Czy peugeot 5008 się nadaje

[Commander]

Jest różnie.

Ja płacę rocznie poniżej 100 zł. Ale nie korzystaam z autostrad. S i krajowki to grosze zwłaszcza w E 5.

 

[mundek28]

Sorki już wiem, sądziłem że krajówek z systemem Viatol jest znacznie więcej a patrząc na mapkę to są tylko te drogi które dublują autostrady i może kilka innych i oczywiście eski których będzie coraz więcej.

PS. A czy egzamin na B 96 można zdawać w każdym ośrodku egzaminacyjnym w kraju czy tylko w wyznaczonych? Jaką przyczepkę się ciągnie na egzaminie -własną czy ośrodki dysponują swoimi?/ kempingowe czy towarowe?/

[jacek00]

Sorki już wiem, sądziłem że krajówek z systemem Viatol jest znacznie więcej a patrząc na mapkę to są tylko te drogi które dublują autostrady i może kilka innych i oczywiście eski których będzie coraz więcej.
PS. A czy egzamin na B 96 można zdawać w każdym ośrodku egzaminacyjnym w kraju czy tylko w wyznaczonych? Jaką przyczepkę się ciągnie na egzaminie -własną czy ośrodki dysponują swoimi?/ kempingowe czy towarowe?/

W każdym gdzie egzaminują na E do B.

[w79]

Ja za trase Krakow granica Polska-Czeska na A1 place ok 10pln:). Do Zakopanego zjadlo ok17

[Commander]

Bo masz drogę klasy S. Tu trochę nabije...

 

Mundek, auto i przyczepa jest z MORD. W Krakowie to Captiva i klasyczna 1 osiowka. Chyba w Katowicach jest Trafic i 2 osie.

Wszystko z plandeką.

[w79]

W Katowicach VW Transporter

[Commander]

O... wiedziałem, że coś większego.

[mrkaczor]

Nie chcę otwierać nowego tematu, może ktoś się odezwie. Skąd takie róznice w Peugeotach 5008 onośnie dmc lekkiej? Ja mam 700 z hamulcem 900, ale koleś z wydziału komunikacji sprawdzil przy mnie i widział 5008 1.6 HDI z przyczepami 750/1200 ale również 450/800. Mam przyczepkę lekką z wpisem 750, bo taką kupiłem mając Chevroleta Captiva, a teraz się okazuje, że dmc jest 50kg za dużo. Czy jedyne wyjście to sprzedaż przyczepy i kupienie nowej z dmc 700?

 

[jacekzoo]

@jacek00 Ty się kumasz w tych francuskich wymysłach

[Piotrekm13]

17 minut temu, mrkaczor napisał:

Nie chcę otwierać nowego tematu, może ktoś się odezwie. Skąd takie róznice w Peugeotach 5008 onośnie dmc lekkiej? Ja mam 700 z hamulcem 900, ale koleś z wydziału komunikacji sprawdzil przy mnie i widział 5008 1.6 HDI z przyczepami 750/1200 ale również 450/800. Mam przyczepkę lekką z wpisem 750, bo taką kupiłem mając Chevroleta Captiva, a teraz się okazuje, że dmc jest 50kg za dużo. Czy jedyne wyjście to sprzedaż przyczepy i kupienie nowej z dmc 700?

 

A dołożenie hamulca wchodzi w grę? Zakładam że wymiana osi oraz urządzenie najazdowe i parę drobiazgów załatwia sprawę. Może jak przyczepa jest trochę warta to się opłaci... Nie wiem jak ze sprawami urzędowymi tylko...

[jacek00]

21 minut temu, mrkaczor napisał:

Nie chcę otwierać nowego tematu, może ktoś się odezwie. Skąd takie róznice w Peugeotach 5008 onośnie dmc lekkiej? Ja mam 700 z hamulcem 900, ale koleś z wydziału komunikacji sprawdzil przy mnie i widział 5008 1.6 HDI z przyczepami 750/1200 ale również 450/800.

A co to za Peugeot? Który rok i jaki silnik?

