Przyczepa towarowa

[Łza Włóczynutka]

Na pewno chcesz przyczepkę? Dlaczego nie bagażnik na hak? W tej cenie co ta przyczepka dostaniesz szufladowego hakowca. W Krk na Prandoty jest sklep, gdzie taki kupisz. (tylko z szufladowcami otworzy się tylna klapa w takim aucie). Nie musiał byś rozmontowywać rowerów, możesz śmigać autkiem bez oglądania się na przyczepkę. Miejsca w garażu też zajmie mniej. A taka pierdołka z rowerami to będzie skakać jak opętana, wygląda na to, że nawet resorów nie ma. Czy ona ma zawieszenie? wygląda na taką, co oś ma na sztywno wmontowaną. Jeździłeś kiedyś z przyczepką bez zawieszenia - to potrafi nawet 50 cm w górę podskakiwać na wybojach jak jest pusta lub mało załadowana. Dopiero jak się pół tony wrzuci to przestaje skakać, na lekko to z tym można max 60-70 jechać. A z hakowcem możesz śmigać ile chcesz.

W dniu 20.04.2018 o 16:35, jacekzoo napisał:

Kolego jak tylko do rowerów to takie coś

https://www.jula.pl/catalog/motoryzacja/artykuly-transportowe/zabezpieczanie-bagazu/bagazniki-rowerowe/uchwyt-rowerowy-609208?gclid=EAIaIQobChMI25Lr_YjJ2gIVR4GyCh1hEQzpEAQYASABEgIV9_D_BwE

teraz jest w fajnej cenie, jak kupowałem po ponad 1000zl, dokładnie ten model. Bez problemu można ,,gonić,, na autostradzie, w sharanie a teraz w cytrynie spokojnie 150/h i zadnych niestabilności nie ma. Jest odchylany to dostęp do bagażnika jest, rowery dobrze się trzymają. Z czystym sumieniem moge polecić

To się nie nadaje już do aut wielkości connetcta/doblo/kangoo, a multivan jest jeszcze nieco wyższy, więc tym bardziej się nie nadaje. To jest bagażnik który działa tylko z małymi autami  
To tego rozmiaru aut tylko szufladowce.

[jacekzoo]

A z jakiego powodu do dużych aut się nie nadaje? Jakie to są szufladowce?

[Łza Włóczynutka]

z powodu wysokości tylnej klapy i niskiej wysokości załadowczej. Odchylane bagażniki po odchyleniu  nadal nie pozwalają na otwarcie klapy. Przymierzyłem chyba z 20 bagażników, w tym firmówki z górnej półki za 3500zł i z żadnym klapy się w connecie nie dało otworzyć. Dopiero potem trafiłem na kumatego sprzedawce, który jak zobaczył auto od razu pokazał szufladowca. To jest taki bagażnik, który się nie odchyla na zawiasie, ale wyjeżdża do tyłu jak szuflada na zakrzywionych w dół szynach-prowadnicach. Czyli rowery jednocześnie się odchylają, ale całość jedzie kilkadziesiąt cm w tył. Dzięki temu się da klapę otworzyć w tego typu auatch. A nawet podówjne drzwi, niektóre auta z tego segmentu mają takowe.

 

Edytowane 22 Kwietnia 2018 przez Łza Włóczynutka (wyświetl historię edycji)

[jacekzoo]

Sharan ma klapę na podobnej zasadzie jak multivan, zaraz nad kulą jest dolna krawędź klapy. Miałem wcześniej inną platformę i faktycznie się nie otwierało, ale w tym z juli już tak. Przed zakupem pojechałem do juli przymierzyć i się otwierał. Jakby kolega przejeżdżał koło wrocławia może wpaść i sobie założyć i spróbować

P.s. Ta szuflada faktycznie sprytna

[jacek00]

 

 

 

.

To się nie nadaje już do aut wielkości connetcta/doblo/kangoo, a multivan jest jeszcze nieco wyższy, więc tym bardziej się nie nadaje. To jest bagażnik który działa tylko z małymi autami  

To tego rozmiaru aut tylko szufladowce.

 

Jacek ma przecież C4 Grand Picasso, więc chyba nie takie małe auto Swoją drogą dlaczego do wymienionych przez Ciebie aut taki bagażnik się ma nie nadawać?

 

Edit: widzę że już jest odpowiedź :-)

[Łza Włóczynutka]

@jacek00 napisałem w poprzednim poście dlaczego.

