Jeep Grand Cherokee 2015/16 5.7 HEMI

[Kamil_K]

Szanowni :)

na ile to możliwe, bez zbędnego nabijania postów ;)

Czy ktoś z forumowiczów ciąga budkę autkiem j/w

Jeep Grand Cherokee 5.7 Hemi wersja po lifcie 2015/16 rok?

zasadniczo może być WK/WKII - silnik się znacząco nie różnił :)

jestem z „jeep’niętych” 

wiem co to znaczy ciągać ciężkim niepraktycznym autem

 

Potrzbuje kilka odpowiedzi od kogoś kto używa lub używał takiego Jeepa osobiście :)

Może być na PRV ;)

[danielpoz]

Ja jeździłem a Dominik nadal jeździ. 

 

Edit. Pomylka, mi chodziło WK z 2006r.

Edytowane 5 Styczeń przez danielpoz (wyświetl historię edycji)

[Kamil_K]

Daniel Prv poszło

o którym Dominiku myślisz?

[vrs]

Kamil jak się czegoś dowiesz to napisz w tym wątku bo samochód ciekawy. 

[Cezarr]

O taki chodzi?

 

[Kamil_K]

@Cezarr dokładnie

 

@vrs zbieram informacje

 

Wiadomo, że najłatwiej o auto z US ... z przeszłością tutaj różnie bywa, ale akurat mam znajomego (Dobrego) który od lat auta ściąga więc coś się wymyśli, żeby było warte zainteresowania.

czytam wątek nt. wyboru auta itd.

Pick-up'a właśnie przerabiamy drugi sezon, jest świetny ale ma też pewne mankamenty.

Jeep'y bardzo lubię  mam jednego do błota więc jakiś do miasta by nie zaszkodził

Boję się, że w perspektywie 3/4 lat, kraje zachodnie "populistycznie" zakażą wjazdu Diesli do miast ... 

 

Zasadniczo najważniejszy aspekt to faktyczne zużycie paliwa z budką, oraz koszty eksploatacji.

[Cezarr]

Ja tym autem holowałem raz lawetę, ale to chyba za mało aby dać opinię

[Kamil_K]

Cezarr, akurat wiesz bardzo dobrze, że laweta cięższa jest mniejszym obciążeniem dla auta niż budka ...

Amarok z lawetą śmiga idealnie ale dopiero budka stawia mu opór (powietrza  )

[Commander]

Kamil ja nie wiem o co Ci tak dokładnie chodzi...

Auto waży ok. 2300 kg na pusto. Do tego ma jakieś 360 KM. Nowszą skrzynię niż w WK. To przepraszam ...co ma być nie tak z holowaniem budy którą pociągnie Passat TDI...z każdej wsi.

[Kamil_K]

Wszystko będzie w porządku

ma 385KM w nowej wersji, nie ukrywam że przy takim aucie (skoro go rozważam) zużycie paliwa nie jest najważniejsze ale ogólne koszty eksplatacji już tak ...

Znajomy strasznie mi odradza V6 3.6L ale im dłużej czytam tym bardziej się zastanawiam czy jednak 285KM nie wystarczy a zarówno paliwo jak i przeglądy a przede wszystkim cena zakupu są znacznie atrakcyjniejsze

 

[jacekzoo]

1 minutę temu, Kamil_K napisał:

cena zakupu są znacznie atrakcyjniejsze

 

Myślę że nie bez powodu

[Kamil_K]

@jacekzoo ... no właśnie niezmiennie czytam i czytam

W przypadku Wranglera silnik 3.6 zbiera bardzo dobre opinie ... ale cóż temat dopiero na po wakacjach więc dalej będę czytał ... 

 

 

[danielpoz]

Silnik 3.6 wcale nie jest zły tylko w zestawieniu z 5.7 wydaje się być skromny. Jeśli cena zakupu nie jest drastycznie większa to wybór jest oczywisty. 

[Commander]

Z tego co kojarzę to silnik 3,6 występuje w 3 odmianach. Ta o mocy 303 lub 305 wg innych źródeł jest ok.chyba ma jeszcze pośredni wtrysk, czyli łyknie gaz. Moment ma grubo ponad 400. To silnik który wyparł 4,7.

[bw81]

12 godzin temu, Kamil_K napisał:

Wszystko będzie w porządku

ma 385KM w nowej wersji, nie ukrywam że przy takim aucie (skoro go rozważam) zużycie paliwa nie jest najważniejsze ale ogólne koszty eksplatacji już tak ...

Znajomy strasznie mi odradza V6 3.6L ale im dłużej czytam tym bardziej się zastanawiam czy jednak 285KM nie wystarczy a zarówno paliwo jak i przeglądy a przede wszystkim cena zakupu są znacznie atrakcyjniejsze

 

Silnik 3,6 V6 miałem w Chryslerze Town & Country. Śmigał z moim Knausem bez problemów. Brakowało mi tylko 4x4. A masa Towna i Jeepa GC nie różni się znacząco.

Teraz mam 5.7 V8 Hemi i dzwięk jest genialny, przyspieszenie rewelacja...ale jak jak się zastanowić na chłodno to 3,6 robił te samą robotę tylko ciszej...mniej dostojnie ;)