Współczynnik 1,33 zestawu

[jacek00]

49 minut temu, gshesiu napisał:

takie pytania w tym wątku co do ciągnięcia przyczep z hamulcem najazdowym w UE przez auto do 3,5T DMC:

Ad) Przelicznik obowiązuje tylko u nas, a z racji że dotyczy on warunków technicznych to de facto obowiązuje on zestaw zarejestrowany w  PL, czyli bez względu gdzie będziesz się poruszał to Twój zestaw musi być zgodny z polskimi przepisami w zakresie warunków technicznych.

49 minut temu, gshesiu napisał:

2) co do mas rzeczywistych:  gdzie w UE poza PL jest ograniczenie nie cięższej przyczepy niż auta  co do ich mas rzeczywistych 

Wg mnie każdy kraj będzie mieć podobne przepisy. Wątpie abyś gdziekolwiek mógł ciągnąć cięższą przyczepę niż pojazd, to jest niebezpieczne. 

 

[gshech]

Jeżeli co do mas rzeczywistych gdzie indziej jest podobnie, to jaki ratunek byłby w skasowaniu zapisu "1,33" , bo zazwyczaj masa własna pojazdu jest blisko jego dmc/1,33. Np. u mnie DMC pojazdu 3,030T , masa własna pojazdu 2,4T a max dmc przyczepy to 3,03T/1,33=2,278T , a rzeczywista masa auta z pasażerami będzie około 2,5T...2,6T , w sumie to mam ograniczenie przez "1,33" 0,3T na haku.

Bardzo ważne: czy obecnie zapis "1,33" ogranicza polskich przedsiębiorców względem konkurencji z UE w zakresie przewozów do 3,5tony ? Jeżeli ogranicza ... to walczyć o zniesienie nierównego prawa w środku UE.

Edytowane 19 Listopada 2020 przez gshesiu (wyświetl historię edycji)

[jacek00]

7 minut temu, gshesiu napisał:

Jeżeli co do mas rzeczywistych gdzie indziej jest podobnie, to jaki ratunek byłby w skasowaniu zapisu "1,33" , bo zazwyczaj masa własna pojazdu jest blisko jego dmc/1,33.

Chodzi o to abyś nie targał bardzo ciężkiej przyczepy pustym autem - co jest logiczne. 

7 minut temu, gshesiu napisał:

Np. u mnie DMC pojazdu 3,030T , masa własna pojazdu 2,4T a max dmc przyczepy to 3,03T/1,33=2,278T , a rzeczywista masa auta z pasażerami będzie około 2,5T...2,6T , w sumie to mam ograniczenie przez "1,33" 0,3T na haku.

No to czym się matwisz?  

7 minut temu, gshesiu napisał:

Bardzo ważne: czy obecnie zapis "1,33" ogranicza polskich przedsiębiorców względem konkurencji z UE w zakresie przewozów do 3,5tony ? Jeżeli ogranicza ... to walczyć o zniesienie nierównego prawa w środku UE.

Ogranicza. Możesz powalczyć  

[gshech]

20 minut temu, jacek00 napisał:

Ogranicza. Możesz powalczyć  

instytucja , stowarzyszenie przedsiębiorców, lub inna osoba prawna lub reprezentant środowiska powinien powalczyć

[Gość]

26 minut temu, gshesiu napisał:

instytucja , stowarzyszenie przedsiębiorców, lub inna osoba prawna lub reprezentant środowiska powinien powalczyć

stowarzyszenie przedsiębiorców, lub inna osoba prawna lub reprezentant środowiska- mają na ten przelicznik wyrąbane, nikt go nie stosuje, tylko karawaning, reszta jezdzi jak cała Europa i mają się dobrze.

Edytowane 19 Listopada 2020 przez peja76 (wyświetl historię edycji)

[gshech]

16 minut temu, peja76 napisał:

stowarzyszenie przedsiębiorców, lub inna osoba prawna lub reprezentant środowiska- mają na ten przelicznik wyrąbane, nikt go nie stosuje, tylko karawaning, reszta jezdzi jak cała Europa i mają się dobrze.

Moze tak jest, poniewaz jak "przelicznik" zastosuje ubezpieczyciel  podczas zablokowania wypłaty OC z winy sprawcy to poszkodowany jest tylko kierowca-sprawca a nie jego pracodawca. A ze branża   rozdrobniona to słabo ze związkami zawodowymi. Niestety stosowanie przepisów jest w interesie kierowcy. 

[jacek00]

5 minut temu, gshesiu napisał:

Moze tak jest, poniewaz jak "przelicznik" zastosuje ubezpieczyciel  podczas zablokowania wypłaty OC z winy sprawcy to poszkodowany jest tylko kierowca-sprawca a nie jego pracodawca. A ze branża   rozdrobniona to słabo ze związkami zawodowymi. Niestety stosowanie przepisów jest w interesie kierowcy. 

Przy OC to mogą Cię cmoknąć Przy AC i owszem - mogą odmówić wypłaty odszkodowania.

[vrs]

Godzinę temu, jacek00 napisał:

Przy OC to mogą Cię cmoknąć Przy AC i owszem - mogą odmówić wypłaty odszkodowania.

Możesz to rozwinąć?

[jacekzoo]

Przy oc jest kilka wyjątków wpisanych w ustawę na podstawie których mogą zrobić regres na sprawcę. Nie ma w tym 1,33. A są np jazda pod wpływem abo ucieczka z miejsca zdarzenia

[jacek00]

Możesz to rozwinąć?

Tak jak napisał jacekzoo - przy OC tylko w niektórych przypadkach można zrobić regres - narkotyki, alko, poruszanie się skradzionym pojazdem, jazda bez uprawnień i zrobienie szkody umyślnie - i to chyba wszystkie przypadki

[vrs]

OK, rozumiem. 

[gshech]

widzę że dyskusja zmierza w kierunku jaki przedstawił kiedyś p.Kisielewski: "„To, że jesteśmy w du..ie to jasne. Problem w tym, że zaczynamy się w niej urządzać.”
– Stefan Kisielewski"

Generalnie to problem w tym, że zestaw niezgodny z "przelicznikiem" nie ma prawa pojawić się w ruchu na polskich drogach i być może żaden sąd jeszcze nie rozpatrywał "przelicznika" przy odszkodowaniach cywilnych.

Pytanie tylko jak spróbować zawalczyć o zniesienie egzotycznego w UE prawa występującego, jak rozumiem, tylko u nas i to chyba już bezzasadnie przepisu...

[Gość]

11 minut temu, gshesiu napisał:

Pytanie tylko jak spróbować zawalczyć o zniesienie egzotycznego w UE prawa występującego, jak rozumiem, tylko u nas i to chyba już bezzasadnie przepisu...

Kolego ty uważaj co piszesz, tu jest bardzo duże grono zwolenników tego przelicznika, zaraz ci się dostanie od nich i zobaczysz, nie próbuj z nim walczyć, on był, jest i niech tak zostanie, Amen

Edytowane 19 Listopada 2020 przez peja76 (wyświetl historię edycji)

[gshech]

?

[vrs]

@peja76 ty nie bądź taki kozak bo Ty ten przelicznik spełniasz z zapasem