C4 Grand Picasso jest jednak nieco mniejsze niż connecty, doblaki - jest prawie 20 cm od nich niższe - a już całkiem mniejsze niż Multivan. (Multivan to już pełnoprawny bus, 2 metry wysokości itp.). Jeszcze jest taka sprawa, że wszelkie osobówki mają maksymalną swoją wysokość w okolicy przedniego rzędu foteli, a następnie dach opada ku tyłowi i o ile z przodu mają te 160cm, to tył auta już ma nawet 20cm mniej. Natomiast dostawczaki mają dach płaski, ich wysokość jest taka sama z przodu jak i z tyłu dachu. Czyli sumarycznie taka klapa w dostawczaku będzie miała nawet 40cm więcej wysokości niż w rodzinnych MPV.
Dodatkowo: Sharan, Scenic i C4GP itp, nie dość że mniejsze to mają lekko skośny tył - czyli zawiasy są położone te kilkanaście cm w kierunku przodu samochodu, w stosunku do zamka kalpy. multivan i reszta ferajny na bazie dostawczaków ma tył prawie pionowy, zawiasy są nad zamkiem klapy. To wszystko razem wzięte robi różnice i tylnej klapy/drzwii nie da się otworzyć - dlatego się nie nadaje. (fizycznie oczywiście da się założyć, ale funkcjonalność jest.. ujemna. Chyba że ktoś nie chce korzystać z  bagażnika samochodu - ale nie zakładam takiego scenariusza, zwłaszcza przy wypadach wakacyjnych/weekendowych.)

Edytowane 22 Kwietnia 2018 przez Łza Włóczynutka (wyświetl historię edycji)

[jacekzoo]

kiedy c4gp faktycznie klapę ma bardziej do przodu to sharan ma prawie pionowo. nie wiem, do multivana nie montowałem tej platformy, jednak autor jakoś nie jest super nastawiony do tego rozwiązania. a jeżeli już by był to najprościej podjechać do jakiejś juli i przymierzyć

[KrzysztofCC]

Zależy mi na przyczepce ponieważ zawsze muszę wziasc tonę kluczy dętek itp. a do multivana to wszystko mi nie wejdzie skoro jadę zazwyczaj w 4 osoby .

A możecie polecić jakas przyczepkę co by nie było z nią problemów ?

pozdr

[jacekzoo]

Z tego co piszesz to tylko brać, masz drugą dużą do ciorania, tylko do rowerów to jej nie zajedziesz, będzie stała w suchym garażu to nie zgnije. Jak wielkość pasi to się nie zastanawiaj. Tylko przy tej masie i wielkości to będzię skakała jak porąbana, ale to myślę że wiesz

[Łza Włóczynutka]

Godzinę temu, KrzysztofCC napisał:

ponieważ zawsze muszę wziasc tonę kluczy dętek itp.

Komplet kluczy którymi można zdemontować cały rower zajmuje tyle, co 2-litrowa pepsi

a to i tak pełen serwisowy komplet którego nie trzeba ze sobą wozić, bo do regulacji i napraw bieżących we współczesnych rowerach wystarczą 4 imbusy: 2.5, 4, 5 i 6 no i pompka i łyżka do opon, w sumie woreczek kilkadziesiąt gram o wymiarach 15 x 5 cm.

Ale, że w 4 osoby nie możecie się zmieścić do multivana to szacun ;). Przecież to jest autko na 9 osób, a jeszcze ma wtedy prawie jakieś 2300 litrów bagażnika

Jak wrzucicie do tej przyczepki 400kg to nie powinna skakać. Ale jak już miałbym kupować przyczepkę w tym celu, to taką zabudowaną, kontenerową, żeby można było rowery w całości schować i zamknąć, bez konieczności demontażu czegokolwiek - albo wykorzystał bym tego Niewiadowa co pisałeś wyżej.

[cosik3]

jeśli do przewozu rowerów to wielkość OK, ale ze względu na amortyzację to nie bardzo się nadaje (szkoda rowerów jeśli są przyzwoite) na nierównej drodze będzie żyła swoim życiem, nie wspominając już o prędkościach przelotowych

[Helmut]

W dniu 20.04.2018 o 16:35, jacekzoo napisał:

Bez problemu można ,,gonić,, na autostradzie, w sharanie a teraz w cytrynie spokojnie 150/h i zadnych niestabilności nie ma. 

Gonić??  dokąd gonić Jacek????   po przekroczeniu granicy w naszej cywilizacji maksymalna dopuszczalna prędkość z czymkolwiek na dachu lub haku  to 130  km/h !!!!!!!!!!!!! 

W Szwajcarii to 120 km/h !!!!!!!!!!!

[jacekzoo]

Wg przepisów? Szczerze to nie wiedziałem  byłem pewny że to jest zalecana przez producenta bagażnika  ale nawet zawsze lepiej tak niż 80 z przyczepką

 

[KrzysztofCC]

No i stało się!

Jednak postawiłem na brenderupa.

Długo się zastanawiałem , rozważałem wszystkie wasze propozycje.

Ale uznałem że zawsze się przyda na jakiś wyjazd na narty itp.

Dziękuje bardzo wszystkim za okazaną pomoc!