21 minut temu, mrkaczor napisał:

Mam przyczepkę lekką z wpisem 750, bo taką kupiłem mając Chevroleta Captiva, a teraz się okazuje, że dmc jest 50kg za dużo. Czy jedyne wyjście to sprzedaż przyczepy i kupienie nowej z dmc 700?

Wyjście to obniżenie DMC, albo dołożenie hamulca najazdowego jak napisał @Piotrekm13

Edytowane 12 Marca 2022 przez jacek00 (wyświetl historię edycji)

[mrkaczor]

peugeot 5008 1.6hdi 82kW z automatem, 2012, 7 miejsc. przyczep lekka NEPTUN, 1 osiowa, przy zakupie wpisane 750DMC, więc z marszu mi powiedzieli w wydziale komunikacji i na stacji diagnostycznej, że nie da się obniżyć DMC przyczepy (co jest logicznie trochę... dziwne)

Na stacji mówili coś o rzeczoznawcy samochodów, który może coś zmienić ewentualnie albo dowiedzieć się z homologacji pojazdu, czy faktycznie jest to 700kg max dla przyczepy lekkiej.

Zakładam, że nawet pustej przyczepy nie będę mógł ciągnąć, bo DMC...

Edytowane 12 Marca 2022 przez mrkaczor (wyświetl historię edycji)

[jacek00]

 

9 godzin temu, mrkaczor napisał:

peugeot 5008 1.6hdi 82kW z automatem, 2012, 7 miejsc.

Sprawdzę jutro. To jest sprowadzony pojazd czy krajowy?

Cytat

przyczep lekka NEPTUN, 1 osiowa, przy zakupie wpisane 750DMC, więc z marszu mi powiedzieli w wydziale komunikacji i na stacji diagnostycznej, że nie da się obniżyć DMC przyczepy (co jest logicznie trochę... dziwne)

Nie pytaj w WK ani na stacji diagnostycznej a spytaj u producenta. Jeśli model twojej przyczepy wychodził z DMC np. 700 kg, a raczej na pewno wychodził to oczywiście, że się da obniżyć DMC. Potrzebujesz tylko zaświadczenie producenta i tyle.

 

Edytowane 13 Marca 2022 przez jacek00 (wyświetl historię edycji)

[mrkaczor]

 

8 godzin temu, jacek00 napisał:

Sprawdzę jutro. To jest sprowadzony pojazd czy krajowy?

sprowadzony z Francji. VF30E9HR8CS100879

8 godzin temu, jacek00 napisał:

Nie pytaj w WK ani na stacji diagnostycznej a spytaj u producenta. Jeśli model twojej przyczepy wychodził z DMC np. 700 kg, a raczej na pewno wychodził to oczywiście, że się da obniżyć DMC. Potrzebujesz tylko zaświadczenie producenta i tyle.

O, i tu już może jest jakieś światełko

Dziękuję  

[jacek00]

sprowadzony z Francji. VF30E9HR8CS100879

No często przy sprowadzaniu diagnosta ustala błędnie DMC przyczepy. Ale niestety widzę że faktycznie była wersja "score", która miała O1: 900 kg i O2: 700 kg. Ale była i wersja w Twoim roczniku mające przy skrzyni zautomatyzowanej (nie masz pełnego automatu bo z silnikiem 1,6 takowy nie występował) O1: 1100 i O2: 750. Niestety ta skrzynia jest mocnym ograniczeniem.

 

Ale widzę, że ten Score jest ograniczony nawet dla manuala, wiec tutaj muszą być jakieś inne względy -może chodzi o szklany dach.

 

Najlepiej spytaj w Peugocie jakie są prawidłowe dane dla Twojego modelu - czy O1: 900 kg i O2: 700 kg czy O1: 1100 i O2: 750.

 

Jak ta pierwsza opcja to niestety pozostają Ci kombinacje ze zmianą DMC przyczepy.

 

 

 

Edytowane 13 Marca 2022 przez jacek00 (wyświetl historię edycji)