych . Dla Ciebie jest jakaś różnica ?
I co z tego że Rosjanie jeżdżą UAZami ? Cały świat się myli ? Wszystkie kraje skandynawskie ? Afryka , Alaska , Australia ? Nigdzie poza Rosją nikt  nie korzysta z tych samochodów . Obejrzyj zdjęcia z Afganistanu gdzie ruscy byli przez tyle lat i wrzuć na forum fotki tych samochodów .
Ja już więcej argumentów nie mam , męczy mnie dalsza dyskusja - bo ja mam rację i już .
UAZ to tanie auto i Rosjanie mają dostęp do części zamiennych , czym innym mieli by jeździć ?

Edytowane przez Gość (wyświetl historię edycji)
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dałeś linka do helikoptera , rozmawiamy o autach terenowych . Dla Ciebie jest jakaś różnica ?


Różnica jest taka, że jak technika jest dobra to sama się obroni. Hummery są fajne bo duże i wyglądają poważnie, akurat na amerykańskie postrzeganie świata. Uazy są małe i śmieszne, akurat na rosyjskie potrzeby drogowe. I jakoś nie widzę amerykańskich odpowiedników rosyjskich ciężarówek jeżdżących na Syberii.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach


Ja nie widziałem Kamazów na amerykańskich drogach . Natomiast widziałem IVECO i Mercedesy .
Afryka i Australia jeździ japońcami .
W dobie globalizacji każda dobra rzecz , czy to telefon , komputer , samochód się przebije . Uaz jakoś nie może wyjść poza granice swego kraju .
Właściwie nie ma co dalej ciągnąć . Kupcie sobie UAZy . Myślę że będziecie z nich zadowoleni . Ja się poddaję .

Edytowane przez Gość (wyświetl historię edycji)
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

6 godzin temu, DOMINO7 napisał:

Po raz kolejny i ostatni napisze: te auta doskonale się nadają do lekkiej turystyki rodzinnej i przejażdżek po lesie.

Jak sam stwierdzasz, Uaz ma doskonałe właściwości terenowe, jest prosty i toporny, ale bardzo wytrzymały. 

czym się różni używanie sporadyczne do lekkiej turystyki (choć wcześniej wskazano że nie tylko o takie zastosowanie chodzi)

tu też wymagana jest cena (jak najniższa), awaryjność (nikt nie lubi jak mu się auto psuje), zdolności terenowe - w zawodowych zastosowaniach często nie wykorzystasz

UAZ przede wszystkim nie zapewnia komfortu (minimum), jest też awaryjny a w większości krajów dostęp do części jest taki jak do LC w północnej Rosji

Już tu było pisane, dlaczego energetyka używa japończyków czy iveco ? dlaczego leśnicy jeżdżą japończykami, a armia kupuje g klasę ?

UAZ w/s do krótkiej Gklasy nie jest dzielniejszy w terenie (blokady), będzie porównywalny do krótkiego LC , a objedzie go samuraj czy jimny 

Skoro UAZ jest taki super to po co wydawać kilka razy więcej na terenówkę do zabawy która jest gorsza ? 

na amatorskich rajdach, czy nawet tych półamatorskich imprezach nie widziałem dawno uaz'a, niva tez już jest rodzynkiem

a nowy UAZ ma silnik 16V z wielopukntowym wtryskiem spełniający euro 6 (niva podobnie) - to nie jest prosty silnik 

 

Cytat

Żeby takiemu czy Nivie lub Samurajowi dorównać w offie Jeep, Toyota czy inny nowoczesny SUV musi przejść kosztowne modyfikacje. A o spalaniu w terenie ciężko cokolwiek napisać bo i po co? Nie ma górnej granicy niezależnie jakie to by auto nie było.

A Niva ma taką przewagę że jest lekka i najważniejsze krótka. Nie wyrwie zderzaków ja np Jeep GC, nie zaliczy wklejki na pierwszym lepszym błocie.

Mówisz że Jeep i Toyota dobrze sobie radzą w bardzo ciężkim terenie. Owszem, ale po przeróbkach które kosztują nie małą kasę a i tak mają wiele słabych punktów. Po co mi napęd QDII skoro przestaje działać w momencie kiedy ABS nie działa?

Też mi się wydawało jak każdemu na początku ??, że mam terenówkę bo pisze wyraźnie 4X4 ?. To po prostu trochę wyżej zawieszone kombi z napędem na 4 koła ?

jeep to akurat popularność zyskał za oceanem z tego powodu co uaz w Rosji - tani, dużo części, sporo akcesoriów do motania

a LC to jednak trochę inna konstrukcja

 

Edytowane przez konrad_b (wyświetl historię edycji)
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

45 minut temu, chris_66 napisał:

 


Różnica jest taka, że jak technika jest dobra to sama się obroni. Hummery są fajne bo duże i wyglądają poważnie, akurat na amerykańskie postrzeganie świata. Uazy są małe i śmieszne, akurat na rosyjskie potrzeby drogowe. I jakoś nie widzę amerykańskich odpowiedników rosyjskich ciężarówek jeżdżących na Syberii.

