Mała wolnossąca benzyna jako holownik – Suzuki S-Cross

[Benior]

Ależ ty masz nerwy ? ? 

Każde auto z zapasem mocy i dmc będzie lepsze. Lepiej jest mieć więcej niż mniej ... taki banał  

Te masy przyczepy jakie możemy targać chyba z sufitu się nie biorą bo np. peugeot 3008 1,5hdi EAT8 ma tylko 1300kg

[jacekzoo]

A fiat freemont, kawał lochy z wielkim silnikiem podajże 1100 

[Zulos]

Mam przesrane, bo jak wezmę Kumkwata i będę zadowolony, to każdy z Was zażyczy sobie flaszkę...;-)

[jacek00]

41 minut temu, Zulos napisał:

Mam przesrane, bo jak wezmę Kumkwata i będę zadowolony, to każdy z Was zażyczy sobie flaszkę...;-)

Ale jednak coś cię do tego Nissana ciągnie i w 100% nie jesteś przekonany do tego S-Crossa?

[jacekzoo]

Bo z tyłu głowy ma że to jednak lepszy wybór

[Gość]

Pytałem się przed chwilą w serwisie Suzuki, jako potencjalny klient - weź Nissana. Ich zdaniem Suzuki jest dobre, ale nie do ciągnięcia przyczepy przy masie zbliżonej 1:1 (konstrukcyjnie).

[dudek_t]

Napiszę 3 raz, obiecuję że ostatni  Tu nie ma czego porównywać. Z tej dwójki tylko QQ.

[Zulos]

Do tej pory sceptycyzm w kierunku Nissana wynikał także z przekroczenia pierwotnie założonego budżetu o 18 tys. zł. A ponieważ założyłem finansowanie z 45% wpłatą wstępną, 1% wykupu i max. 48 mies. dla założonego budżetu i naciągnąłem to przez automat w S-Crossie już do granic możliwości, to najzwyczajniej w świecie wymiękałem z kosztami Nissana.

Jednak coraz bardziej przekonuję się, że odpuszczę 45 na 40% i 4 lata wydłużę do 5 i jakoś to ogarnę...

A S-Crossa broniłem cały czas nie dlatego, że byłem do niego absolutnie przekonany, tylko żeby wywołać polemikę i żebyście utwierdzili mnie w tym, co miałem od początku z tyłu głowy...;-)

34 minuty temu, jagodek napisał:

Pytałem się przed chwilą w serwisie Suzuki, jako potencjalny klient - weź Nissana. Ich zdaniem Suzuki jest dobre, ale nie do ciągnięcia przyczepy przy masie zbliżonej 1:1 (konstrukcyjnie).

Tak gwoli ścisłości to rzeczywista masa S-Crossa załadowanego na wypad z moją familią to byłoby ok. 1620 kg, a moja cepka zważona co do grosza mieści się w 1100 kg, więc do 1:1 to sporo tu jednak by brakowało...

Ale nie da się ukryć, że skoro producent przewidział nawet 1800 na hak do Nissana, to pewnie ma to pokrycie w konstrukcji poszczególnych podzespołów...

Cholera - było nie kupować cepki i jeździć dalej z wymiotem, to człowiek sobie tylko problemów tylko naraił...;-)

[borek6]

Jeżeli chodzi o Kumkwata mogę się tylko wypowiedzieć co do rdzy, ponieważ żona uzytkuje Tekne 1.2 benzynę turbo już trzeci rok. Absolutnie żadnej rdzy nie ma, wydech, podwozie, wszystko czyste, auto bezawaryjne, i pięknie się prezenci biała perła na 19'

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[maarec]

18 minut temu, Zulos napisał:

 

Cholera - było nie kupować cepki i jeździć dalej z wymiotem, to człowiek sobie tylko problemów tylko naraił...;-)

gdyby nie zakup przyczepy... a teraz myśl o konkretnym holowniku..... to zamiast męczyć się z prędkością do 100kmh zwiedzałbym samolotem świat po 2-4 razy do roku :). Często mamy takie takie myśli, żeby to sprzedać.... później jedziemy na camping i jakoś to jeszcze przechodzi, nie wiem na jak długo

[Zulos]

No ja niestety na Teknę jestem za cienki - pewnie z tym silnikiem i bez 4x4 byłaby nawet tańsza, ale diesel i napęd robią swoje i zostaje N-Connecta na osłodę z pakietem Style czy jakoś tam...

Poza tym wolę jednak 18-tki bo wprawdzie względem 17-tek będzie jednak bolało przy zakupie opon, ale nie tak bardzo jak przy 19-tkach...

Zresztą przecież nie ma to jak Cztery Osiemnastki!!;-)

Teraz, maarec napisał:

Często mamy takie takie myśli, żeby to sprzedać.... później jedziemy na camping i jakoś to jeszcze przechodzi, nie wiem na jak długo

Ja wiem na jak długo - przejdzie Wam, jak kupicie kampera

Mnie kompletnie nie rajcuje latanie po hotelach, a kemping czasem tylko zamieniam na łajbę...

[Gość]

Sam mam Nissana z 2012 i pomimo ofert z salonu - nie zmieniam. Po pierwsze nic się nie dzieje, przeglądy tanie (mam porównanie do innych marek znacznie droższych), wiem gdzie jest wlew paliwa i spryskiwaczy. O rdzy nie słyszałem i nie widziałem. Myję go raz na kwartał. W środku raz na pół roku. To męskie samochody do zadań i tyle.

[dudek_t]

QQ to akurat jest tak męski i do takich zadań że Piróg, Biedroń i spółka... a zresztą

 

[Pjoter]

6 minut temu, dudek_t napisał:

QQ to akurat jest tak męski i do takich zadań że Piróg, Biedroń i spółka... a zresztą

 

? 

[jacek00]

12 minut temu, Zulos napisał:

No ja niestety na Teknę jestem za cienki - pewnie z tym silnikiem i bez 4x4 byłaby nawet tańsza, ale diesel i napęd robią swoje i zostaje N-Connecta na osłodę z pakietem Style czy jakoś tam...

N-Connect ma bardzo fajne wyposażenie już

12 minut temu, Zulos napisał:

Poza tym wolę jednak 18-tki bo wprawdzie względem 17-tek będzie jednak bolało przy zakupie opon, ale nie tak bardzo jak przy 19-tkach...

Z tą wielkością opon i kół to ostrożnie. Bo 19 wcale nie muszą być droższe niż 17. U siebie mam 20 calowe koła. I opony kosztują tyle samo co 16 cali w C4P.