Import przyczepy kempingowej Niemcy/Holandia/Anglia

[Łza Włóczynutka]

Szykuje się kolejny wątek w dziale "Lamenty po zakupie" tudzież #najgorzejWydanePieniądzeEver

[NieKumaty]

Najłatwiej to mieć kogos na miejscu , żeby zobaczył , kupił i spakowal na lawete do Polszy

[Iven]

Natrafiłem na takie ogłoszenie  , może zakładającemu temat się przyda i wykorzysta kontakt

https://www.olx.pl/oferta/przyczepa-kempingowa-CID5-IDwqTGd.html#13c4b30536;promoted

[szczeps]

Dziękuję Iven

[kozok85]

Witam, to mój debiut na forum. Wiem , ze wątek pojawił się wcześniej, ale czy mógłbym prosić o syntetyczne podsumowanie formalności przy zakupie przyczepy z Holandii.

Mam okazję kupić przyczepę od emeryta(osoba prywatna, znajomy). Żal nie brać.

Okolice eindhoven,

pytanie 2. czy jeśli gotową i internetu umowę dwujęzyczną przedstawię u nas/ u nich to będzie ok?

czy niska cena zakupu komuś da do myślenia??

czy muszę jakoś auto przygotować do podróży( to będzie mój debiut. Mam audi a6 c6 2.0 PD automat.2007

Z góry dziękuję za odpowiedzi.

 

[NieKumaty]

Wydaje mi się że za bardzo sie napaliłeś , wytłumacz mi o co chodzi z twoim debiutem . Fajnie gdybyś miał jakies zdjecia tej przyczepy , poczytał troche forum , prześledziłem pare tematów . Łatwo wejść na mine , a przy takiej okazji to naprawde , bo zapewne cena jest bardzo atrakcyjna. Do podrózy to napewno zobacz czy twój samochód może ciągnąć tą przyczepe , napewno hak bedzie potrzebny ;D.

[kozok85]

1 minutę temu, NieKumaty napisał:

Wydaje mi się że za bardzo sie napaliłeś , wytłumacz mi o co chodzi z twoim debiutem . Fajnie gdybyś miał jakies zdjecia tej przyczepy , poczytał troche forum , prześledziłem pare tematów . Łatwo wejść na mine , a przy takiej okazji to naprawde , bo zapewne cena jest bardzo atrakcyjna. Do podrózy to napewno zobacz czy twój samochód może ciągnąć tą przyczepe , napewno hak bedzie potrzebny ;D.

Debiut. poprostu 1 post. chciałem się przywitać. Hak ,złącze wiadomo. sprawdzę dmc jak tylko dostanę dodatkowe info.  Przyczepę widziała moja teściowa kilka razy, ma nowe opony, hoch glanz ogólnie.ale nie chcę skrewić czegoś z formalnościami.

Czy trzeba mieć extender na lusterka, czy poprostu jeśli moje auto jest wystarczająco szerokie to będzie ok?

[NieKumaty]

Okej , teraz wszystko jasne jest . Potrzebujesz lusterka kiedy przyczepa jest szersza niż samochód

Najlepiej i tak mieć lusterka .

Holownik zapewne da rade,  jak wszyscy wiemy a6 to już kawał auta. 

Poczytaj tylko forum , zajrzyj wszedzie , jak wszystko bedzie okej to tylko podpinać i wracać do Polszy . Poprostu dotykaj wszystkiego , zaglądaj wszedzie . Przejrzyj dokładnie ten dział , bedziesz wiedział czego unikać , jak wyglądają zacieki . 

[bw81]

Godzinę temu, kozok85 napisał:

Witam, to mój debiut na forum. Wiem , ze wątek pojawił się wcześniej, ale czy mógłbym prosić o syntetyczne podsumowanie formalności przy zakupie przyczepy z Holandii.

Mam okazję kupić przyczepę od emeryta(osoba prywatna, znajomy). Żal nie brać.

Okolice eindhoven,

pytanie 2. czy jeśli gotową i internetu umowę dwujęzyczną przedstawię u nas/ u nich to będzie ok?

czy niska cena zakupu komuś da do myślenia??

czy muszę jakoś auto przygotować do podróży( to będzie mój debiut. Mam audi a6 c6 2.0 PD automat.2007

Z góry dziękuję za odpowiedzi.

 

Napisz chociaż o jakiej przyczepie rozmawiamy tj. marka/model/rocznik

[zuczek]

Witaj

O konieczności sprawdzenia parametrów "wagowych" przyczepy vs. to co może twoje auto (w odniesienia do parametrów w dowodzie rejestracyjnym samochodu, możliwości haka) i uprawnień jakie posiadasz koledzy już napisali. Koniecznie i sumiennie sprawdź te sprawy bo podróż może się zakończyć na samym początku ... !!!

O tym, że każdą okazję i tak trzeba sprawdzić aby uniknąć rozczarowań koledzy też napisali. Większość przyczep do sprzedaży to okazje a piekło jest wybrukowane dobrymi chęciami ... ; - )) 

3 godziny temu, kozok85 napisał:

pytanie 2. czy jeśli gotową i internetu umowę dwujęzyczną przedstawię u nas/ u nich to będzie ok? 

Tak, musisz wrócić z umową kupna - sprzedaży albo fakturą zakupu. Musisz wrócić z dowodem rejestracyjnym przyczepy. Po powrocie należy dokonać tłumaczenia dokumentów u tłumacza przysięgłego i pojechać na przegląd do stacji diagnostycznej. Potem Urząd Miasta -> Wydział Komunikacji i rejestracja.

3 godziny temu, kozok85 napisał:

czy niska cena zakupu komuś da do myślenia??