 

tak samo jak w Alasce nie widzisz kamazów jeżdżących po lodowych drogach

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kolego August dalej nie łapiesz, ja twierdzę  że GAZ`y/UAZ`y są lepsze na warunki Rosji.
Jak masz dostęp do serwisu to jasne że twoje wybory są lepsze, jeśli zaś nie- to te auta mają wartość złomu.

Kup se Lexusa hybrydę, wyprowadź się do Wanawary, pojedź po zakupy to załapiesz o co chodzi:)

https://youtu.be/8qgBdgmTQtM?t=2116

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

51 minut temu, august831 napisał:

Afryka i Australia jeździ japońcami .

Widziałem kiedyś rozmowę z jakimś arabem którego zapytali dlaczego wszyscy u nich jeżdżą LC. Rozmówca sugerował że to zasługa niezawodności. Na co pytany mieszkaniec wschodu odrzekł że niezawodność nie jest jakaś szczególna ale są to samochody tanie, jest dobry dostęp do części zamiennych i ze względu na popularność na tym terenie każdy warsztat jest w stanie je naprawić. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

16 minut temu, OnionSkin napisał:

Kolego August dalej nie łapiesz, ja twierdzę  że GAZ`y/UAZ`y są lepsze na warunki Rosji.
Jak masz dostęp do serwisu to jasne że twoje wybory są lepsze, jeśli zaś nie- to te auta mają wartość złomu.

Kup se Lexusa hybrydę, wyprowadź się do Wanawary, pojedź po zakupy to załapiesz o co chodzi:)

https://youtu.be/8qgBdgmTQtM?t=2116

I tu się zgadzam 100%
Samochód to części zamienne i eksploatacyjne !

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

16 minut temu, OnionSkin napisał:

Kolego August dalej nie łapiesz, ja twierdzę  że GAZ`y/UAZ`y są lepsze na warunki Rosji.
Jak masz dostęp do serwisu to jasne że twoje wybory są lepsze, jeśli zaś nie- to te auta mają wartość złomu.

Kup se Lexusa hybrydę, wyprowadź się do Wanawary, pojedź po zakupy to załapiesz o co chodzi:)

https://youtu.be/8qgBdgmTQtM?t=2116

i co jeszcze ? no tak na księżycu to nawet uaz nie pomoże 

ktoś wcześniej wymienił Norilsk

https://goo.gl/maps/tFZZm8nLeN22

ja tam widzę toyotę na pierwszym planie, są dacie, 

nawet awaryjny tuareg

https://goo.gl/maps/a1PHZ1Fss222

 

2 minuty temu, august831 napisał:

I tu się zgadzam 100%
Samochód to części zamienne i eksploatacyjne !

dlaczego w PL swego czasu Daewoo zrobiło się takie popularne ?

bo było tanie, bo mieli serwis, ale to nie znaczy że lanos był lepszy od civica czy corolli 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@konrad_b Oczywiście że Gelenda z tych wszystkich ma najlepsze właściwości terenowe a krótka to już bezapelacyjnie i nigdzie nie napisałem że tak nie jest. Stwierdzam jedynie że auta ktorymi jeździmy na codzień nie specjalnie nadają się w ciężki teren.

Albo mamy wygodne duże i ciężkie suvy którymi mozemy sobie zjechać od czasu do czasu na szutry i leśne drogi, albo auto dobre w terenie które już nie będzie komfortowe do użytku codziennego.

Stawiając obok siebie Jeepa WK lub XK czyli nowoczesne „terenówki” a po drugiej stronie Nivę, Gaza i Uaza, Jimmiego czy Samuraja to który z nich pierwszy zaliczy wklejkę w błocie? Który zawiesi się na końcu stromego podjazdu albo wyrwie zderzak? 

Kazde auto można przystosować do offroadu ale po co? 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie wiem o co kruszycie kopie. Rosjanie stworzyli swoje auta pod siebie. Jakby było inaczej to by auta wychodziły w specyfikacjach pasujących w innych częściach globu. One dla nich długo będą niezastąpione. 

To, że się sprzedały do innych krajów podyktowane było dostępnością, ceną i brakiem konkurencji. Teraz wymierają bo są po prostu przestarzałe. Ta technika sięga 2WŚ w uazie i lata 60-70 w nivie. W tamtych latach nikt się nie śmiał z tych aut, nie były gorsze od tego co było dostępne. Porównywanie do LC, LR czy Suzuki jest delikatnie mówiąc śmieszne. 

August zarzuca brak zainteresowania rosyjskimi tworami na świecie. Rosja też nie interesuje się światem a konkurencję kupują zamożni na utarte szlaki. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

Ładowanie
  • Witamy

    Witamy na największym polskim forum karawaningowym. Zaloguj się by wziąć udział w dyskusji.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.