Jeśli kupisz tanio to pisz wartość zakupu. Jeżeli pytasz o zaniżenie ceny na dokumencie .... hmmm wszystko ma swoje granice i nie możesz zakładać, że trafisz na urzędnika "upośledzonego", który wszystko przyjmie jak jest. Urzędnicy też dysponują narzędziami i "urażeni" potrafią z nich korzystać skrupulatnie, pokazać petentowi kompetencje ...

3 godziny temu, kozok85 napisał:

czy muszę jakoś auto przygotować do podróży( to będzie mój debiut. Mam audi a6 c6 2.0 PD automat.2007

Tak, musisz sprawdzić i auto i przyczepę. O haku i lusterkach było wyżej. Będziesz ciągnął przyczepę więc sprzęgło i hamulce muszą być sprawne = pewne. Gniazdo elektryczne w samochodzie do podłączenia przyczepy musi być sprawdzone = sprawne i pasujące do wtyczki przyczepy.

Przyczepa: ma mieć aktualny przegląd i ubezpieczenie (nie wiem do końca jak wyglądają sprawy ubezpieczenia przyczep w Holandii), ma być sprawna technicznie (priorytet: sprawne hamulce, stan opon, zaczep z dodatkami, światła), sprawdź czy wtyczka elektryki jest w pełni sprawna i czy pasuje do gniazda twojego samochodu. Pomyśl o kole zapasowym do przyczepy.

Na tą chwilę nie przychodzi mi do głowy nic więcej.

[NieKumaty]

Zorientuj się jeszcze czy wtyczka jest 7 pinowa czy 13 , bo może być lekkie zdziwko na miejscu . 

[kozok85]

W dniu 31.07.2018 o 17:29, bw81 napisał:

Napisz chociaż o jakiej przyczepie rozmawiamy tj. marka/model/rocznik

Streckeman 400 ev (ms1) 87 rok. 1 właściciel, używana 1-2 razy w roku.

Dziękuję za dotychczasowe rady. wtczka ogarnieta, ma 7 pin, lusterka zamówione, 

Najbardziej jednak mnie interesuje czy ktoś ma świeże doświadczenia z RDW w Holandii albo warsztatem z certyfikatem na export. Pojawiły się info że tablice mogą być z kartonu. Na stronie rdw jednak są inne informacje , że trzeba zamówić białe , metalowe. i druga kwestia, czy wasze wydziały komunikacji akceptują umowy dwujęzyczne bez tłumaczenia przysięgłego??

 

Edytowane 16 Sierpnia 2018 przez kozok85 (wyświetl historię edycji)

[Łza Włóczynutka]

Kiedyś czytałem sporo i przepisy były takie, że na terenie NL można było po zakupie przejechać do domu na kartonowej "tablicy", ale już w D i PL muszą być normalne tablice. (oraz OC), więc odradzam nawet myśleć o przejeździe bez normalnych tablic.

30-letnia przyczepa - hoho, pewnie koszty paliwa, tablic, przerejestrowania i ubezpieczenia przewyższą cene zakupu przyczepy

Edytowane 17 Sierpnia 2018 przez Łza Włóczynutka (wyświetl historię edycji)

[kalapan]

13 godzin temu, Łza Włóczynutka napisał:

Kiedyś czytałem sporo i przepisy były takie, że na terenie NL można było po zakupie przejechać do domu na kartonowej "tablicy", ale już w D i PL muszą być normalne tablice. (oraz OC), więc odradzam nawet myśleć o przejeździe bez normalnych tablic.

30-letnia przyczepa - hoho, pewnie koszty paliwa, tablic, przerejestrowania i ubezpieczenia przewyższą cene zakupu przyczepy

Większych bzdur dawno nie czytałem .

Osobiście w zeszłym roku przywlokłem przyczepę z NL na kartonowych tablicach.Wszystkim takie dają pewnie do dzisiaj. Takie tablice dostałem u nich w wydziale komunikacji, przyczepa była ubezpieczona i nikt mimo kontroli w Niemczech się do tego nie doczepił - bo nie miał do czego.

Co zaś się tyczy drugiej części wypowiedzi - to ja akurat taką właśnie prawie 30 letnią  przywlokłem i koszty paliwa, tablic, ubezpieczenia nijak się mają do ceny przyczepy. Oczywiście jeżeli ktoś ciągnie 30 letniego zgniłego grata, albo samą ramę - to być może. Pamiętaj o tym, że są 30 letnie przyczepy i 30 letnie przyczepy. I jednych do drugich bym nie porównywał - coś na zasadzie , że jeden woli córkę - drugi teściową - resztę sam sobie dopowiedz.

[Łza Włóczynutka]

@kalapan Odnośnie tablic: to ja nie czytałem dawno większych bzdur. 

Pojazd ma być wyposażony w ważne tablice rejestracyjne. 
Jak ich nie masz - nie możesz się nim poruszać po drogach publicznych. W przypadku kontroli kilkaset zł mandatu i zatrzymanie dowodu rejestracyjnego. Kartonik z nabaźgranym numerem nie jest tablicą rejestracyjną.

@kalapan proszę przytocz podstawę prawną, która umożliwia jazdę z kartonowymi tablicami.

 

Odnośnie kosztów: Pisałem o kosztach a nie o stanie przyczepy. Stan mnie nie obchodzi, to jest sprawa kupującego. Natomiast interesuje mnie stosunek wartości takiej przyczepy (mierzonej w dowolnej walucie) do sumarycznych kosztów importu (paliwo, ubezpieczenie, przerejestrowanie, roboczogodziny). Napisz, ile CIę wyniosły te opłaty i ile czasu Ci zajęła cała procedura. Wtredy sobie wyliczymy ten stosunek

 

Edytowane 18 Sierpnia 2018 przez Łza Włóczynutka (wyświetl historię edycji)